新款大众ID.4 CROZZ上市:搭载智慧车联系统

值得一提的是,新款ID.4CROZZ搭载智慧车联系统,可满足消费者对自动驾驶、车联网、电动化以及现代移动出行功能需求。在智能语音控制方面,其可通过“你好,大众”激活语音控制,识别自然语言、自动分析语义,并执行指令,实现实时交互。在动力系统方面,2024款改款ID.4CROZZ包括四驱和后驱两种车型。其中,四驱车型采用前后...

一汽大众ID.6 CROZZ震撼来袭,续航里程达到565Km

除此之外，在智能辅助驾驶方面，ID.6CROZZ搭载了IQ.Drive自动驾驶辅助，以ACC3.0高级自适应巡航系统和FrontAssist预碰撞安全系统为子功能，支持360°TopView全景可视影像，让行车更加智能、安全。TrafficJamAssist堵车辅助系统、LaneAssist车道保持系统、TravelAssist一键自动驾驶等诸多功能一应俱全，给驾驶者满满安...

ID.4 CROZZ专注于驾驶辅助和自动驾驶

ID.4CROZZ专注于驾驶辅助和自动驾驶3月20日，ID.4CROZZ正式推出并交付使用。作为第一款进入中国的纯电动汽车，上市气氛尤为热烈。除了定期介绍产品优势和产品优势外，ID.4CROZZ还抱怨其朋友。过去，这种朋友缺点和自己优点的比较只存在于4S店。现在这是第一次出现在上市新闻发布会上。一汽大众似乎真的很着急“...

揭开自动驾驶真面目!为什么我依然推荐一汽-大众ID.4 CROZZ?

以一汽-大众推出的纯电动车型ID.4CROZZ为例，在适合当前环境智能辅助驾驶技术部署的架构基础之上，通过大众独有的IQ.Drive驾驶辅助系统，可以在保证安全可靠的前提下，减轻驾驶负担，进一步提升使用便利性。这套系统包括ACC高级自适应巡航系统、FrontAssist前部防碰撞主动刹车系统、SideAssist变道辅助系统、泊车制动功能。

两种不同辅助驾驶逻辑的选择1000+公里对比实测ID.4CROZZ/Model3

简单总结就是,一汽-大众ID.4CROZZ这套辅助驾驶系统在开启后会时刻保持工作或待机状态。当驾驶员自行介入时系统就会悄无声息到待机状态,当驾驶员不用介入时,系统就会继续恢复工作。而特斯拉则不同,特斯拉在辅助驾驶开启状态下,特斯拉Model3辅助驾驶系统下机器具备优先“驾驶权利”,而在人为介入时,系统则会默...

聊聊ID4 CROZZ开1000公里长途表现以及能耗解读

一汽大众ID4CROZZ,4月15号提车,截止目前已经开了一万多公里了,十一计划去趟山东,原计划是开油车,后来实在是放不下L2辅助驾驶的诱惑,决定开电车试一把,这个决定比原计划要提前了大概3-5年,本来觉得至少还得有个三五年才能开纯电车型开超过500公里的长途(www.e993.com)2024年11月20日。

详细对比过后,一汽奥迪Q4 e-tron,是不是换壳大众id4 CROZZ?

然后呢,在大灯部分的奥迪q4处有大灯倾斜,那么id4crozz呢,它就有的转向大灯的一个功能,这样的对比呢,都是你有这个,我有那个的。完全视看你想怎么选了。其次呢就是它整个的芯片,就是车机系统芯片的算力不太一样。这个就导致了后期,你是你通过app来控制一些就是车辆的一些功能,以及在进行l2自动驾驶辅助系统的...

开售首年业绩荣誉双丰收,大众ID.4 CROZZ继续担当电动出行时代先锋

大众ID.4CROZZ的导航展示采用ARHUD、ID.Light相结合,利用AR技术提供驾驶辅助信息智能提示,消除驾驶看导航的压力,实现轻松驾驶。除了增强现实导航之外,一汽-大众ID.4CROZZ还搭载IQ.Drive自动驾驶辅助系统,凭借ACC自适应巡航系统、LaneAssist车道保持系统、TravelAssist全速域驾驶辅助系统等多重系统,让驾驶者...

从蔚来和特斯拉的智能驾驶,来看一汽-大众ID.4 CROZZ

最后从我们以往的试驾体验中来看,也确实证实了大众ID.4CROZZ(配置|询价)在智能化方面的优越表现。首先是整套智能驾驶辅助系统的开启非常方便,用户只需要按压方向盘左侧的触控键便可一键开启,接下来只需要通过方向盘上的按键来控制车辆的最高巡航速度,和与前方车辆的车距控制,就算完成了智能驾驶辅助操作系统。但是小编...

30万预算,一汽大众ID.6 CROZZ和特斯拉Model Y到底该怎么选?

反观ID.6CROZZ所搭载的IQ.Drive驾驶辅助系统,不仅级别已经达到了L2+级,而且技术也更加成熟、可靠,功能也几乎做到了全覆盖。像它的L2+级一键式自动驾驶辅助系统已经做到了0~160km/h全速域覆盖,其中包含ACC3.0高级自适应巡航系统、车道保持系统、堵车辅助系统以及交通标识识别系统等一系列主流驾驶辅助系统。