g4na发动机怎么样,发动机发展历史介绍

不常见的火箭发动机和飞机上装配的喷气式发动机也属于内燃机。不过,由于动力输出方式不同,前两者和后两者又存在着巨大的差异。一般地,在地面上使用的多是前者,在空中使用的多是后者。当然有些汽车制造者出于创造世界汽车车速新纪录的目的,也在汽车上装用过喷气式发动机,但这总是很特殊的例子,并不存在批量生产的适用性...

日本发动机世界领先,我国拆解百台无法仿制?专家总结出三大难题

我国的火箭发动机用的绝大部分都是我国自己研发生产的发动机,并且,在内燃机上面被限制,不代表我国不会另辟蹊径。我国在新能源方面的研究就已经走在了世界的前列,像我国的比亚迪,就是在自主研发电池方面有着巨大的成就,并且,我国在电池方面也申请了多项专利。在前两年,日本还向我国购买了一辆五菱神车mini,拿回去做...

热效率高达60%:一种新型且高效的旋转发动机“H2Starfire”

将一种新型内燃机推向市场绝非易事，更不用说一种新型的旋转发动机了。。。更不用说将氢动力旋转装置带入氢燃料仍然非常稀缺的市场了。但是，一种超高效、清洁燃烧、零氮氧化物排放的内燃机。。。对于我们这些永远喜欢高度调校的内燃机的尖叫声和变速箱和离合器的机械乐趣的人来说，这样的创新给了我们一些希...

保时捷首席执行官:我们的新型氢发动机是电动汽车的终结者

保时捷的新型氢动力引擎正是基于这样的原理。据首席执行官介绍，这款引擎不仅具有传统内燃机的动力性能，而且在碳排放方面做到了接近零。这无疑是一个巨大的突破，因为长期以来，内燃机的碳排放问题一直是限制其发展的主要因素。与传统内燃机相比，氢动力引擎具有以下几个显著优势。首先，由于氢气是一种可再生能源，氢动...

日本发动机全球领先,我国拆解百台无法仿制?这三大难关挡在前面

发动机是一种可以把其他能源转变为动能的机器,所以对于工业领域来说,发动机十分的重要,就像是人体的心脏一样。不管是日常的汽车,还是高科技的火箭,发动机对于它们来说都是必不可少的。虽然当初发明发动机是英国人,但日本这个资源不多的岛国却靠着这项技术领先世界,帮助自己的汽车行业迅速发展,很长的一段时间内占据...

真是技不如人?全球最大闭式膨胀氢氧机试车!美国60年前就有了?

这是燃料和氧化剂经过一个流程进入火箭燃烧室做功的一个过程,这是针对液体火箭发动机而言,固体不存在各种循环这个问题,早期的循环很简单,就是在氧化剂和燃料箱里设置高压气瓶,释放高压气体将燃料和氧化剂压入燃烧室(www.e993.com)2024年11月26日。早期的火箭都是垂直和倾斜状态下发射,只要注入高压气体即可,但后来需要在再次点火或者在失重状态下点...

王传福标新立异!禁售燃油车是大势所趋,为何遭来一顿非议?

什么是传统燃油车,就是只装着内燃机的传统燃油车,发动机+变速箱架构的产品就叫做传统燃油车,反向来看,其实王传福想要推进的是“燃油车电动化”路线。包括但不限于MHEV、PHEV、REEV此类技术路线,这些其实都不属于传统燃油车,都是可以进行大力推动的。内燃机的工作效率太低了,过去我们聊内燃机的热效率有38%乃至40%,...

中国发动机要结束“憋屈史”了?不仅打破垄断,还创下纪录

在发表这个声明的同时，它们还表达了一个同样的意思，不会放弃对于内燃机的研究。他们对新能源排斥的态度，无疑是准备放弃一片巨大的市场。虽然如今氢能源汽车技术已经存在，但我国并不落后。正所谓扬长补短，对于这些车企而言，他们扬长的其中一个方式，就是提升自己在发动机方面的技术。发动机，这确实是我国工业制造...

马斯克接受1.6万亿美元基金CEO采访:明年,AI将超越最聪明的人类

讽刺的是,唯一难以实现电动化的是火箭,因为火箭推进必须要排出质量,牛顿定律就是这样。但所有的汽车都会是电动的,这只是时间问题。当我们回顾内燃机汽车的历史时,就会像回头看蒸汽机一样。内燃机汽车的出现是不可避免的,而所有的汽车都将是电动汽车也是不可避免的。

1.2万字干货!重磅来了

第二,如何创立一个豪华品牌?特斯拉做了特别好的模板。大家为什么没办法跟特斯拉竞争,因为它是通过发火箭的方式来卖汽车的。特斯拉的品牌,跟马斯克个人紧密绑定,建立了一种新的豪华品牌。以前BBA(奔驰、宝马、奥迪)建立的豪华品牌,从梅赛德斯奔驰开始,是通过内燃机的技术,按不同排量发动机来制造产品区隔,进而达到售价的...