难忘他!中国现代桥梁之父茅以升

中国现代桥梁之父茅以升他是著名土木工程学家、桥梁专家和工程教育家,主持修建了中国人自己设计并建造的第一座现代化大型桥梁,主持中国铁道科学研究院工作30余年,为铁道科学技术进步作出了卓越贡献。他一生学桥、造桥、写桥,被授予“最美奋斗者”荣誉称号,他就是中国科学院院士,北京市科协第一、二届主席茅以升。茅...

“没有不能造的桥”——“中国现代桥梁之父”茅以升

1933年,茅以升受邀担任钱塘江大桥工程处处长,负责主持修建钱塘江大桥的工程。茅以升花费半年的时间进行勘测,经过反复分析比较多个方案,最终完成了“钱塘江桥设计书”。尽管设计书十分完善,但在钱塘江上修建桥梁仍然面临巨大风险。施工过程中,打桩遇到了困难,沉箱搬运在江面上也增加了难度,建筑工人还不得不躲避敌人的空...

钱塘江大桥施工屡遭不顺,茅以升请戏班连唱3天3夜,这是为何?

多方周旋后,终于在1934年11月,举行钱塘江大桥开工典礼,作为总设计师的茅以升亲自主持,以盼后期施工顺利进行。“奈何天不遂人愿”,修桥之路远比想象之中艰难百倍。搭建戏台连唱三天三夜俗话说:“万事开头难”。对于茅以升来说,开头不仅难,甚至还赔上了人命。根据施工进度表,团队第一件事就是给桥梁打桩。

茅以升的钱塘江大桥, 不放对炸药位置都炸不掉, 超期37年仍在用

现在听说要让他主持修建钱塘江大桥,茅以升当仁不让,因为这还是中国人自己主持修建的第一座现代化桥梁,如果建成将载入史册。于是,茅以升接到邀请后立刻担任了钱塘江桥工程处处长,为了确保万无一失,他还邀请了同期赴美留学的罗英担任总工程师,与此同时,还从社会上选拔了4名专业的桥梁工程师。施工技术团队也基本由...

茅以升为何炸毁自己主持建造的钱塘江大桥?

图：钱塘江大桥从设计到建造，从炸毁到修复，这座大桥的命运都与一个人休戚相关，这个人就是中国著名土木工程学家，桥梁专家茅以升。01茅以升，江苏镇江人。1916年，茅以升以第一名的成绩从唐山工业专门学校毕业后赴美留学。仅用一年时间，就在美国康奈尔大学研究院获得硕士学位。两年之后，茅以升又拿到美国卡耐基理工...

钱塘江潮浪急水高,他克服八十多道难题,为中国现代大桥铸就了起点

钱塘江大桥终于在1937年9月26日正式通车实现了中国人自主设计建设现代化大桥的伟大创举但谁也不会想到仅仅89天后这座饱含茅以升全部心血的大桥就不得不因为抗战需要而被他亲自毁掉直到1954年才在茅以升的主持下全面修复通车建桥是爱国,毁桥是爱国,复桥也是爱国在茅以升的心中为国建桥既是科学家的职责...

【弘扬科学家精神】中国桥梁专家——茅以升

20世纪30年代,茅以升在钱塘江上建造了第一座由中国人自己设计建设的公路铁路两用大桥,结束了中国江河上的钢铁大桥由外国人建造的历史。他长期致力于桥梁科学研究、教育和工程建设,为国家培养了大批桥梁工程技术人才。1989年茅以升在北京逝世,但他的精神却广为流传,成为人们学习的榜样。

92岁高龄入党,他亲手炸毁自己主持建造的大桥

所以建造钱塘江大桥他爱国、爱桥所以挥泪炸毁钱塘江大桥他只留下一句话：“抗战必胜，此桥必复！”他就是“中国桥梁之父”——茅以升“人的一生不知要走过多少桥在桥上跨过多少山和水欣赏过多少桥的山光水色领略过多少桥的诗情画意”桥，贯穿了茅以升生命各个阶段是他求学海外争分夺秒为之拼搏的...

近代桥梁建设完全依赖外国人?改变从钱塘江大桥开始

如果说钱塘江大桥代表了中国自行设计和建造的近代桥梁史开篇,那么1959年由国务院批准,铁道部和中国科学院技术科学部共同支持,大桥局总工程师梅旸春(钱塘江大桥的设计者之一)主持修建的南京长江大桥,则是向世人证明了,新中国拥有自主设计以及建造大型钢桁梁桥的技术和能力。但是很多人不知道,和钱塘江大桥一样,南京长江大...

这座大桥下个月将初现雏形!穿越钱塘江的还有他们,你眼熟吗?

钱塘江大桥吕海彬摄如果按年龄来区分杭州的跨江大桥,那最年迈的就要数这座钱塘江大桥了。1937年通车的钱塘江大桥,现在已经83岁了,因此经历过战火洗礼的它被网民热捧为“桥坚强”。吕海彬摄钱塘江大桥位于六和塔附近,由桥梁专家茅以升主持设计。它是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥,钱塘...