山东省高速公路跨径最大的波纹钢板拱涵落成

(本报潍坊讯通讯员王志鹏田祥伊)10月7日,中铁四局七分公司承建的明(村)董(家口)高速公路K11+320波纹钢板拱涵落成,该结构物是山东省内高速公路建设使用跨径最大的波纹钢板拱涵。该波纹钢板拱涵全长77.42米,高4.5米,跨径达11米,使用钢波纹板拼接,拱圈施工采用横向分块、纵向分节工艺,拱圈钢板壁厚为1公分,...

重庆酉沿高速公路首个拱涵拱圈施工

导读:8月23日,重庆酉沿高速公路四分部开始了K24+440拱涵的第三段拱圈混凝土浇筑,涵洞全长77.58米,成为酉沿高速公路全线第一个施工的拱涵。重...8月23日,重庆酉沿高速公路四分部开始了K24+440拱涵的第三段拱圈混凝土浇筑,涵洞全长77.58米,成为酉沿高速公路全线第一个施工的拱涵。重庆酉沿高速公路首个拱涵...

二级造价土建工程知识点大集合:混凝土拱涵和石砌拱涵施工

(2)木拱架。通常采用5mm厚的木板锯成梳形弧板,双层叠合以铁钉或螺栓组成。(3)拱模与支撑。混凝土拱圈与浆砌块石拱圈在拱架上应满铺模板。孔径在3m以上时可预加2～3cm的高度,孔径3m以下者可不预留。2.拱圈施工(1)小跨度石拱涵多采用块石砌筑。(2)当拱圈为混凝土块砌体时,灰缝宽度宜为2cm。采用混凝...

混凝土拱涵和石砌拱涵施工应符合的要求有( )。

解析涵洞孔径在3～6m的用18～32kg型轻便轨;灰缝宽度不得超过2cm;当拱涵用混凝土预制拱圈安装时,成品达到设计强度的70%时方可搬运、安装;混凝土的灌注应由拱脚向拱顶同时对称进行,要求全拱一次灌完,不能中途间歇,如因工程量大,一次难以完成全拱时,可按基础流降缝分节进行,每节应一次连续灌完,绝不可水平...

2016造价工程师《土建计量》知识点:拱涵与矩形涵洞

拱涵的洞身由拱圈、侧墙(墙台)和基础组成。拱圈形状普遍采用圆弧拱。侧墙(涵台)的断面形状,采用内壁垂直的梯形断面。矩形涵洞盖板涵是常用的矩形涵洞,由基础侧墙(涵台)和盖板组成。跨径在1m以下的涵洞,可用石盖板;跨径较大时应采用钢筋混凝土盖板。

【平利记忆】战斗在三线建设中的平利民兵

晚上施工没有发电设备,就靠月光,没有月光,就用马灯,或自己买手电(www.e993.com)2024年11月9日。吉阳民兵团修杨家山沟涵洞,要架204块拱圈,每块重2,500公斤,共51万公斤。他们采用滑、拖、抬的方法,第1天抬两块,逐步增加,最后1天抬54块,用7天时间,全部抬上拱架。全师20个箱拱涵的拱圈,就是靠民兵的铁肩膀抬上了拱架!

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爆破作业现场设专职技术人员现场指导，装好炸药的炮孔必须适当地加以覆盖和保护。在潮湿条件下作业要采用乳化、水胶等防水炸药。防火、防盗管理措施清除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃、易爆和助燃物。生活区及施工现场配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强安全防范工作。施工期间要特别...

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钢筋混凝土拱涵施工1.测量放样、基坑开挖、垫层、基础、墙身施工同盖板涵。2.考虑施工方便、质量控制，拱圈在现场分节段现浇。3.施工注意事项：⑴模板采用组合钢模，拱架采用钢管搭设。⑵浇筑混凝土前，全部支架、模板应按设计图纸进行检查。⑶混凝土浇筑宜连续进行，避免施工接缝，当涵身较长时，可沿长度方向分段...

匠心与品质同行——宜遂高速公路锻造“品质工程”走笔

C3标在施工过程中积极大胆探索、勇于改进创新,针对拱涵拱圈传统施工工艺工效低,砼外观质量得不到有效提高等突出问题,项目部成立技术攻关小组,率先与厂家联合一起研发了自行式拱涵台车,该台车结构简单,落模及行走方便,大大提高了工效,同时台车采用整体模板,避免了因小块模板拼装接缝多、外观质量差的问题。

【中交创联·交小哇】钢波纹板在旧桥加固中的应用

目前对于旧桥涵通常采用的做法是:1、在不破坏原有桥涵的基础上,缩小小桥涵的跨径,在其中修建一座构造形式相近的结构,石拱涵拱圈增设套拱加固法在原主拱圈腹面下增设一层新拱圈,即紧贴原拱圈底面上,采用内连接拼装波纹钢板拱,外形上就像是在原拱圈下套做了一个新拱圈。下部结构扩大基础加固,采用预埋件与波形钢板...