“抗日桥”横跨钱塘江78年仍“服役” 曾是百万人“生命桥”

中新网杭州8月16日电(记者施佳秀实习生丁炳成)“(钱塘江大桥公路面1937年)11月17日紧急开通,当天就有十几万老百姓从桥上逃难,它对历史的贡献太大了。”钱塘江大桥纪念馆管理员魏刚站在钱塘江大桥桥头,望着这座跨越钱塘江78年,却依旧在“服役”的大桥,话语中充满感情。钱塘江大桥今年已经78岁,由中国...

“抗战必胜,此桥必复!”——钱塘江大桥的抗战记忆

桥工宋国文说:“我们都希望,到退休的时候,大桥仍跟我们进来时一样好,甚至更好。”30多年前,宋国文顶职进入铁路系统,2004年被调至钱塘江大桥车间。这也是父亲宋阿发工作过的车间,宋国文从小耳濡目染,“父亲告诉我,要对大桥负责。”如今,钱塘江大桥已经成为杭州的名片、抗战的记忆。沿着人行道走一走,就能感受大桥...

钱塘江大桥施工屡遭不顺,茅以升请戏班连唱3天3夜,这是为何?

民国二十一年,钱塘江的威名如雷贯耳,在当地有着不少神秘色彩,而茅以升却接到了建造钱塘江大桥的邀请。由于钱塘江大潮汹涌,河水湍急,涨潮时的波澜壮阔无不令人胆寒,因此当地老百姓们又称钱塘江为“无底江”。传说江底住着龙王,茅以升为了给祖国争气毫不犹豫接下了这个重任,哪知第一天开工就搭上了人命。别无...

说炸就炸?仅通车89天,钱塘江大桥却被设计师亲手炸毁,原因是……

仅通车89天,钱塘江大桥却被设计师亲手炸毁,原因是……“红色根脉”故事汇编者按“红色根脉”是“浙江精神”之源。“红色根脉”的内涵中有深切的历史记忆、丰富的理论宝藏、宝贵的精神源泉,浙江富含丰厚的红色资源,其中的每一个历史事件、每一位革命英雄、每一件革命文物都代表着我们党走过的光辉历程、取得的...

茅以升的钱塘江大桥,不放对炸药位置都炸不掉,超期37年仍在用

那么当年的茅以升为何炸掉了钱塘江大桥？如今为何超期37年还在使用？茅以升的桥梁梦想1896年茅以升出生在江苏省镇江市，家里都是读书人，祖父曾经是举人，父亲是报社记者。但在这个年代读书并不能让全家吃饱饭，一家人都是靠着父亲在报社的微薄薪水。虽然家里生活贫困，但在茅以升的教育问题上，大家都是持有统一意见。

第12座!双向八车道!钱塘江上再跨双层大桥!

目前,钱塘江上共有11座大桥,功能相近,造型各异,已成为杭州城市的特征和符号,你走过哪几座?钱塘江大桥彭埠大桥西兴大桥复兴大桥摄/肖奕叁袁浦大桥下沙大桥之江大桥摄/刘海涵九堡大桥江东大桥嘉绍大桥杭州湾跨海大桥资料/市交通运输局

1955年,毛泽东接见茅以升,说:我们是本家,你建的桥我走过八遍

钱塘江大桥不过，在大家的共同努力下，1937年9月，钱塘江桥完成建设。9月26日，一列火车长鸣，顺利通过了钱塘江大桥。这是中国人自己设计和建造的第一座现代化的大桥，并且建造水平远超外国人在中国建造的十几座大桥。当天，茅以升高兴地写下长长的日记，记录这有纪念意义的一天。然而抗日战争的战火已经烧遍了黄河...

“没有不能造的桥”——“中国现代桥梁之父”茅以升

自古以来,钱塘江波涛汹涌,因此人们一直以为在钱塘江上修建桥梁是一项不可能的任务。1933年,茅以升受邀担任钱塘江大桥工程处处长,负责主持修建钱塘江大桥的工程。茅以升花费半年的时间进行勘测,经过反复分析比较多个方案,最终完成了“钱塘江桥设计书”。尽管设计书十分完善,但在钱塘江上修建桥梁仍然面临巨大风险。

茅以升:人贵自立 勤奋为桥

在浙江省杭州市,有一座著名的钱塘江大桥,这是一座经历过日军炮火袭击的现代化大桥,也是中国自行设计和建造的第一座铁路、公路两用双层桥。这座大桥的设计者,就是我国著名的桥梁专家茅以升。茅以升1896年出生于江苏镇江。他自幼家境贫寒,衣食不继,常遭到贵胄子弟的讥讽,这虽让他内心愤懑不已,但也增强了他自立自强的...

三等奖:桥立钱江潮,档记赤子心——打卡浙江省档案馆并读档后有感

有关钱塘江大桥的故事,我同很多人一样,是源于小学课本的记忆,借“打卡浙江红色名片”活动之际,近水楼台先得月,我得以在省馆档案库房中读到钱塘江大桥工程档案史料,当触摸着那些经过岁月沉淀的一卷卷图纸,直面那烙上历史痕迹的一张张照片,追忆着耄耋之年的茅老二次致信、一次亲临浙江省档案馆的往事,仿佛置身在...