开电动车的人容易得“肺癌”?开比亚迪元EV535肯定不会!

相对于此前的元EV360,元EV535在电池容量、续航里程和电机功率以及配置方面都获得了提升。电池容量达到53.22kWn,驱动电机可以提供70kW和120kW两种选择,在性能上实现了对于元EV360的全面超越,理论巡航535km,综合工况续航达到410km。可以看到在续航里程表现方面,元EV360丝毫不输给那些“大电动车”。而这样的表现或许让...

比亚迪元EV535变化有多大?看老款元EV车主含泪告诉你

当我们询问过后得知,原来是自己的比亚迪元EV360刚买不到一周,那边就出了新款的元EV535了,看着新车变老款,有苦说不出!看着眼泛泪光的赵女士,我们决定帮他搞清楚新款元EV535到底那里变了!又变了多少?

热门电动车PK 名爵EZS对比比亚迪元EV535

电机最大功率为110kW,峰值扭矩350Nm。续航部分,其NEDC综合工况续航里程为335公里。第二位是上星期刚刚上市的比亚迪元EV535(下文简称元EV535),新车同样推出了四款车型,补贴后价格为10.99-13.99万元。搭载最大功率为70kW和120kW两种不同版本的驱动电机,最大扭矩分别为180Nm和280Nm。动力电池方面则采用的是容量为53....

首台比亚迪元EV535实车到店,换比亚迪唐同款内饰,续航超500公里

动力方面,这次比亚迪元EV使用了一台全新的最大功率达163马力的驱动电机,再加上换装了全新大容量电池系统,可以说在纯电使用的环境下,能够达到续航500公里的成绩确实要为比亚迪汽车点个赞!看到全新比亚迪元EV的内饰你有什么感觉,是不是很像比亚迪唐的内饰风格,同样采用了中控台可选转大屏和全液晶仪表设计的比亚迪元E...

7成用户对比同级后选择它,比亚迪元EV535就这么香?

元EV535高集成度的电驱动系统由电机控制器、单级减速器以及70kw/120kw永磁同步电机构成，比亚迪新一代的120kw高转速永磁电机最高转速可达15000rpm，具有体积小、重量轻、功率密度高以及经济转速区间宽泛等优点。另外在电池组方面，元EV535搭载了比亚迪全新三元锂电池，能量密度160Wh/kg，容量高达53.22kWh，综合工况...

2019款比亚迪元EV535日常实用性测试报告

2019款比亚迪元EV535全车共有三个USB接口,布局为前排两个后排一个(www.e993.com)2024年11月24日。我们对每个USB接口的电压与电流进行了测试。其中,前排USB接口电压为5.1V,电流为0.88A;后排USB接口电压为5.1V,电流为0.43A。实测用前排USB接口给手机充电,效率相对会更高一些。此外,车内还提供了1个12V电源接口,位于前排USB接口右侧。

比亚迪新款元EV 535怎么样,能否满足你呢?

比亚迪新款元EV535——动力比亚迪元EV535搭载的永磁同步电机,最高转速可达15000rpm有没有被惊到呢?比亚迪新款元EV535相比老款车也是不有一个明显的提升,因此新车可以爆发120kW的最大功率、280N·m的最大扭矩,在续航里程方面新车综合工况续航里程从原先的305km提升至410km。

试驾比亚迪元 EV535 邦老师用这几点告诉你值不值得买

4、元EV535使用快充30min能够从30%冲到80%的电量,1.1h充满;而使用家用220V的壁挂式充电盒9h能够全部充满。■续航表现怎么样?邦老师本次受邀参加比亚迪元EV535在杭州举办的续航挑战赛,且不说有没有奖品,肯定是要开个100~200km,这也就给邦老师一个深入体会元EV535驾驶感...

续航及能耗测试丨北汽EX3 R600 VS 比亚迪元EV535 你猜谁能赢?

比亚迪元EV由72%充电至100%共耗时37分钟,充入电量16.10kWh,消费23.78元。总结:通过一系列测试环节,我们可以看出比亚迪元EV535的续航表现确实可圈可点,但相比北汽EX3而言却稍显暗淡。首先,北汽EX3所配备的大容量电池组使得续航里程得以保障,且续航里程真材实料,尤其是高速工况下的耗电比例,实际表现着实令人惊喜。其...

守擂者的自我修养 测试比亚迪元EV535

1、新车的电池容量从元EV360的42kWh提升到了53.22kWh,工信部公布续航里程从305km升级到410km。2、比亚迪元EV535以平均车速91km/h行驶了209.5km,平均每行驶1km消耗的续航里程为1.65km,高速工况续航大约为248km,高速工况后电量从30%-80%的充电时间为38分钟。