中国重型燃气轮机的惊天逆袭:抓住欧美2次机遇,打破80多年封锁
2024年2月,300兆瓦级F级重型燃气轮机首台样机在上海临港总装下线。7月4日,国内首台自主研制的15兆瓦重型燃气轮机(代号G15)在四川德阳总装下线。这台功率为16.5兆瓦、热效率35%的机组不仅可用于多种发电场景,还能与光伏、储能等绿色技术结合,构建综合能源应用方案。G15的研发过程中运用了多项先进技术。比如,...
航宇科技(688239.SH):公司燃气轮机主要应用于船舶及发电等领域
公司产品主要应用于航空发动机、航天火箭、燃气轮机、新能源阴极辊、水下深潜器、核电等领域,公司亦在积极拓展其他相关市场应用。2.公司整体情况介绍。2023年度,公司营业收入的增长主要来源于航空和燃气轮机市场领域。公司核心业务板块航空锻件业务继续保持增长态势,航空锻件营业收入较上一年度增幅38.28%,占公司年度主营...
舰用蒸汽轮机与燃气轮机相比,性能真的相差很大吗?原因在哪里?
那么就可以作为燃气轮机的燃料,无论是酒精、香水,汽油,柴油,航空煤油均可(有消息称我国水面舰艇为了统一后勤,水面舰艇全部使用轻质柴油作为舰艇的动力来源)很明显这群燃料都要比重油贵,这也就是说燃气轮机的燃油成本高,但是油料成本与燃气轮机所能带来的动力舱尺寸的缩减而言,不值得一提。
中国巡洋舰心脏:CGT40舰用燃气轮机进展顺利,或能用在航母
一旦安装这款燃气轮机,将会为我国的055赶超美国的同类型万吨驱逐舰提供支持,美国的驱逐舰使用36兆瓦的燃气轮机,显然我国的40兆瓦燃气轮机在快速追上之后能更胜一筹。不仅如此,我国的航母也可以考虑安装CGT40燃气轮机,因为这款设备的最大功率能达到42兆瓦,按照吨级比重来搭配对应的机器数量,新型燃气轮机为更大型...
投资者提问:请问我国用于高端战舰的重型燃气轮机上有公司的产品吗...
尊敬的投资者,您好!重型燃气轮机使用的动压油膜滑动轴承是公司生产重点产品。公司的动压油膜滑动轴承产品主要聚焦于能源发电、工业驱动、石油化工及船舶等领域,是重大装备、高精设备如重型燃气轮机、大型汽轮机、风力发电设备、高效压缩机、高速电机、泵及齿轮箱等装备的关键基础零部件。谢谢您的关注。
中国掌握燃气轮机核心部件技术 成本仅国外1/4
燃气轮机是现代制造业的“动力之源”,其中的涡轮高温叶片则是燃气轮机的核心部件之一(www.e993.com)2024年7月28日。9月12日,上海市科委重大专项课题“高温合金叶片制造技术研究”通过专家验收。燃气轮机是大型客机、特种船舶和民用发电等领域的主要动力源之一,而涡轮高温叶片及其制造技术则是燃气轮机的核心,也是制约我国燃气轮机发展的主要瓶颈。
被枪毙的方案!为何现代卡车不用燃气轮机?技术壁垒还是另有所图
??卡车之家原创如果各位卡友研究过卡车历史,会发现在上世纪50-70年代太空竞赛和冷战的背景下,一部分卡车制造商选择将船舶、坦克、飞机上使用燃气轮机放置在卡车上。如果以现在的眼光来看,这是一种极其疯狂的想法,因为燃气轮机巨大的工作噪音和尺寸显然不适合于卡车运输。
“四号大船”用上核动力?
而从最后一艘”黄蜂”级两栖攻击舰“马金岛”号开始,美国两栖攻击舰动力改为燃气轮机,使用的燃料也改为与航空燃油相同的煤油,因此大大简化了战舰后勤补给的难度。但不论如何,要进行几千上万吨燃料补给依然不是简单的事情,需要让加油舰和授油船长时间低速并排航行。一般来说,这种补给不会在航母燃料用完的时候才想起...
又有4艘055上船台?新一轮下饺子10艘052DM和8艘055,重点在水下
动力我们上边已经提到过了,中国这些年来燃气轮机技术进步神速,使用了2台燃气轮机的052D驱逐舰也沾了光。至于雷达系统,此前052D驱逐舰主要使用364机扫快反雷达。在雷达技术上我国这些年来也进步神速,尤其是055大驱的双波段雷达更是舰用雷达的巅峰。得益于中国雷达技术的进步,052DM上的雷达也能换成368双面有源...
燃气轮机行业分析:蓄势待发,向“心”而行
燃气轮机用途较为广泛,在航空、电力、工业、船舶和陆地交通等领域都有着不可撼动的重要地位。燃气轮机的技术制造要求和难度极高,目前全球只有少数国家掌握其核心技术,被誉为动力机械领域“皇冠上的明珠”。航空发动机本质上也是一种燃气轮机,由于应用场景的特殊性导致其与其他的燃气轮机有着不同的性能追求,常...