什么,蔚来全域NOP+开车比人驾更省电?

结果发现开NOP+要比人开更加省电,百公里能省个0.5-1度电如果是150度的电池包,能省下来几十公里续航。没想到,蔚来的NOP+才是真正的黄金右脚啊,失敬失敬![狗头][狗头][狗头]#蔚来城区智驾全量推送#

车和人谁开更省电?蔚来ES6人驾VS智驾电耗测试!谁才是老司机?

车和人谁开更省电?蔚来ES6人驾VS智驾电耗测试!谁才是老司机?硬件升级续航不虚!体验新款特斯拉ModelY舒适性提升明显,试驾新款极氪001九龙智造丨抢抓机遇庆铃汽车走出“新”魅力手握8万,秦PLUSDM-i、启源A05、星光、帝豪LHiP怎么选不亏?优惠16000元!探店体验领克03新款秦PLUS:7万元级可入手,向“马...

冬日电耗实测!蔚来ES6 100度电版省电吗? 百公里耗电约17.2度…

冬日电耗实测!蔚来ES6100度电版省电吗?百公里耗电约17.2度…2023-12-2510:22:04太平洋汽车广东举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败太平洋汽车59.7万粉丝专业、好玩、有趣的汽车资讯00:1011月新能源销量比亚迪最大赢家,ModelY回到...

3个数字,聊聊乐道L60是不是真省电

这使得eFuse拥有更强的灵活性和安全性,可以更精准地调配电子电气架构中,各功能的启动和关闭。蔚来官方的数据,是SkyOS得益于自研eFuse网络,可以精准控制129个能耗场景,不同电路、负载可以实现更精准的控制。其实今天的三个数字,想要展开了聊还有极大空间。L60和NT3平台代表的,是蔚来面向下一个十...

蔚来手机,得先是一台合格的「手机」

蔚来手机很好用，很省电、流畅，且没有广告，但由于我用的主要是微信，而换手机要倒很多东西，很头疼，所以目前还是用iPhone多一些。只是，对于普通用户而言，又何尝不是如此？蔚来手机，仍有未来1月7日，关于自己的离开，尹水军作出回应：非常感谢大家一直以来对蔚来手机的支持！蔚来会继续做手机，在白博的...

蔚来手机换帅:原负责人尹水军离职,副总裁白剑接手

连李斌在去年12月的媒体日上也谈到，蔚来手机很好用，“很省电，流畅，没有广告”，但由于自己主要是用微信，而“换手机要倒很多东西，很头疼”，所以目前还是用iPhone多一些(www.e993.com)2024年12月19日。另一方面，我国智能手机市场目前已经进入饱和状态，NIOPhone售价在高端手机（600美元以上）之列，根据IDC的数据，2023年上半年中国高端手机...

此芯科技完成Pre-A轮融资,蔚来资本、启明创投领投,累计融资1亿美元

近日,通用智能芯片公司此芯科技宣布完成Pre-A轮融资。本轮融资由蔚来资本、启明创投联合领投,BAI资本、基石资本、中科创星、嘉实投资、元禾璞华、云九资本跟投。该轮融资将主要用于扩充研发团队,加快市场布局及生态建设。据悉,此芯科技自今年2月份以来,已完成三轮天使期融资,投资机构包括联想创投、启明创投、云九资本...

蔚来CEO李斌亲自直播做续航测试:网友质疑为了省电车速太慢

据蔚来介绍,该款电池所采用的电芯为蔚来自主研发,能量密度达360Wh/kg,预计明年4月量产。李斌表示:150度电池内部测试昆明到北海,跑了1145公里,创了电动车记录。不过有网友质疑测试中在高速上车速过慢,不符合正常驾驶情况,“看了半天了,速度固定在90公里/小时,最省电的速度。正常情况下,谁会在高速上跑90的速度...

李斌透露蔚来手机:省电不发烫,手感“绝对好”

IT之家8月27日消息,微博博主@肥威今日上午援引蔚来车友提供的聊天记录截图称,蔚来汽车CEO李斌在群聊中透露了部分蔚来手机的信息,但由于没有上下文,仅能看到李斌自己透露的信息。IT之家汇总如下:“基本性能很不错”,不发烫、省电、待机时间长。

蔚来发布省电秘籍,网友:车是用开的,不是当“祖宗”供养的!

蔚第三条秘籍就是尽量不要使用定速巡航,众所周知,定速巡航的安全性比较高,而且,对车辆本身也起到了保护作用,但是,同样情况之下,定速续航的耗电量比较大,不能像燃油车那般的随意自如。四:车速在120以下从车速在120以下第四条秘籍而言,蔚来果真是贴心周到,尤其是在高速上,毕竟电动汽车比较耗电,而且,经过蔚来官方...