长安“换电”新车亮相,腾势N9领衔!本月新车有什么看点?

根据此前腾势官方公布的信息,作为全新品牌旗舰SUV车型的腾势N9将会提供纯电动与插电混动两大版本车型,而这次先行申报的是插电混动版本。关于N9的外观设计我们就不多说了,毕竟官方的定妆照都已经发布了,而该车最大的亮点其实还是在于其庞大的尺寸以及惊人的动力配置。在尺寸上,腾势N9拥有5258/2030/1830mm的车身长宽...

大家买腾势腾势X插电混动这款车的原因是什么啊?

总的来说,腾势X插电混动的动力系统表现出色,无论是电动驱动还是混合动力驱动,都能提供出色的驾驶性能和燃油经济性。如果您正在寻找一款性能卓越的新能源汽车,腾势X插电混动将是一个不错的选择。腾势X插电混动这款车子全款买下来需要多少钱呢?对于问题“腾势X插电混动这款车子全款买下来需要多少钱呢?”,...

腾势X 插电混动

腾势X插电混动后排空间不错,满足日常出行需求没问题。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。今天介绍的这款车不知你是否心动?心动的你不妨去线下实际感受...

全新腾势X 插电混动配2.0T发动机,我觉得好

车尾部分,车尾看起来非常舒服,尾灯看上去十分质朴,再加上造型独特的排气管,造型比较时尚动感。来到车内,腾势X插电混动内饰以黑色/浅灰色,黑色为主色调,视觉效果不错。该车方向盘造型设计十分年轻,配备了方向盘电动上下前后调节,记忆等功能,视觉效果不俗。让我们看一下中控,搭配15.6英寸的触控式液晶的中控屏,让...

百公里油耗1.5L 不吹不黑:腾势X 插电混动到底怎么样

首先从外观来看,腾势X插电混动前脸造型走了凶悍路线,看上去较为简洁时尚。前车灯时尚,显得非常凌厉。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭,自动远近光,转向辅助灯等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4890MM*1950MM*1725MM,该车采用了圆润的线条,侧围看上去非常干练,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿...

腾势X插电混动的发动机和悬挂系统表现如何?

腾势X插电混动的发动机和悬挂系统表现如何?全新腾势X采用了比亚迪第三代DM双模混动系统,该系统由一台2.0T涡轮增压发动机、25kW启停发电一体BSG电机以及前后双永磁驱动电机组成,综合最大功率达到431kW(586马力),综合最大扭矩为950牛-米(www.e993.com)2024年11月10日。该车的悬挂系统采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合,并配备了FSD动态阻尼...

腾势x插电混动车型性价比如何?值得期待吗?

在享受完相关的政策补贴后,腾势X(PHEV)的售价从28.98万元到31.98万元不等。动力部分,腾势X(PHEV)搭载了一套由2.0T涡轮增压发动机搭配电动机组合而成的插电式混合动力系统,系统综合输出功率431千瓦、综合输出扭矩950牛米,匹配6档双离合器变速箱。是否值得购买?

新车图解 | 7座中型SUV腾势X 插电混动版车型百公里加速4.3s

腾势X的内饰有“沉浸式飞行座舱”的美称,双层的中控台设计,环抱式的造型,内饰的整体布局会让人想起同为7座车的比亚迪唐。浅色皮质的包裹,木纹的装饰板等等细节,都体现出这款车更豪华的质感。我们在车展现场拍摄到的这台腾势X插电式混合动力混合动力版车型,搭载了型号为BYD487ZQB的2.0T发动机,其最大功率为141kW...

体验后才懂得什么叫豪华! 试驾腾势X插电混动版

编辑总结:通过试驾腾势X插电混动版车型,笔者对于这款车稳健的操作性印象深刻,并且100km的纯电续航足以满足日常所需,其奢华的内饰品质与丰富的空间利用率,让台混动车型在同类竞品车型之中有着不错的表现,所以腾势X插电混动版称得上是一款腾势品牌蜕变后的实力佳作。伴随着国内政策的改变,在国补逐步退坡的时代,较为...

惊喜!腾势X插电混动版续航能力实测!

腾势X插电混动版续航能力实测!去年11月广州车展上,奔驰展台C位摆了4辆车,开展首日被媒体的长枪短炮围得水泄不通,轻闻君n次路过展台也都由于人太多没有机会拍摄,其中,唯一没有挂奔驰logo的腾势X热度丝毫不亚于身边三位奔驰品牌嫡系重量级新品。三个月来,腾势X跟随奔驰渠道的销售,逐渐让越来越多关注者成为了...