还以为比亚迪要自研呢结果用了英伟达的为啥

能以为比亚迪自研芯片,就知道你根本不懂芯片,老老实实当你的财经博主吧,别什么流量都想插个嘴03-2009:04用户6585914337你别瞎带节奏,华为的汽车智驾芯片,水平和地平线的差不多,比亚迪采购的是地平线的芯片。现阶段最好的芯...展开评论03-2000:40sohousohou英伟达芯片最好。用最好的有什...

比亚迪回应媒体建议增加流量话题 称介绍核心技术时间不够用

比亚迪回应媒体建议增加流量话题称介绍核心技术时间不够用太平洋科技快讯近日,比亚迪执行副总裁何志奇在公开场合表示,尽管有媒体建议公司在发布会上增加流量,但他认为一场发布会的时间有限,应该首先把技术讲清楚讲明白。何志奇指出,如果发布会时间充裕,他们愿意深入讲解混动技术如何省油、纯电技术平台如何省电、高压...

车机流量不够用了怎么办 比亚迪汽车:三种方法可购买

可以正常使用，智能语音的本地控车功能、媒体中心的网络电台以及部分车型的在线导航不会消耗用户的个人流量。问题4：一般流量到期是按照当月结算还是日期结算？按照当月结算。若搭载的运营商为联通，则月结日为每月27日0点；若搭载的运营商为移动，则月结日为每月月底，每月未用完流量月结日将自动清零。问题5：想要购买...

比亚迪售后政策调整:“三电质保”不再强制4S店维保,修理厂机会来了?

事实上,比亚迪在加速布局低线城市的过程中,4S店真的“不够用”。据比亚迪官网渠道信息,购车意向群体集中的三四五线城市中,多数城市的4S店只有1~3家。这也意味着,比亚迪在下沉市场的保有量越增加,车主售后维保存在网点少、等候时间长等问题将更突出。而此前比亚迪有关享受三电质保的严苛条款,本就有“霸王条款”...

纠了个偏,把比亚迪小海豚位置摆正

3.360全景影像,虽不是特别清晰,但有这个装备有个参考就还好,并且车小,自家车位、外头停车场,泊车都超级方便。4.车载地图和语音交互很实用,车机功能也非常丰富,流量够用的话,坐车上耍一天不是问题。6.外面看着画不大,实际乘坐空间还可以,我1米64身高,一点儿不压抑。

不要因为智能化,小看了“无路都能开”的方程豹豹5丨玩车故事

实话说,豹5的车机系统还算不赖,除了前面提到的软件兼容性之外,它的功能性足以满足日常使用,UI设计也是主流的卡片式(www.e993.com)2024年11月6日。但常有的掉帧和动画缺失影响了人机交互的效率和仪式感,人机对话过于机械化,同事的不满并非尬黑,如何让座舱更加人性化、智能化,比亚迪以及其它传统品牌或许还要向造车新势力努力学习。

比亚迪秦L评测:“油耗之王”的真实产品力如何?

为了拉开视觉差异,提高辨识度,相比于比较主流的、高度模仿欧式立体化的风格,你在比亚迪车型上能够看到很多别的车型上找不到的,大量图腾式的线条,甚至有些细节已经到了“画蛇添足”的地步。但是在秦L上,这样的表达在保留了自己风格的同时,进行了一定程度的克制。秦L的“龙脸”,可以说是我目前见过的王朝网车型里...

MONA M03交付困难,又加推P7+,小鹏打算重蹈覆辙?

但问题是SU7上市已经有半年了呀,现在还是这个价格,并不会太有竞争力。更不用说SU7电机更大,电池是弗迪的,还有雷军这样的“流量之王”保驾护航。虽然很难,但小鹏P7+想要大爆的话,或许要到18.99万才有一战之力。想要达到类似MONAM03的爆单效果,恐怕要有17.99万这样的逆天价格。

比亚迪官宣2025款海鸥:售价6.98万-8.58万元,配置较老款大提升

话说这比亚迪海洋网新推出的2025款海鸥,价格亲民,6.98万到8.58万之间,对于咱们老百姓来说,这个价位入手一辆新能源车还是挺划算#图文夏日征集令#的。新车相比之前的2024款,配置提升了一大截,多了四项基础配置,总共标配了16项,而且还有不少新玩意儿加进来,比如那个智能上下电功能,以及换上了新的16英寸轮毂,看着就挺有...

超值之选!这三款将上市新能源轿车比油车更划算

配备了15.4英寸中控大屏,升级了全新UI界面,新增手机预约整车系统升级和每个月6G的车载流量免费权益。同时,还配备了50寸AR-HUD,视觉感知在7.5米左右,进一步保证视线不转移。智能驾驶方面,全系标配L2+级IACC智能领航系统,其中前置摄像头升级为800W像素,进一步提升智能领航系统在不同路况下驾驶性能,车辆还支持车道居中、...