日系车没有德系车耐用
就算是这样,捷达的耐用性也不比丰田、本田差。你们觉得呢?
懂车的买日系,不懂车的买德系?两者哪一个更好,你会怎么选?
德系车品牌众多,大家熟悉的奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷等品牌都属于德系车,并且由于德系车是最早进入国内汽车市场的品牌,在国人心目中的品牌形象还是比较高的,并且德系车的耐用性早在早年就有口皆碑。虽然近年来德系车的质量性能有所下降,但德系车品牌仍然深受消费者喜爱,桑塔纳、捷达等车型至今还在销量排行榜...
德系车,美系车哪个品牌更耐用,15年维修师傅告诉你
以福特、雪佛兰、克莱斯勒等为代表的美系品牌,以其坚固耐用的车身和出色的动力性能赢得了广大车主的认可。“师傅说美系车的车身结构比较坚固,用料也比较实在。这使得美系车在发生碰撞时能够更好地保护乘员的安全。此外,美系车的动力性能也非常出色。大排量的发动机、充沛的扭矩,让美系车在加速和超车时都显得游刃...
15万左右买什么车好?这辆国产SUV比德系车更好开
当然,作为一款如此畅销的国产SUV,长安CS75PLUS的性价比和空间不用多说,如果连这都不能满足纠结15万左右买什么车好的消费者,它也不会有如今夸张的销量。言归正传,接下来我们主要说的就是这款车的动态表现,毕竟这才是一辆车的精髓。目前长安CS75PLUS有1.5T和2.0T车型可选,重点是全系标配爱信8AT变速箱,这就真香...
国人最爱德系车,那在德国他们又开什么车?盘点被德国人买爆的车
福克斯在德国的售价整体相对于国内还是比较高的起售价已经达到了17万元左右,相比国内13万的起售价,小编觉得还是比较香的!但国内目前对于三缸机的接受程度仍比较低,换装四缸机大概率能重回巅峰。看到上面表格盘点下来不难发现,德国销量前十的车型大都是德国车,只有MINI、明锐还有福克斯是外国品牌,由此可见德国人...
雷克萨斯皮实耐用,为什么50万以上,买的最多的却是德系车
导语:日系雷克萨斯皮实耐用,为什么50万以上,买的最多的却是德系车(www.e993.com)2024年9月17日。现在的家用车领域,即便是车市遇冷,日汽车的表现还是非常好。主要还是大家都知道,十几万买车选日系,超过25万选德系。所以在豪华车市场,就是另外一番景象,像三大德系一些豪车品牌,可以说是普遍的销量大涨,但是像英菲尼迪、讴歌等等一些日系豪华品牌...
国产车,哪个品牌型号口碑最好,故障率最低,最耐用不生锈?
而口碑好,也不代表销量就好。这点可以看看汽车界的“理工男”——奇瑞,奇瑞自主研发的能力在国内是首屈一指的,而且拥有不少拥趸,但是销量上面却远不如长城、长安、吉利等国产品牌,跟别说与大众、丰田这种巨头相比了,所以说,口头上的支持,并不代表销量好。
德系日系都得靠边,最多中国人买的车当然是XX系!
其中朗逸更是合资紧凑型轿车的皇牌选手,摆脱了以往中国特供车不先进的固有形象,脱胎于最新的MQB平台,并且采用最新发动机总成,还针对性地为它设计了一个“短前悬后长悬”的外观,坐实了德系车“更高端”的形象。占据德系品牌主要销量的大众,产品线也是最为丰富,将“双车战略”使用得淋漓尽致,朗逸-宝来共同占据...
6000块什么车最值得买?这台国产车到手就赚3W
五菱和宝骏赢在了保有量上,保有量足够大就说明需求足够多,保值率自然水涨船高,而领克长安和WEY则是在质量上得到了消费者的认可,在汽车网站上三个品牌的当家车型平均口碑都在4.5分以上,所以说在国内消费者心目中,价格低不一定是最迫切的诉求,哪怕车价稍微高一些,只要质量够好,同样也能赢得认可...
德系与日系哪个质量好?什么车最好
其实汽车的好坏没有特别规定的评判标准。无论我们买了什么车,汽车买回来不仅是用来驾驶的,还要满足各种功能和用途。毕竟它不止驾驶席一个座位。所以我们讲完了德系、日系车的安全性差异后,转到影响消费者选车的另一个关键部分——用车。日本车和德国车谁更好用呢?汽车存在的意义也是核心用途,就是满足我们的出行...