一台被埋没了的国产冷门硬派ADV 无极650DS
650DS强大的低扭和高大的前减震跑这种非铺装的山路实在太爽2档3档爬沙石路面上坡也不拖泥带水给你强大的扭力输出当你爬坡的时候你就发现轻轻松松就上去了骑650ds第一次去沙滩玩650ds在沙地上的表现也很出色上了沙地甩尾给大油特别得劲就算进了坑轻轻给下油就出来了不喜欢红色改成了黑色把油...
国产硬派拉力”,无极650DS,售价43800元起
今天我们要聊的是被称为“国产硬派拉力”的无极650DS。相信大家对650DS也不陌生了,它搭载了与宝马G650GS相同的单缸、水冷、四气门、DOHC、652cc引擎,最大马力50ps、最大扭矩60N·m,这款发动机的亮点就是低扭强劲,5500转时就可以释放出60N.m的扭距2019年,650DS正式以43800元和45800元的售价上市前后减震采用...
说道说道隆鑫无极650ds
说道说道隆鑫无极650ds2020年我购买了这辆隆鑫无极650DS,当时买这辆车是准备用来长途摩旅的,但由于疫情的原因一直没有实现,所以基本没怎么骑,目前公里数1900公里,刚出磨合期,当初选车的时候,觉得隆鑫是国内大厂,品质和售后有一定的保证,没想到这份一厢情愿的信任,换来的却是今天无限的懊悔...我这辆车应该是...
抛开颜值看内在的话,无极650DS到底是什么档次?本文带你一探究竟
无极650DS的整车尺寸为2195x840x1210mm,因为它的座包高有805mm,使这辆车受众会比较小,依附200mm的离地间隙,在通过性和涉水性上,都不用太担心,轴距尺寸数据是1470mm,为其良好的乘坐表现奠定了更多的基础。再来看看该车的驾乘舒适感,无极650DS的舒适性在同价位不是至少能排前三,特殊设计的防滑鞍座,用料舒适,...
你们要的呆子测高座大拉力,隆鑫无极650DS呆子评测
作为一款拉力车型650DS给人的第一眼就是高、痩、丑,至少在视觉观感上直接给你一种高头大马硬核拉力车的视觉感受,但并没有很饱满的感觉。第三点就是丑,主要在这个车灯方面有些车友是一直没法接受的,这个就要看萝卜青菜各有所爱了。配置方面搭配了一块彩色的TFT仪表,仪表比较新颖的地方就是增加了前后胎压检测,...
无极650DS首批用户的使用感受出来了
“详细看了配置和参数,虽然我对无极650DS很满意(www.e993.com)2024年10月19日。但我还想再等等看,参考650DS车主的反馈再做决定。”为了满足大家的好奇心小V向现役650DS车主征集了他们的感受这车到底值不值?一起来看看吧!SkilledDriver老司机专区01姓名:许先生年龄:43...
车评:4.38万起的无极650DS,大单缸的逆袭,目前最硬的国产ADV!
在配置上无极650DS也足够强悍,长行程KYB减震系统加上前19寸后17寸的轮毂,让这款车看起了高大威猛。865mm的做座高有些唬人,就算选择低版本配件,座高也达到了825mm,体现出无极650DS纯粹硬派ADV不向市场妥协的架势。除了减震和座高,其它配置也能看到这款车硬气的一面,比如粗壮的高位排气,金属的发动机护板,甚至是...
无极650DS35国穿越之旅 哈萨克斯坦篇
特别有意思的是,在哈萨克斯坦白天开车也必须要开车灯,否则警察就会找你的麻烦。好在无极650DS前灯是常亮的,无形中让我们规避了不少麻烦。1晚宴结束之后,我们回到了酒店,准备安安稳稳的睡了一觉之后,快要入梦时,回想起这匆忙的一天心中觉得很充实。
性能当先的国产硬派ADV 无极650DS实拍
高规格轮胎也是探索版的一大亮点,倍耐力SCORPIONRALLYSTR多功能越野轮胎让650DS有了更强悍的多路况适应能力,能够应付消费者的越野驾驶需求,其轮胎规格为前110/80R19,后150/70R17。与BMWF650GS一样,无极650DS的排气同样设置在了车身左侧,设计可以说用“原汁原味”来形容。高位排气设计也增加了车辆的涉水能力。
隆鑫无极300DS入门拉力最新实车曝光,配备650DS同款TFT仪表ABS尚未...
在之前的车展上隆鑫无极的300DS配置也进行了曝光,作为一款入门级的拉力车型它采用了跟300复古相同的动力平台,单缸水冷292.4cc发动机,最大功率为19.3kw,最大马力约为26匹。不过ABS暂时并未出现在这款车上,以隆鑫以往的做法可能上市后后续再推出ABS版。既然最新版本视频已经曝光,500拉力和650拉力已经上市了,那么最入...