激光雷达VS毫米波雷达,一文读懂!
探测精度相对较低:与激光雷达相比,毫米波雷达在探测精度和距离分辨率方面可能存在不足。应用激光雷达的应用领域自动驾驶:利用激光雷达的高精度三维空间感知能力,车辆能够对周边环境进行精确解读,从而辅助自动驾驶系统做出及时和准确的决策。城市规划:通过激光雷达快速采集三维空间数据,有助于构建精细的城市三维模型,为...
市场领跑者大陆集团,诠释着雷达的使命感和责任感
周勇介绍,在夜间的场景以及光照不好的场景下,毫米波雷达探测远距离行人的能力非常可靠。第六代雷达采用了最新的波导天线技术,包括独特的波形设计以及LoP技术(LaunchonPackage),还有智能雷达抗干扰技术以及高分辨率算法,实现了强大的性能。“截至目前,除了大陆集团之外,还没有任何一家雷达供应商把波导天线技术做到真正...
4D毫米波雷达会是实现城市NOA新一代传感器的最佳选择吗?
一方面,目前的4D毫米波雷达角分辨率已经达到1-2度,基本达到8-16线激光雷达的水平,甚至有些达到32线水平,可以实现对中、低线束激光雷达从技术到成本的替代。这意味着,即使是20万以内的低端车型,也能通过搭载4D毫米波雷达,用上L2+级别的智能驾驶解决方案。另一方面,4D毫米波雷达在解决异常情况(Cornercase)...
出货量逐年增加!毫米波雷达,驶入快车道了吗?
其实据笔者分析,一方面,4D毫米波雷达也不是什么黑科技,其实就是传统毫米波雷达改良的成果,相较于原来多了一个探测物体高度的能力,另一方面,涨停的那些上市公司中,像晋拓股份毫米波雷达产品的营收仅占公司总营收的0.2%不到,越博动力更是在2022年未发生毫米波雷达相关交易,所以炒作的意味更浓一些。但凡事都要...
为感知加码!一文了解不同种类的毫米波雷达
德冠隆第四代全向毫米波雷达单个雷达可扫描不小于1400米圆形范围内的单向多车道、双向多车道、互通交叉车道等检测区域,其检测事件类型包括:车辆停驶、交通事故、车辆拥堵、车辆排队、车辆逆行、车辆慢行、行人、禁止通行等重要事件,当检测到异常事件时,几秒钟就可以形成报警予以提示。
从原理到应用教你了解毫米波雷达
如下视频1为TI公司工程师在ROS中使用毫米波雷达实现机器人的障碍物避障与导航效果,视频中机器人能够快速的避开障碍物并能够检测到路径中的玻璃挡板(www.e993.com)2024年7月26日。毫米波雷达作为感知模块相较于摄像头和激光雷达等传感器,能够识别玻璃并能穿透浓雾,因此在机器人导航与避障时增加毫米波雷达能够增加整个系统的鲁棒性。
决战城市NOA:要低成本又要高性能,不妨试试4D毫米波雷达
另一方面,4D毫米波雷达在解决异常情况(Cornercase),覆盖长尾场景方面独具优势,这尤其对城市NOA至关重要。根据IIHS(美国公路安全保险协会)最新一项测试结果显示,车辆的AEB(自动紧急刹车系统)虽然可以检测到行人,但只在白天或光线充足的情况下才起作用。
来自硅谷的 4D 毫米波雷达新秀,如何突破自动驾驶商用的落地瓶颈?
与激光雷达扫描固定点阵的方式不同,毫米波雷达通过发射连续的电磁波并从环境中提取「突出」的物体,如行人、车辆、路牌、路障等,并用点云加以刻画,在总点数仅为激光雷达1%的同时,实现了极高的信息效率。与其说这两种雷达有好坏之分,不如说二者特点各异,在如今行业基础完备,自动驾驶传感器平价化的背景下,4D毫...
AWE2024健康趋势:毫米波应用升温,云米发布AI心肺监测雷达
毫米波雷达技术可以用于无接触的活动监测。它能够精确检测老年人的运动轨迹和活动姿态,嵌入式安装在天花板,而无需人体直接佩戴传感器,不会让人体感到不适,也避免穿戴式产生故障对人体造成损伤。布局健康养老新赛道,云米科技迎来新增长在中国,居家养老仍是主流养老方式,但独居老人在生活中往往会面临诸多不便和困难,...
从“上车”到“入室”,打开毫米波雷达技术应用新空间
????以智能家居中最引人关注的养老产品为例,在室内跌倒检测应用中,毫米波雷达突破了传统摄像头传感器和可穿戴检测设备的局限性,在雷达检测区域可识别人体的位置、行动轨迹乃至姿态动作,但不会识别具体的人脸或人体轮廓等隐私信息,因此可安装在卫生间、浴室、卧室等私密空间,打消用户隐私顾虑。这为老年人“跌倒”后...