探岳GTE 插电混动
先来看下探岳GTE插电混动的外观,探岳GTE插电混动前脸显得非常饱满,看上去比较时尚运动。再配合个性的前车灯,充满了霸气感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。来到车侧,该车车身尺寸是4595MM*1860MM*1664MM,该车采用了沉稳的线条,车侧给人一种十分稳重大气的感...
全新大众探岳L海外版亮相巴黎 升级明显 插混版最值得等
其中汽油版提供1.5T发动机+48V电机的轻混组合,最大功率148马力,峰值扭矩360牛·米;而2.0T发动机最大功率分别为148马力和261马力,峰值扭矩分别为320牛·米和400牛·米;插电混动版车型采用1.5T发动机与电机的组合,最大功率分别201马力和268马力,其还搭载19.7kWh,纯电续航100km,综合续航850km。
全新大众探岳L,主打混动,车身加长,可选7座版本
2025款车型还有插混版本,1.5TSIevo2发动机、电机、6速eDSG变速箱形成了插混动力系统,根据配置的不同,有204马力和272马力两种车型,高低功率车型均匹配19.7度的三元锂电池,纯电续航大约为100公里,满油满电续航为850公里,标配50kw快充功能,而欧洲的大部分插混车都没有快充。第二乘坐2025款欧版Tayron探岳的长度...
探岳L即将来袭,比现款探岳更大,质感更高级
配置方面,新车前排座椅将支持加热/通风/按摩功能,高配车型还将配备哈曼卡顿音响。动力层面,全新大众探岳L迎合市场消费趋势,将提供燃油和插电混动两种动力方案。其中燃油版根据车型配置高低不同,可以分为搭载1.5T发动机+48V轻混系统的低功率版本,系统最大功率148马力,峰值扭矩可达360牛·米,性能标定更倾向于保障中...
性价比的选择 探岳GTE 插电混动 叫好又叫座
接下来看下配置,探岳GTE插电混动配备驾驶模式选择、遥控钥匙、车内氛围灯、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求,平时维护也不用费太多心思,性价比不错。感兴趣的话不妨去实际感受一下吧,相信它能给你带来不错的体验。
新探岳L将推7座版,“返销海外”
除了常规的汽油版车型,全新探岳L还将推出搭载插混系统的GTE插电混动车型(www.e993.com)2024年11月12日。点评:随着大众汽车以一汽-大众全新探岳L为原型面向全球市场推出全新Tayron,意味着一汽-大众自研车型以具备全球车的实力与品质。在如今中国车市的大变局之下,强大的产品力是立于不败之地的根本。非常期待一汽-大众全新探岳L在今年四季度的发布。
大众探岳GTE以价换量,配置丰富,插电式混动SUV
探岳GTE的厂商指导价在229-222万元之间,其外观设计独具匠心,尤其前脸部分融入了丰富元素,营造出饱满且独特的视觉风格。然而,这种设计风格对于不同的人来说,可能呈现出截然不同的感受,有人会欣赏其饱满的线条,有人则可能认为略显繁复。探岳GTE插电混动
全球首发!全新大众Tayron7座插混车型与两种前脸亮相
全新大众Tayron在座椅布局方面提供了5座和7座两种选择,插电混合动力车型仅有5座版本。此前,一汽-大众全新探岳L的车型申报也都是5座配置。根据外媒报道,全新大众Tayron的5座车型后备厢容积为885升,而7座车型的后备厢容积为345升。当第二排座椅放倒时,5座车型的后备厢容积可增至2090升,7座车型的后备厢容积则...
探岳GTE插电混动发动机表现如何?
探岳GTE插电混动发动机表现如何?探岳GTE的插电混动发动机表现非常出色。虽然它搭载的1.4T发动机排量不大,但是在电机的加持下,动力输出相当强劲,达到了155千瓦和400牛·米的峰值扭矩。相比之下,探岳2.0T的380TSI的峰值扭矩只有350牛·米。尽管加速相比380TSI稍慢一些,需要8.2秒才能达到100公里每小时的速度,但这...
探岳GTE插电混动运动模式表现如何?
探岳GTE是一款插电混动汽车,除了常规的纯电模式和混动模式外,还提供了一个名为GTE的运动模式。在该模式下,插电混动系统将尽量维持在并联工况,即发动机和电动机同时工作,以提供出色的动力体验。探岳GTE的运动模式表现如何?在该模式下,车辆的性能将得到最大发挥,动力响应更加迅速,加速更加迅猛。这种模式适合那些追求...