报告不用交了?自动驾驶彻底自由发展了?

根据NHTSA的要求,如果车辆在碰撞前30秒内辅助驾驶或自动驾驶功能处于激活状态,则汽车制造商必须报告碰撞事故。自NHTSA于2021年制定相关规则以来,已收到并分析了2700多起碰撞事故的数据。NHTSA表示,这些数据影响了对6家公司的10项调查,以及涉及4家不同公司的9次安全召回。截至目前,特斯拉已向联邦安全监管机构报告了超...

特斯拉的自动驾驶技术是否成熟可靠?

特斯拉的自动驾驶技术不能说完全成熟可靠。它有一些出色的地方,比如依赖自主研发的高性能芯片,让自动驾驶性能提升。但也有不少问题,像自动辅助驾驶事故频发,从国内外的统计看,相关事故案例不少。而且还多次因自动驾驶问题进行大规模召回,软件存在安全隐患。自动驾驶经过长时间测试仍不成熟,测试视频甚至被实锤造假。

特斯拉车祸死亡者家属控告特斯拉:自动辅助驾驶存在缺陷

Level4以上才是较完善的自动驾驶很多人认为,特斯拉应该更清楚地告诉用户,他们的自动驾驶系统其实还未达到Level5等级,在功能的命名和宣传一开始就需要诚实及透明。但事实上,车祸发生是没停过的,不只有是特斯拉出包,尤其近两年来,有不少人以为车子配备Level2就可双手一摊,让车自己开,而注销人间,不过,特...

特斯拉新能源汽车的自动驾驶技术成熟度如何?

但开启自动辅助驾驶后,驾驶员仍需主动监控,不可完全放手,自动辅助变道和辅助导航驾驶也要在安全前提下进行。特斯拉车辆配备多种传感器和摄像头,能对周围环境多维度、高精度感知和分析,准确识别并分类道路上的障碍物,提前应对。还有自动泊车功能,方便用户停车。此外,配备高级预警系统,能预测潜在危险,检测到危险时及时...

是“辅助驾驶”而不是“自动驾驶”,美国家机构质疑特斯拉FSD宣传...

在此前与NHTSA讨论的过程中，特斯拉则称，其车主手册和其他地方都明确告诉驾驶员，车辆并非完全自主驾驶，他们必须保持警惕。据悉，在接到四起事故报告后，NHTSA今年10月份开始对240万辆搭载了FSD系统的特斯拉车辆开启大规模调查。这些事故报告显示，事故均发生在特斯拉FSD系统启动时，由于道路能见度降低（如强光、大雾或...

特斯拉明年将推Robotaxi服务,初期需远程操作员辅助

特斯拉的这一举措并非孤例(www.e993.com)2024年12月19日。在自动驾驶出租车领域,多家公司都采用了远程人工辅助的方式来确保车辆的安全运行。例如,通用汽车旗下的自动驾驶出租车公司Cruise,在车辆遇到故障时也会通过远程人工助手来排除故障。谷歌的Waymo和亚马逊旗下的Zoox也被认为采用了类似的做法。

美监管部门要求特斯拉回应自动辅助驾驶缺陷调查

环球网科技综合报道7月7日,据路透社消息,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)于近日致函特斯拉,要求该电动汽车制造商对其Autopilot自动辅助驾驶缺

特斯拉中国推出“高级智能召唤”功能

我怀疑,现场的每一家车企,其实都在用同一批车模,只是后台换了一件衣服。但是,无所谓了。比起高不可攀的车模,还是直接去看车,比较来得实在。车子车模只是点缀,来到这种地方,终究还是以看车为主。毕竟,男人,有可能不喜欢女人,但是罕有不喜欢车的。

特斯拉汽车的自动驾驶功能安全性如何?

特斯拉汽车的自动驾驶功能安全性是比较高的。特斯拉官方发布的安全报告显示,开启Autopilot自动辅助驾驶功能的车辆,其安全性远超普通车辆。比...

特斯拉的辅助驾驶,可能是杀害你的致命武器!

10月3日下午1时许，一特斯拉ModelY车主在高速超车道上使用该车辆的辅助驾驶，发生了一起重大交通事故，原本辅助驾驶应与前车保持安全距离情况下行驶，但当前车已经减速的时候，特斯拉辅助驾驶只有一个轻微减速，仅仅轻微减速，但速度还是过快，如果不紧急刹车一定会撞上前车，眼看距离前车只有十几米左右时，特斯拉车主...