世界最大锂电池回收厂爆炸

9月16日,江苏启东生命健康产业园内南通北新新能科技股份有限公司旗下全资子公司江苏锂循新能源科技有限公司工厂起火,未造成人员伤亡。该公司运营的新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用及正极材料绿色制造项目,该项目建成后每年可回收处置废旧新能源动力锂电池30万吨。9月29日,宁德时代位于福建宁德市蕉城区的生产车间Z...

中信证券:电池供给端持续出清 头部企业引领出海及新一轮技术周期

3)技术端:锂回收率目前显著低于镍钴,是头部企业的核心竞争要素之一,根据《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》要求,从事再生利用的企业,其镍、钴、锰的综合回收率应不低于98%,锂的回收率不低于85%。目前国内头部电池回收企业通过不断改进回收工艺等方法,提高锂的回收率,目前普遍能达到90%以...

工信部就新能源汽车废旧动力蓄电池规范管理征意见

为贯彻落实《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)的通知》和《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,加强新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业管理,规范行业发展,推动废旧动...[详情]新能源汽车相关报道重庆发布新能源汽车与电网融合互动工作方案近日,重庆市经信委发布《重庆市新...

...的电池变废为宝 重庆再生资源集团形成新能源汽车回收利用闭环

▲重庆市再生资源集团绿色经济产业园的汽车动力蓄电池梯次利用车间里，工人们正在拆解废旧电池。记者栗园园摄一般而言，当电池容量衰减至额定容量的80%以下时，对汽车来说就显得“没劲儿”了。随着新能源汽车产业快速发展，动力电池的报废量也在逐年增加，如何妥善处理好这些电池成为亟待解决的现实课题。“我们把这...

提升跨区域动力电池 资源综合利用效率

对接活动上,15万吨锂离子电池梯次及再生综合利用二期项目、年产3万吨新能源高端导体电源线束项目、报废汽车(含新能源汽车)回收拆解中心项目等16个京津冀项目签约,总投资31.53亿元。动力电池综合利用不仅是解决废旧电池环境污染问题的有效手段,更是实现资源循环利用、推动新能源汽车产业可持续发展的重要一环。近年来,京津...

陈锦鹏 曲亚囡|我国新能源汽车动力电池回收法律的发展路径研究

根据我国全国标准信息公共服务平台，目前关于电池回收的相关标准共十一项文件，其中关于新能源汽车动力电池回收最为全面的为《新能源汽车废旧动力蓄电池物流追溯信息管理要求》，然而这仅仅涵盖了电池回收的部分方面(www.e993.com)2024年11月17日。明确新能源电池动力回收电池标准应当包含溯源管理、容量标准、生产规格、管理信息等多种方面，我国应及时立足...

奔驰电池回收厂提醒,350万吨废旧电池,我们车企不要管杀不管埋

而从欧盟电池法案来看，中国电动车企业出海欧洲还有一场严峻的考验。毕竟，早前传出电池报废，运回生产国，这种可能性并不是没有。事实上，工信部在2018年发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，要求汽车生产企业应承担动力蓄电池回收的主体责任。也就是说，谁卖的车，谁就应该回收动力电池，但事与愿...

电动汽车的电池回收和再利用技术发展现状如何?

电池回收市场份额二、电池回收责任人是:电池生产者早在2016年,国务院就印发的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》,率先确定对电器电子、汽车、铅酸蓄电池和包装物等四类产品实施生产者责任延伸制度,最重要的就是:明确责任人是生产者。2017年1月国务院办公厅出台《生产者责任延伸制度推行方案》,要求...

工信部对《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本...

????????为加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理,工业和信息化部8月14日对《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》(下称《规范条件》)公开征求意见。????????《规范条件》通过明确企业布局与项目选址、综合利用能力、产品质量、环境保护、安全生产和人身健康等方面,对开展新能源...

有新变化!工信部刚刚发布了废旧动力电池管理新文件

其实,早在2019年,工信部就出台过《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》,当时就开展新能源汽车废旧动力蓄电池梯次利用或再生利用业务的企业,在企业布局与项目选址,技术、装备和工艺,资源综合利用及能耗,环境保护要求,产品质量和职业教育以及安全生产、人身健康和社会责任等方面提出了相应的要求与标...