C919、波音737max、空客A320neo内饰曝光:大家觉得,谁更胜一筹
首先,C919和波音737max、空客A320neo本身就是同级别飞机,所以飞机内部空间布局高度相似。经济舱座椅布局都是3-3模式,公务舱座椅布局模式是2-2模式,都是单通道窄体客机,所以飞机的载客量也相差不大。基本上都是100多个座位。东航旗下目前服役的C919是164个座位,156个经济舱座位,8个公务舱座位。从座位数量上看,和...
空客320和波音737: 两款优秀的窄体客机
波音737:-波音737系列飞机的客舱宽度较小,座位相对较拥挤,不适合长途飞行。此外,该机型的部分型号缺乏头等舱或商务舱,乘客舒适度相对较低。-波音737系列飞机采用传统的下单翼设计,相对于空客320系列飞机来说,机身较为笨重,相对空客320来说,更加容易受到风阻和振动的影响。综上所述,空客...
美联航中止波音737Max10订单,正谈判引进空客A321
据悉,美联航CEO斯科特·柯比在12日举办的摩根大通投资者会议上说,他们已经通知波音公司停止为其生产最新型的波音737Max10客机,并开始生产Max9型客机。因为Max10至今未获得相关运营许可。柯比承诺,一旦Max10获得营运许可,美联航将再次购买该型客机。但是同时柯比称,美联航正在和波音公司的竞争对手空客公司洽谈...
波音公布4335架737MAX订单详情,空客面临普惠发动机故障问题
737MAX最早的型号MAX8仍是MAX订单的基石,例如美国航空的737MAX8配置有172个座位。该机型已交付近1000架,还有2700多架未完成订单。波音公司还交付了124架该机型的该机型的200座高密度版本,即为瑞安航空设计的MAX8-200,还有344架未完成订单。现在波音已经交付187架MAX9,还有137架待完成订单。最小...
真实的波音坠落:737为什么能一路升到MAX?
一旦把发动机挪到机翼下面,可以大幅减轻机身重量。本来缩短版727需要加固机身,只能搞5排座,发动机换了位置,机身可以维持727的6排设计。最后成型的737机身大量采用727的现成设计,大幅减少了波音的设计工作量。有趣的是727借鉴了很多707的机身设计,因此,别看737首飞于1967年,上面的有些设计起源更早,来自50年...
波音737 MAX高空飞行时舱门掉落,消息人士:中方正密切关注此事最新...
MAX9机翼后方舱门位置示意,图源:“Flightradar24”网站虽然现在确定事故原因还为时过早,但专家们表示,如果生产问题是舱门掉落的根本原因,调查可能会重新引发对最近波音客机质量问题的讨论(www.e993.com)2024年7月26日。无独有偶,就在去年12月28日,FAA曾表示,波音公司正敦促各航空公司检查其737MAX的方向舵控制系统是否可能存在松动。
深度|客机空中“敞门”,出事机型遭停飞,波音737 MAX 9还安全吗?
“24小时飞行雷达”网站说,涉事客机所掉落的舱门位于机翼后部,在座位密集的情况下,可作为备选舱门启用,以供紧急疏散,但涉事飞机这扇舱门被永久封闭。新华社援引路透社报道称,阿拉斯加航空旗下客机的这类舱门均处于永久“未激活”状态。有分析指出,737MAX9采用模块化切口设计,可根据座位数量灵活地安装额外的应急...
波音空客宁有种乎! 揭竿而起的 C919能否冲破欧美航空霸权?
乘客座位下面的机体空间就是货仓。因为运货这个副业的存在,所以飞机的货仓最好能塞进去标准的航空集装箱。航空集装箱:如果做不到这一点,这个副业的效益就会大打折扣。而且不管什么级别的客机都要至少配备一个机长和一个副驾,还有基本的空乘服务员,这些工资开销都是固定的。
波音飞机深陷“事故漩涡” 737Max复飞后还安全吗?
这不是今年来波音飞机发生的首次事故。就在当地时间1月5日,美国阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9飞机从俄勒冈州波特兰起飞后不久后,飞机左侧中后部的应急舱门突然脱落。随后飞机紧急返航波特兰并最终安全降落,但脱落的应急舱门和舱门旁边的一个座椅已经不见,幸运的是,没有造成重大人员伤亡。但这一事故无疑是对...
多国停飞!波音又被打回原形,"中方正密切关注"
MAX9机翼后方舱门位置示意,图源:“Flightradar24”网站虽然现在确定事故原因还为时过早,但专家们表示,如果生产问题是舱门掉落的根本原因,调查可能会重新引发对最近波音客机质量问题的讨论。无独有偶,就在去年12月28日,FAA曾表示,波音公司正敦促各航空公司检查其737MAX的方向舵控制系统是否可能存在松动。