科学家研制出新型锂电池,可在5分钟内完成充电,“里程焦虑”有解了!
锂电池重量轻、可靠且相对节能,但它们往往需要数小时才能完成充电,而且缺乏处理大电涌的能力。在最新研究中,科学家们确定了一种独特的铟阳极材料,它可与锂离子电池内的阴极材料有效配对。在此基础上,他们制造出了一种能在5分钟快速完成充电且缓慢放电的电池。研究人员解释说,为设计出最新电池,他们专注于电化学反应...
仰望U6上来就用狠货?二代刀片电池优化,续航1000km
除非在负极材料、电解质上调整可以获得4C级别的充电效率,不过这会影响一定电池的使用寿命。但如果是配合仰望U6上使用,对于电池的充放电性能应该会有一定的要求,多少都会在负极材料或者电解液上做一些调整。不过,这点还有待考察是否会成为比亚迪二代刀片电池的侧重点。
[夏季用车]夏日为何汽车电瓶常亏电
此外,高温环境下铅电极的腐蚀速度加快,尤其是阳极的腐蚀,进一步降低了电池性能。高温还可能导致电解液(稀硫酸)蒸发,造成电解液不足,从而根本上严重影响电池的充电和放电能力。↑铅酸电池隔热材料保护为了改善铅酸电池在高温下的使用环境,我们应该采取什么措施呢?首先应避免车辆停放在阳光直射的地方,尽量选择阴凉处,减少...
原电池和电解池的比较
提示:不可以,在电路接通的情况下,这个盐桥只是整个回路的一部分,随时要保持电中性,琼胶作为盐桥因其中含有两种离子,可以与溶液中的离子交换,从而达到传导电流的目的,而且琼胶本身可以容纳离子在其中运动;若用金属代替盐桥,电子流向一极后不能直接从另一极得到补充,必然结果就是向另一极释放金属阳离子或者溶液中的金属...
几秒钟就充满电!科学家研发全新钠电池,比加油更快
之所以能出现这样的效果,意味着解决了电池负极材料充电慢以及其超级电容器正极材料容量相对较低的问题。JeungKuKang的团队分别在正极和负极上用了两种不同的金属有机框架,并通过优化合成了一种混合型的电池。其负极材料,是由铁基金属有机骨架(MOF)/氧化石墨烯异质结构通过石墨碳形成和硫化合成而来的,以铁基金属...
路线百花齐放,铁铬液流能否扛起长时储能大旗?我们与中海储能联创...
第一、阴极析氢问题:电池工作过程中易发生析氢反应,让铁铬液流电池无法正常工作(www.e993.com)2024年7月30日。铁铬液流电池Cr2+/Cr3+电对的氧化还原电位为-0.41V,接近水在碳电极表面析出氢气所需的过电位,再加上由反应活性较差所造成的明显极化损失,在常温下,铁铬液流电池的阴极在充电末期会出现析氢现象,降低电池系统的库仑效率。
高中化学丨反应原理知识点超全总结|溶液|氧化|阳离子|反应物|生成...
非电解质:在水溶液中或熔化状态下都不能导电的化合物。强电解质:在水溶液里全部电离成离子的电解质。弱电解质:在水溶液里只有一部分分子电离成离子的电解质。2.电解质与非电解质本质区别:电解质——离子化合物或共价化合物非电解质——共价化合物...
解读2019诺贝尔化学奖:他们创造了一个可充电的世界
最初的充电电池电极由固体材料构成,当与电解液发生化学反应时会分解,而这会破坏电池。惠廷汉姆的锂电池优势在于,锂离子储存于阴极二硫化钛材料的间隙中。电池放电时,锂离子从阳极的锂流入阴极的二硫化钛中;电池充电时,锂离子则反向移动电池爆炸与油价下跌...
靠"呼吸"氧气充放电 电动车充次电有望跑800公里
崔光磊说,他们将这种催化剂设计成为纳米结构,增加催化反应的面积,形成高性能锂空气电池阴极,成功地降低了电池的充放电极化,提高了能量转化效率,大大提高了锂空气电池在深度放电时的循环寿命。一系列研究将锂空气电池的循环寿命提高70%。有望助力替代汽车燃油...
纯电动车为啥不能启动?动力电池不背锅
1.长时间不用车时,隔几天就启动车辆运转一会儿,纯电动汽车最好顺便充充电,冬季启动车辆的频率要高于夏季。2.停车后锁车前,检查车内用电器是否关闭,尤其是大灯和双闪灯。3.在车内等人时,汽油车不要只通电不启动发动机,尤其是在夜晚,大灯、音响及其他用电器会迅速消耗电瓶的电量。绝大多数的纯电动汽车在电瓶...