四川省交通勘察设计研究院申请可测围岩深部位移测量锚杆专利,为...

专利摘要显示,本发明公开了一种可测围岩深部位移的测量锚杆、方法及系统,该测量锚杆包括:杆体,被平均分为若干段,每段杆体的两端均设置有监测焊点,且相邻杆体之间共用一个监测焊点;连接导线,每个监测焊点均配有连接导线,用于配合监测焊点实时监测每段杆体的电阻数据;每个监测焊点通过对应的连接导线均接入多通道数据采...

在“豆腐块里打洞”!揭秘川青铁路德胜隧道攻坚克难这十年|大国工程

例如，超前注浆稳固岩体；普通隧道使用直径20到22毫米的锚杆，德胜隧道用32毫米的，最松散的段落使用的是51毫米自进式锚杆；普通隧道支护用的是工字钢，德胜隧道用的是每米重达50公斤的双层HW200型钢架，更厚更宽，强度也更高。德胜隧道使用的HW200型钢架（下）更宽更厚。曹菲摄德胜隧道从掌子面开挖到仰拱成型...

助力隧道建设腾飞,工程装备谁最给力?

铁建重工为解决现有隧道机械化立拱作业存在设备功能单一、尺寸大、重量重、操作复杂、灵活性差、施工效率低等问题,研发出具备拱架拾取、拱架运输、立拱作业、锚杆孔施工、欠挖处理、辅助装药、辅助锚杆安装、辅助筋网焊接等多功能于一体的GM123A-FL系列拱锚台车,覆盖全断面、台阶法等施工工法。近日,在高原铁路四...

网友举报四川一隧道施工存在质量隐患,中铁北京局回应

项目位于四川省宜宾市长宁县双河镇笔架村，其中V级围岩324米，占隧道全长的50.9%。设计V级围岩系统锚杆采用R25中空注浆锚杆施作，设计总数量47249米。在实际施工中由于中铁北京局项目部未提供R25中空注浆锚杆，在施工过程中，采用Φ22钢筋锚杆代替，改变了设计施工方案，存在质量安全隐患。举报者称，系统锚杆采用??...

山东科技大学 “山晖团队”解隧道稳定性难题——把论文写在祖国...

做接“地气”的科研，成果为隧道建设嵌上“安全锁”从追着企业找合作，到企业主动寻求帮助，从无人问津到炙手可热，这种局面改变的原因只有一个，那就是山东科技大学教科研工作扎根生产现场，有实力和能力为生产一线解决难题。2021年，团队首次将预紧力锚杆主动支护方法应用到地铁隧道建设中，为青岛地铁6号线解决了...

揭秘川西北首条铁路修建之难|高原段桥隧比达99% 有的像在“豆腐渣...

进两步、退一步,建设者逐渐找到了适用的掘进方法,创新提出长短锚杆组合及大断面开挖快封闭的工法等一系列大变形处理技术,有效控制了变形,保证了施工质量(www.e993.com)2024年11月19日。榴桐寨隧道以平均每月20米的速度前行,至2022年12月,全面施工完毕。11年艰辛,换来的是动车5分钟车程穿越而过的便捷。

【倒计时3天】桥隧建设与管养技术创新及产业高质量发展交流会

2.桥梁、隧道工程建、管、养技术3.桥梁、隧道工业化、装配化、智能化建造4.长大桥梁智能化养护新理论新方法5.桥梁管养数字化、智能化技术与平台6.桥隧产业融合发展7.桥隧产业链细分领域发展及展望(材料、装备、制造、服务)三、组织机构指导单位...

网友举报四川一隧道施工存在质量隐患,中铁北京局:虚假举报

项目位于四川省宜宾市长宁县双河镇笔架村,其中V级围岩324米,占隧道全长的50.9%。设计V级围岩系统锚杆采用R25中空注浆锚杆施作,设计总数量47249米。在实际施工中由于中铁北京局项目部未提供R25中空注浆锚杆,在施工过程中,采用Φ22钢筋锚杆代替,改变了设计施工方案,存在质量安全隐患。系统锚杆采用??22钢筋锚杆代替R25...

高原段桥隧比高达99%!揭秘川西北首条铁路修建之难

进两步、退一步,反复“割据”下,建设者逐渐找到了适用的掘进方法,创新提出了长短锚杆组合及大断面开挖快封闭的工法等一系列大变形处理技术,有效控制了变形,保证了施工质量。榴桐寨隧道以每月平均20米的速度前行,至2022年12月,全面施工完毕。11年艰辛,换来的是动车5分钟车程穿越而过的便捷。

关于隧道工程锚杆施工,说法正确的是( )。

关于隧道工程锚杆施工,说法正确的是()。A.水泥砂浆锚杆的砂浆强度等级不低于M20B.孔道长度应比锚杆长4～5cmC.锚杆一般采用A3钢筋D.早强药包内锚头锚杆施工,水泥药卷直径应比钻孔直径小20mm左右E.安装管缝式锚杆时,吹孔机风压不得小于0.4MP