原创豪华的另一种诠释 评测全新一代宝马7系

这里主要说说与之前有哪些方面的改变:1、升级UI界面,视觉效果更好;2、显示屏加入了触控功能;3、增加二级菜单预览界面。主界面将功能分为6大块,即媒体/收音机、通讯、导航系统、互联驾驶、我的座驾和通知,界面相当整洁美观,功能划分很清晰。操作上,在维持之前原有的控制方式外,还添加了屏幕触摸控制功能,迎合更多...

从CES 2024获奖产品,看今年的消费电子产品风向

ClearView??还可以根据车主的喜好定制显示屏,在后视镜功能与视频显示器功能之间切换、放大和缩小画面、调整亮度、旋转图像或向上、下、左、右移动图像,甚至实现了市场首创的三摄像头画面同显。Marelli:红色激光和光纤后灯Marelli是首家开发红色激光技术、将其与后部照明功能相结合,并且已经商用的照明制造商。为了生产...

【综述】机载红外夜视技术及其发展趋势

增强视景系统(EVS)是典型的机载红外夜视装备,采用红外传感器等设备获取飞机外部场景图像,进行图像增强处理,并在飞机平视显示器(HUD)上显示,使飞行员在包括雾霾、雨雪、烟尘低能见度和夜间情况下,能够更好地识别周围地形、机场跑道、辅助导航和着陆。EVS提高了飞机在起飞、低空飞行和着陆过程中的视觉感知能力,提升了执行...

汽车HUD抬头显示屏设置及使用教程

使用多功能方向盘上的左/右键移动到多信息显示屏上的设置标,然后按OK键选择。1、启用/禁用抬头显示屏短按OK键即可启用/禁用抬头显示屏2、设置HUD抬头显示屏长按OK键可更改抬头显示屏可更改下列设定:①显示屏亮度/位置选择即可调节抬头显示屏的亮度和位置。②可根据自己使用习惯选择让HUD显示转速表或者环保...

如果导航被切断,飞机就成“无头苍蝇”了?飞机导航到底有多重要

飞行员可以通过显示屏或导航外表系统来猎取GNSS数据,以便在飞行过程中进行准确的导航。惯性导航系统(INS),惯性导航系统是另一个关键的飞行导航系统,它利用陀螺仪和加速度计等设备测量飞机的加速度和角速度,从而计算出飞机的位置和速度。INS系统不依靠于外部信号,因此在没有GNSS信号或受到干扰的情况下仍旧能够提供准确...

电子飞行显示器技术:改变航空界的未来!

技术：电子飞行显示器采用LCD、OLED或其他高分辨率屏幕技术，以显示清晰、详细的飞行信息(www.e993.com)2024年11月24日。它们通常与飞机的飞行控制系统和导航系统集成，可以实时获取和显示各种数据。优势：电子飞行显示器的主要优势包括更好的可读性、灵活性、多功能性以及更少的机械故障。它们可以通过改变显示内容适应不同的飞行阶段，提供更好的...

车载抬头显示系统(HUD)历史及发展

图1飞机上的HUD显示到1980年,HUD技术开始应用于民航飞机上,当时仅仅用于显示导航信息。目前波音、空客的民航客机上已经标配设备了,显示的信息也越来越多了,包括空速、高度、航向、垂直速度、迎角、飞行航径或速度矢量、自动驾驶相关仪器运行状态显示和警告显示等。

技术解密 | 基于Pro Line Fusion的新舟700飞机综合航电系统设计

(二)先进驾驶舱显示控制技术1.高清晰大屏显示为大范围、全方位了解飞机状态和周围环境,提高安全性和运营效率,MA700飞机采用4块大屏幕显示器;支持航图叠加飞机位置,地图叠加气象、地形等多种显示模式;可实现全屏、半屏多种显示窗口的调度,飞行员可根据飞行阶段和飞行任务灵活配置显示窗口,易于飞行员获取飞行信息。

天使与魔鬼6:走进波音737飞机驾驶舱中

导航显示器(ND)导航显示器上显示着当前的航向信息和输入飞行管理系统(FMC)的指令。两块白色字符区域显示着下一个路径点和一般位置信息。绿色的字符部分表示当前飞机测算位置数据的精度。备用飞行显示装置和DU显示模块在刚才介绍的导航显示器和显示模块中间,也就是ND和DU中间有一个备用飞行显示装置,当机长的主飞行...

1983年,韩国客机误闯苏联领空被击落致269人遇难,怎么飞偏的?

飞行数据记录器显示，原来飞机一直在没有启动惯性导航系统的情况下飞行，如此有经验的机长竟然遗漏了标准飞行程序的基本步骤，这简直是个天大的失误！而这个失误的代价就是整架飞机所有人的生命。由于机组人员之前已经设置好了导航点，所以计算机也会一直显示预定的导航点，因此哪怕飞机已经严重偏航，机组人员都没有察觉。