比亚迪申请电池热管理装置等专利,缩短充电时长

其中，电池热管理装置包括预热支路和电池换热支路，预热支路与电池换热支路相连；换热介质流经预热支路进行预热循环，预热后的换热介质能够进入电池换热支路进行电池加热循环以加热电池。预热循环可以增加回路中的换热介质的循环量，进一步提升加热效果，由于电池温度对充电电流影响较大，加热性能的提升能够提升电池的升温速率，...

李书福硬干比亚迪?吉利雷神电混油耗2.6升!

然而就是这样核武器级别车型，李书福却选择逆流而上硬干，吉利即将在10月30日发布雷神超级电混技术，从官方预热海报上将首次搭载在银河L6EM-i上面，实测平均油耗百公里2.62升，极限续航里程达到2390公里，换句话说从油耗和续航上，全民超越比亚迪秦LDM-i，必将成为年度爆款车型，甚至冲击国内轿车销冠宝座。我们都知道李...

比亚迪汽车车主们该怎么保护好汽车的电池?

·一、避免长期使用快充充电。虽然快充充电很快很方便,但经常快充是会加快电池衰减的。如果有条件尽量使用慢充,也可以申请安装比亚迪免费送的3.3千瓦的充电桩,使用慢充才能减小电池的衰减速度。·二、让电池电量保持在20%以上。当用车将电池电量用到20%以下就要尽快找地方充电了,避免长期使车处于亏电状态,因为长期亏电...

比亚迪夏/腾势N9现身工信部,两款新车前景如何能否大卖?

在动力配置上，腾势N9配备了一套由2.0T发动机和三台电机组成的插电混合动力系统。发动机的最大功率达到240kW，前置电机的最大功率为200kW，而后方的两台电机最大功率则均为240kW。此外，该车型搭载磷酸铁锂电池，但具体的续航里程尚未透露。比亚迪夏比亚迪夏已经预热已久，定位为30万元级的7座MPV。已知它将配备...

比亚迪腾势 Z9 GT 预热:纯电、混动双平台全系 CTB

IT之家8月18日消息,2024腾势汽车科技暨腾势Z9GT预售发布会将于8月20日,比亚迪今日对这款新车进行了预热。海报显示,腾势Z9GT号称“纯电之魂澎湃、混动之力悦动”,双平台全系CTB(电池车身一体化技术)。此外,易三方智电技术也将在本次发布会亮相。

比亚迪首款皮卡SHARK开启国内预热:引领皮卡进入新能源时代

比亚迪SHARK皮卡的国内预热不仅标志着比亚迪在新能源汽车领域的持续创新和领先地位,也为中国皮卡在国际市场上树立了新的标杆(www.e993.com)2024年11月28日。随着全球对新能源汽车的需求不断增加以及国内皮卡市场的逐步扩大,比亚迪SHARK皮卡有望在国内市场取得更加优异的成绩,引领皮卡行业进入新能源与智能化的新时代。

比亚迪仰望 U7 预热:4.85 米转弯半径、双向 20° 后轮转向

IT之家6月26日消息,比亚迪旗下仰望汽车今天公开了一段仰望U7的视频,视频里提到仰望U7支持双向20°后轮转向与易四方敏捷转向,转弯半径为4.85米。视频里还透露了仰望U7的车身尺寸,长5265mm、宽1998mm、高1528mm,号称“旗舰身形,A0级灵动”。

比亚迪电动汽车充电一次用多长?

对于比亚迪电动车用户来说,充电过程并非一蹴而就。在启动充电前,车辆会进行电池预热,确保电池达到理想工作状态。这一环节虽然可能耗时,但确保了电池的使用寿命和性能表现。在常规的家庭用电环境下,给比亚迪电动车充电大约需要9个小时,耗电大约在15度左右。而在专业充电站,充电速度显著提升,只需15分钟至半小时即可完成...

比亚迪电动汽车充电多长时间?比亚迪介绍

在给比亚迪电动汽车充电时,需要先花费较长时间为电池预热(达到设定值),然后才开始进入正常充电状态,因此充电这一问题,便困扰住了不少车友啊。但实际上,给比亚迪电动汽车充电,家用电220伏充一次电需要9小时,应该在15度左右。如果是专业的充电站的话,只需要15分钟到半个小时就可以了。