“汽车人”里的巨兽——世界各地最大的卡车

930E-4是930E系列的第四代卡车,在它的继承者930E-5之前。它长15.6米,高7.3米,宽9米,有效载荷为291.7吨。该系列于上世纪90年代首次推出,是在伊利诺伊州皮奥里亚的小松工厂生产的。日立EH5000AC-3日立EH5000AC-3是目前市场上最大的采矿机之一。它长15.4米,高7.5米,宽8.6米,有效载荷296吨。除了坚固耐用...

最大载重32吨 带你看五十铃6X6重型卡车

这款车型搭载的是五十铃10PE1型发动机,其排量达到了19.1L,由于这款车型并没有装配涡轮增压器,以至于最大转速2300rpm时,最大功率仅有360马力,这对于当时的日本同级别车辆来讲优势已经非常明显。由于这款车型采用的是V型10缸发动机,结合图一、图二会发现驾驶室后方独立的双置排气管出口外侧带有硬质金属防护,尾气将...

上世纪90年代末进入国内的雷诺卡车实拍,里程表只有200多公里

动力方面搭载的是雷诺MIDR6.5升直列六缸发动机，最大功率160马力，与之匹配的是采埃孚速6挡手动变速器。前桥的是8片簧钢板悬挂，另外发动机与变速器的连接装置，复杂工况下可以起到更好的缓冲效果。驱动桥采用的是10+8双级多片簧钢板悬挂，与目前国内载货车型中常见的配置基本一致，为何没有使用空气悬挂也不难推...

雷诺90年代末推出的卡车,名字叫克拉斯,牛不牛X?你自己看!

而在10年前搭载420马力发动机的自主卡车更是凤毛麟角，然而在那个快速物流刚刚转型的萌芽时期，东风天龙就已经具备可选装DCI发动机，此外，用户还是可以选装德国采埃孚（ZF）变速箱与空气悬挂等先进配置。驾驶室为弹簧悬架，变速箱为采埃孚ZF16S-151OD。油箱容积400L，空滤布置在驾驶舱后部，方便更换滤芯。部分轮胎已经...

实用知识贴! 扒一扒卡车TCO的前世今生

到了上世纪90年代中期,欧洲的物流行业得到迅猛发展,欧洲的物流主体以大车队为主,也是各大主机厂的衣食父母,因此如何能够更好的为用户提供更好的服务帮其实现最大的经济价值,成为各家的统一思路。在这样的历史背景下,TCO应用而生,这一方案的提出要求主机厂从单纯的卖车模式中走出,转变为从购车成本、燃料成本、保养...

中国皮卡出海展望:广阔天地大有作为

一辆90年代的二手四驱三菱得利卡还能值3万多人民币,全新的中兴威虎皮卡当地可以卖到19万人民币(www.e993.com)2024年12月18日。所以即便算上运费和关税,相比国内价格翻上一倍,咱们的二手皮卡出口到当地还是很有性价比的。譬如2020年上牌的长城乘用炮,二手车也就是9万元左右,到了当地的价格怎么也不会超过20万元,但相比中兴威虎而言,我觉得还是不...

国海证券:人工智能时代的经济增长、产业格局与大国博弈

如果判断错误,那么就通过类似求导等的方式修正函数的参数(从f变成f‘)。然后用更多的数据来训练/优化网络上每个节点函数的参数。如果数据量足够大,研究者发现在许多领域机器的判别就能够得到比较满意的结果。举例而言,如果让机器识别一个物体是否是猪,输入的信息可以是该物体重量,长度,宽度等多方面的数据(如果是图像...

"大三菱 面包楼" 速览三菱扶桑前世今生

而且,这款“大三菱”T850的驾驶室后来也被一汽解放所引用,在国内市场风靡了几十年。可以说是引领了一个时代的潮流。●三菱扶桑F系列/TheGreat系列/SuperGreat系列在90年代末到21世纪初,我国广东地区的日系卡车保有量十分高,除了有日野,五十铃等品牌进入国内,还有不少的三菱扶桑TheGreat自卸车/搅拌车作为建...

时代的见证者 回顾卡车驾驶室的进化史

气囊座椅、电动车窗等配置早已成为必选配置;平地板驾驶室、大卧铺、AMT亦可追求;影音娱乐系统、辅助驾驶技术触手可及。高端重卡品牌繁多,配置丰富,可谓乱花渐入迷人眼。如果说卡车驾驶室分段位,那么哪款重卡才是王者?▎最炫卡车驾驶室,江淮跨越V7长头重卡...

朝鲜现役军用汽车盘点,当年的经典老军卡基本都在这

后来在90年代到21世纪初期,卡玛斯-55111卡车被朝鲜军队所采购,并进行了车体改装,延长了车身长度,并改为了导弹运载车。在发动机方面,还保持原版车辆的配置,搭载了一台8缸柴油引擎,最大功率200马力,最快行进速度每小时90公里,还配备了5速手动变速箱,具备6×6越野能力。