轨道交通设备行业深度报告:多轮驱动轨交进入上行周期

我国动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅(先到为准)的计划预防修,修程分为5级,其中,一、二级检修为运用检修,在动车组运用所内进行,具体而言,一级修一般在每次动车组运行结束或运用48h后进行一次,主要为日常长检查安全隐患、关键配件有无松动等,以目视检查为主;二级修一般要对转向轴、车轮...

中车洛阳公司获得机车维修最高级修程C6修许可证 填补国内空白

据了解,当前我国机车检修根据机车的行驶距离和使用时间,共分为C1修到C6修6个修程(铁路车辆的修理种别),C1修到C4修为段级修程,C5修、C6修为高等级修程。其中,目前广泛开展的C5修,是指通过对行驶100万公里或行驶6年的机车进行全面深度“体检”及整修更换其重要部件,使其达到安全运行的质量状态。此次中车洛阳公司...

深化机车修程修制改革,降本提效保安全|主题宣讲活动之大讲堂??

一年来,集团公司立足自身实际,把“进一步优化和谐型机车检修周期、标准和范围,确保不失修,避免过度修,实现保证质量安全、减少检修频次、优化检修标准、降低检修成本、提高运用效率的目标,全面提升和谐型机车运用检修管理水平,完善和谐型机车运维标准体系”设立为和谐型机车修程修制改革的总体目标,按照分层、分级、分类的原...

国铁集团:动车组修程持续大幅延长 正评估将列车寿命提升至30年以上

经过这些工作，目前CRH2型和CRH380A型动车组高级修周期上限已经由62万公里大幅延长至125万公里，其他和谐号动车组由132万公里延长至145万公里。单巍强调，虽然维修里程大幅延长，但新的修程修制实施以来，在动车组运用阶段没有发生一例因里程延长，导致故障率上升的情况。就动车组检修能力，单巍介绍，目前中国中车股份...

探访武汉大功率机车检修段:火车头的“4S店”

“机车的修程就好比汽车做保养一样，5000公里里程做一次常规保养，而到6万公里就需要做一次全面的保养，更换油水、电瓶、轮胎等。和谐型机车根据走行公里可以分为6级修程，其中1-3机修属于低级修程，只需进行常规的检修整备，而4-6级修属于中高级修程，需要对机车进行解体深度检修，只有‘体检’做好了，才能确保...

机车车辆自主修持续推进 国铁集团逐渐蚕食中车利润空间

中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)机车车辆修程修制改革持续大力推进(www.e993.com)2024年11月17日。2020年复兴号动车组首轮三级修延长至145万公里已全面实施,此外,和谐号动车组高级修145万公里延长验证扩大到105组;时速350公里动车组人工技检时间周期已经由48小时延长至当前的72小时。近日国铁集团机辆部主任钱铭公布2020年机车车辆修程...

“机车调试工”曾宝成:匠心绘就青春之花

入行9年,他从一名业务“小白”一步步成长为高级技师,累计发现各类机车活件2400余件,成功探索出5种机型两级修程机车质量卡控法,还斩获国铁集团机辆系统电力机车钳工技能竞赛第一名,他就是中国铁路武汉局集团有限公司武汉大功率机车检修段总成车间调试组青工曾宝成。

动车组高级修里程周期间隔上限逐步延长 将稳步推进 附动车组保有...

除复兴号动车组外,既有和谐号CRH3C/380B/380C/和380D平台动车组高级修里程周期间隔延长10%,由132万公里提高到145万公里;CRH2C/380A平台动车组高级修由60万公里/1.5年延长至120万公里/3年。吴国栋强调,为保证动车组运营安全,复兴号修程修制改革验证方案通过系统规划、稳步推进、分阶段实施,具体分为三、四、五...

运用安全工程实务题——信息项目的开发周期

(6)临修机车时间(单位时间,保留分钟)。根据机车表格得出:26:43机车400218:00开始临修至20:30落成共2:30,因DF4C-4002号机车在站无法修理,2:00C站开单机51011次6:02到达A站,6:02+0:20+1:00=7:22转临修,18时未交车,共10小时38分

中国银河证券:24H1铁路投资创新高 投产新线超预期

铁路车辆庞大存量存在更新维保需求,按修程修制和谐号部分车型6年进入大修期,前期受疫情影响而推迟的维修需求有望逐步释放。24年高级修首次招标323列超预期,其中三级修28列,四级修93列,五级修202列。从动车组高级修的招标规模来看,动车组高级修市场已提前进入高增长期,预计未来需求将保持高位并仍将小幅提升。