一汽-大众CC
一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压...
一汽-大众CC
一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压...
首推一汽-大众CC买哪款最合适 下面看看老司机怎么选
一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压...
大众cc自动泊车怎么使用
大众cc自动泊车的操作非常简单,只需按下自动泊车按钮即可。系统会自动寻找合适的停车位,当找到合适的停车位后,驾驶者只需要控制油门和刹车,车辆就会自动控制转向操作将车停进停车位。同时,液晶屏会有相应的显示,让驾驶者更加直观地了解车辆的停车状态。这套系统主要由控制单元和位于前保险杠两侧的超声波雷达探头组成。
大众CC众享款上市,全系降价2.5万元,售价22.49-27.49万元
配置方面,大众CC家族车型提供了L2级IQ.Drive辅助驾驶系统、自动泊车入位、方向盘加热、电动后尾门、车机CarLife/CarPlay手机互联映射、12声道哈曼卡顿音响、30色氛围灯、内/外后视镜自动防眩目、三区自动空调等配置。座椅部分,大众CC家族车型均采用了5座布局,同时2.0低功率车型座椅使用了真皮+翻毛皮材质进行包裹、2....
22.49万起的合资中型车 这款一汽-大众CC怎么样
一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压...
一汽-大众CC该怎么选 智能配置和质感都不输大牌
一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压...
最后一代车型?2024款大众CC发布,保时捷2.9T引擎+4驱
此外,大众CC还配备许多高科技。例如搭载全新导航辅助系统,包含自适应巡航,自动泊车,主动制动等一系列功能,使行车更加便捷和安全。另外,该车还配有多媒体娱乐系统和语音识别系统,为乘客提供了更为方便的乘坐体验。动力:高性能引擎助力动力系统是整部车最大亮点。经过调整后,新车搭载保时捷同款的2.9T涡轮增压发动机,...
0分出局,几十万的大众CC自动泊车就这水平?
0分出局,几十万的大众CC自动泊车就这水平?2020年09月27日12:48新浪网作者智电车评缩小字体放大字体收藏微博微信分享0特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。关键字:大众CC自动泊车权利...
24.99万起,推猎装版车型,造型吸睛,新款大众CC怎么选更值?
而在细节方面,新款CC使用了R-Line版专属的三幅式方向盘,并且左右两侧的按键采用了钢琴烤漆材质,质感更为强烈。而新款CC猎装版车型方向盘则采用了普通的多功能按键,这也是两个版本在内饰中区别最大的地方。得益于2841mm的轴距,在内部乘坐空间方面,两个版本的后排乘坐空间都较为充裕。实际体验下来,新款CC猎装版的后...