比亚迪取得驻车机构、制动系统及车辆专利,限制传动件旋转

限位组件包括驻车驱动件和与驻车驱动件连接的驻车限位件,驻车限位件设有止旋限位部,第一传动组包括传动件,传动件用于与制动驱动件连接,以在制动驱动件的驱动下沿第一方向旋转,传动件设有止旋配合部;驻车限位件具有第一位置和第二位置,驻车驱动件驱动驻车限位件在第一位置和第二位置之间切换,在第一位置,止旋...

比亚迪海豚手刹在哪

比亚迪海豚的手刹位于驾驶员左侧中控台下方,靠近左膝的位置。它是一个传统的机械手刹,需要驾驶员在停车时手动拉起以制动车辆。驾驶过程中,只需轻轻按下即可释放手刹。

比亚迪元电子手刹和p键

比亚迪元电子手刹和p键"P"键是比亚迪元的电子手刹按钮。当你需要停车时,按下此按钮,车辆的刹车系统会被锁住,防止车辆意外滑动或移动。要解除电子手刹,只需再次按下"P"键或者通过换挡杆上的按钮进行操作。请注意,不同的比亚迪车型可能会有一些差异,具体操作请参考车辆用户手册。

安全报告 | “安全是电动车最大的豪华”比亚迪构筑商用车安全堡垒

比亚迪混动轻卡T5DM搭载了自研4.5t轻卡BSC制动系统,相较行业常见分体式制动系统,BSC响应速度提升4倍,制动减速力度增加50%,刹车更快、更稳,还搭载了HHC坡道辅助、TCS驱动防滑、AVH自动驻车、AEB紧急制动等全面的主动安全辅助功能。在车路协同技术方面,比亚迪通过车、路、云等数据交互融合,实现道路危险预警、绿波通行、...

抢先试驾比亚迪第二代宋Pro DM-i车型

在半年多之前,比亚迪宋Pro新能源迎来了官方降价,把紧凑型插电混动SUV的起售价拉低到了十万出头,极高的性价比让这台车在如此“卷”的2024年依然能保持每个月两万台左右的销量,排行榜中也一直处在同级别前二的位置,虽然偶尔会被“自己人”宋PLUS新能源超越,但是对于其他竞品来说,宋Pro新能源的销量依然高高在上。

日媒拆解比亚迪电动车,把零件都拆下来后,他们发现仍有改善空间

不用说,电池是左右电动汽车性能的重要部件(www.e993.com)2024年12月19日。虽然为了提高能量密度,电池新材料的研发不断推进,但并不会快速提高。某车企的EV技术人员指出,作为延长续航距离的现实办法,各家车企竞相“提高电池的配备效率,尽量增大容量”。在这种背景下,比亚迪在海豹上采用的技术是“CTB(CelltoBody)”。通过使电池组起到车身构造...

比亚迪e平台3.0,开启智能电动车大时代

而这一点，在目前全世界范围内，e平台3.0的竞争优势都是数一数二的。改变电动车设计思路，让安全更上一层楼安全，永远是汽车不变的话题。而在e平台3.0到来之前，其实比亚迪已经为我们展示过其在安全领域的核心竞争力，彼时亮相的刀片电池，通过CTP的技术，在提升了电池组等体积比能量密度的同时，还大幅提升了...

比亚迪研发的国产ESP来了! 解析BSC制动安全控制系统

此外,这款车还可以选装瞭望塔式激光雷达,为自动驾驶提供了更加可靠的支持。动力方面,海狮07DM-i将提供DM-i和DM-p两种动力选择,均采用比亚迪第5代混动技术,动力参数上有所提升,百公里加速时间更是达到了惊人的4.7秒。海豹05DM-i如果说海狮05DM-i是比亚迪在SUV领域的力作,那么海豹05DM-i则是比亚迪在轿车领域...

电动车是不是只考虑续航?新车比亚迪S2是否值得购买

另外,受成本的制约,比亚迪S2的驻车制动并未采用电子手刹,而是脚刹。前排座椅非常柔软,舒适性很好,只不过全部都是手动调节,不过这个售价也说的过去,后排地板中央的隆起不多,但是由于中间的座椅没有头枕,如果乘坐3个人舒适度会大幅度降低,并且后排没有配备空调出风口,也没有杯架和USB接口,咖哥觉得没有USB接口这个实...

比亚迪E-SEED手刹开关

大众朗逸的油箱盖开关在哪里?迪创二手车...2024-09-0615:30:59行驶过程中,如果脚刹失灵能用手刹吗?萨科车行2024-06-1711:23:43开车时忘了放手刹,刹车片会坏吗?阿呆汽车改...2023-10-2419:15:18手刹松开了,但手刹灯一直亮:别耽误,赶紧检查刹车油爱车大家说2024-05-2715:46...