大揭秘!夏天钢轨多少度?无缝钢轨会热胀冷缩吗?

为使无缝钢轨不会因气温变化自由伸缩,一般采用钢轨联接零件和防爬设备把钢轨牢牢固定在轨枕上。资料来源:人民铁道上海市土木工程学会河南高铁(大众日报??大众新闻客户端记者陈景郁综合整理)

青岛地铁集团取得新型减振扣件专利,能提供良好的减振效果

专利摘要显示,本实用新型提供新型减振扣件,包括:轨枕、硫化铁垫板、钢轨以及绝缘缓冲垫板,所述轨枕上侧安装有绝缘缓冲垫板,所述轨枕上侧通过绝缘缓冲垫板安装有硫化铁垫板,与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果通过设置硫化铁垫板,采用上承轨板、下承轨板与硫化橡胶圈硫化成一体的方式,很大程度上减少了减振扣件...

火车的“哐当”声是怎么消失的?——钢轨应力调整施工见闻

刘希壬介绍，在铁路线路上，每60厘米就有一对扣件，将钢轨牢牢锁定在轨枕上，轨枕间又填充石砟，在承受列车冲击力的同时，也会对钢轨“热胀冷缩”产生横向和纵向阻力，防止钢轨变形、外跑。因而，在线路养护中，一旦发现线路上石砟有薄弱处，要及时添补；轨枕、扣件有松动，立即要更换、紧固。据新长工务段统计，202...

如果高铁采用无缝轨道的话,那么热胀冷缩问题是如何解决的?

设想一下,当铁轨发生热胀冷缩,会产生膨胀力或收缩力,但此时扣件的作用体现出来了,扣件将钢轨和轨枕连接起来,并且把膨胀力、收缩力传递到钢筋混凝土上,从而完成卸力工作。举个简单的例子,你被一张张A4纸捆住,只要稍微用力,就能挣脱束缚,可如果你被绳子捆绑住,任凭你如何使出九牛二虎之力,仍然无法挣脱。此时的你...

地铁设计取得纵连式梯形轨枕预制板轨道结构专利,可有效提高梯形...

金融界2024年2月26日消息,据国家知识产权局公告,广州地铁设计研究院股份有限公司取得一项名为“一种纵连式梯形轨枕预制板轨道结构“,授权公告号CN220520975U,申请日期为2023年8月。专利摘要显示,本实用新型提供一种纵连式梯形轨枕预制板轨道结构,包括若干个纵向连接的轨道组件;所述轨道组件包括钢轨、扣件、后浇承轨...

敦煌铁路“清沙人”:零下21℃徒步除万锹沙

沙宋伟英一锹接一锹地把掩埋钢轨联结零件和轨枕的黄沙清理到线路外面,他每走一步,就要挖出3铁锹左右的黄沙,直到轨枕头和联结零件从积沙中露出(www.e993.com)2024年11月14日。“今天要完成3公里的清沙任务。”曹文告诉记者,3公里的沙子需要十几个人挖沙上万锹。线路开通到现在,才一年的时间,职工们的手心早早就磨出了厚厚的老茧。

探秘丨钢轨上的砂和沙

铁路清沙工及时赶赴埋道地点,甩开膀子一锹一锹将沙子铲到线路外边,尽量将沙子扬高,借助风力飘远,避免短时间内沙子再次吹上线路。有时每走一步,就要挖出好几锹的黄沙,直至轨枕头和钢轨零部件从积沙中全部露出。铁路清沙工会定期在铁路沿线用尼龙网编制网格,用来缓解黄沙埋道的速度,可即便如此,每次大风来袭,黄沙...

德标钢轨的型号与尺寸分类

底宽:指钢轨底部的宽度,它决定了钢轨与轨枕之间的接触面积,对钢轨的稳定性和承载能力有重要影响。腰厚:指钢轨腰部(即高度与底宽之间的部分)的厚度,它反映了钢轨的强度和抗弯能力。除了上述按截面尺寸分类的钢轨外,德标钢轨还包括根据用途划分的轻轨、重轨和起重轨等类型。

坐地铁如何才能听不到咣当声——揭秘地铁1号线铺轨现场

用强光手电筒仔细察看,可见相邻钢轨之间有缝隙。过去铁路铺轨采用夹板连接,留下缝隙,火车通过时发出“咣当”的声音,地铁则不会。后期会将钢轨焊接成一条完整的钢轨,实现“无缝”对接。这意味着市民未来坐地铁不会听到“咣当”声,也不会有颠簸感。据了解,地铁1号线城北段涉及12座地铁站,全长16.5公里,试通车后还...

有砟轨道、无砟轨道,列车怎么选?_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper

2“有砟”和“无砟”,作用有何不同有砟轨道属于弹性结构钢轨与轨枕通过扣件连接成排架在砟石铺设的道床之上通过砟石帮助钢轨承重砟石可以起到减震、降噪,增加透水性等作用无砟轨道属于整体混凝土结构钢轨通过高强度弹条和扣件与轨道板相连...