迈腾380加速太猛了?迈腾380跑得过思域吗

迈腾380加速太猛。迈腾280、330、380官方百公里加速时间分别为9.1秒、8.1秒、7.2秒。380车型的百公里加速7.2秒,对于一款中型车来说属于中上水平。2.0T的天籁(查成交价|参配|优惠政策)摆脱不了380的迈腾,1.5T的雅阁(查成交价|参配|优惠政策)还得碾压。但是如果把380迈腾和2.0T雅阁比,应该是2.0T雅阁要碾压38...

17.49万买一汽-大众迈腾 前置前驱好开到飞起

迈腾380TSI至尊版采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.4S,在80万以上中型车车型中排在24位。迈腾的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示...

同为380,比全新迈腾配置更高!中高级车性价比还得看它?

在配置方面,帕萨特380TSI龙耀版配备了矩阵式LED大灯、主副驾驶电动调节/加热/通风、后排独立空调、360度全景影像、自动泊车入位、方向盘离手检测、电动感应后备厢、后排侧窗遮阳帘,这些都是迈腾380TSI尊贵版所不具备的。如今已经进入到了盛夏,后排遮阳帘依然是一个可以提升豪华感的配置,烈日当空,后排不仅有独立...

配置全面升级/限时售价15.99万起 上汽大众帕萨特380TSI家族正式上市

动力方面,帕萨特Pro搭载了2.0T发动机,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛·米,搭配7速湿式双离合变速箱,0-100km/h加速时间7.6秒,综合工况油耗6.87L/100km;出众款车型搭载1.5T发动机,最大功率118千瓦。。帕萨特380TSI家族的上市,标志着上汽大众在SUV和轿车细分市场完成了“油车智能化”的初步布局,家族式的双车战略,...

迈腾380 换代上市,配置有无小坑?值不值得入手?

这里要强调一下，我们看到的很多大V和媒体介绍的试驾车，都是搭载顶配的380TS，也就是说车上有一个非常酷炫的15寸中控屏幕和11.6寸副驾驶屏幕，包括前排座椅加热通风，后排座椅加热通风按摩电动调节，这些配置都是顶配车型才有的。其他像360度全景影像、前排双目摄像头、和大疆联合研发的IQ.Pilot智能驾驶系统，包括...

全新迈腾2024款380TSI尊贵版:高性能与豪华配置的完美结合

全新迈腾380TSI尊贵型搭载2.0T发动机,匹配7速双离合变速箱,最大功率为162kW(220Ps),最大扭矩350N·m,综合油耗为6.66L/100km(www.e993.com)2024年11月25日。动力表现强劲,适合各种日常驾驶需求。不过,建议使用95号汽油,油耗成本略高于92号汽油。驾驶体验全新迈腾的动力输出轻快有力,降挡积极,动力连贯,适合日常出行或长途驾驶。方向盘手感精准...

迈腾380是配置介绍,豪华配置与澎湃动力的完美结合

在众多中型车中,迈腾(参数|询价|图片)一直以其出色的品质和稳定的性能受到消费者的喜爱。而迈腾380作为系列中的高配版本,更是将豪华配置与澎湃动力完美结合,为驾驶者带来非凡的驾驶体验。首先,迈腾380搭载了一台2.0T高功率发动机,匹配7速双离合变速箱,0-100km/h加速仅需7.2秒。这样的动力表现,无论是城市穿梭还...

试驾新一代大众迈腾380TSI DSG至尊版:智能补课,舒适加强

先简单报一下参数,社长此次试驾的是新迈腾的380TSIDSG至尊版,也就是顶配,该版本搭载2.0T发动机和7挡湿式双离合变速箱,最大马力220匹,最大扭矩350N·m,就参数来看,它和旧款380TSI版本保持一致。但在零百加速和油耗上,优化了电脑程序和点火系统的新迈腾其实比旧款还强,零百从7.9秒压缩到7.4秒,油耗从6.72L/...

大众帕萨特380出众版“有多卷”全新迈腾都要甘拜下风

你选择大众帕萨特380出众版,可以得到220马力+350牛·米的动力储备,享受7.4秒的强劲加速体验。相同的预算,目前只能选择大众迈腾2.0T低功率版本或配置相对低但动力相同的2.0T高功率版本车型,前者动力储备为186马力+320牛·米,零百加速时间为8.9秒,后者动力跟帕萨特一样。

迈腾不香了!15.99万起入手帕萨特380,面子、里子全都有!

反观全新一代迈腾尊贵版,还需额外花3500元才能选配360全景影像,甚至连双透镜矩阵大灯也要选配。要知道,在窄路驾驶、泊车困难等情况下,这几项功能十分实用,可以大大增强安全性。尤其是对于新手司机而言,更是缺少了那份“神助攻”般的助力。综合来看,帕萨特380诚意十足,在动力、外观、配置等方面的表现都可圈可点。