国航接收第2架波音777F货机:拉开中国恢复接收波音飞机的序幕

中国国际货运航空最新接收的这架波音777F货机,其首飞时间是在2024年1月11日,由波音公司埃弗里特(PAE)基地生产,制造商的MSN序列号为67834。6月29日从位于西雅图北部的埃弗雷特佩恩机场起飞,横跨9914公里的北太平洋,飞行11小时37分钟,于北京时间6月30日零点8分抵达首都国际机场。2024年,恰好是波音777首飞30周年纪念,...

国航首架C919正式入列 记者揭秘: 航程更长,座椅间距更宽敞

中间座位的旅客离开座位时,靠过道乘客只需稍微侧转身体,可方便地通过。国航C919飞机在座椅布局上还有一个巧妙的独创设计,这就是靠窗和过道座椅宽度为18英寸,中间座椅为18.5英寸。这样即使是坐在中间位置的旅客,也可获得乘坐舒适感。座椅配备移动设备支架为了方便旅客们使用移动设备,这架飞机的座椅后方设计有一个单...

水门迎客!国产大飞机C919正式入列国航,记者随机体验

国航C919飞机共有158个座位,其中公务舱座位8个,间距40英寸,经济舱座位150个,间距为30-31英寸,安全出口位置间距达到45英寸。其他航空公司的座椅为164个,国航相较减少了一排经济舱座椅,因此每一排座椅间距增加了2英寸,同时也优于同类国外机型的座椅间距。国航C919飞机客舱。新京报记者陶冉摄从记者体验来看,记者...

潮声丨亲测国航C919,从未有过的轻柔体验

全机共有158个座位,其中公务舱座位8个,前后间距101.6厘米;经济舱座位150个,前后间距为76.2-78.7厘米;安全出口位置特别宽,间距达到114.3厘米。相较东航和南航的164座布局减少了1排经济舱座位,使每一排座椅间距增加了5.08厘米。安全出口位置特别宽,间距达到114.3厘米。记者屠晨昕摄在被问及乘坐感受时,经济舱身高...

春运期间国航将加飞进出成都航班406班次 增座超十万个

记者了解到,国航大幅增投宽体机型,是今年成都春运航空市场的一大亮点。春运期间,国航总部将调拨2架390座的波音777-300和2架301座的空客330-300客机支援成都基地。届时,国航每晚放置在成都双流国际机场过夜的飞机总量将保持在54架,其中宽体机型达14架。宽体机航班重点投放北京、上海、杭州以及华南市场。

【国航最全飞机座位图】用干货教你如何选座位

宽体机包括:空客A330(330-200,330-300),波音747(747-89L,747-400)、波音777(777-200,777-300ER)横向座位编号:ABC/DEFGH/JKL靠窗座位:A、L靠走道座位:C、D、H、J头等舱:1-10排公务舱:11-30排上舱:80排开始(如波音747-89L、747-400)...

我国内地首架波音777新型飞机通过微博选名

记者在现场看到,喷涂于飞机机身尾部,由300名国航微博粉丝头像组成的“追梦者”三字别具一格。这种777-300ER飞机具有轻型、省油的特点,可远程飞行。记者登机看到,飞机载客量约300人,头等舱、公务舱的坐椅均可实现180度平躺,全机每个座位都有充电插座,可随时为电脑充电。这是波音公司目前推出的最舒适、豪华的机型。

国航派出一架波音777-300ER去接中国奥运代表团凯旋

当地时间8月22日05:24分,中国国际航空CA622航班从马德里起飞前往巴西里约热内卢,这架飞机将接中国奥运代表团凯旋。CA622航班由波音777-300ER飞机(编号B-2045)执飞,目前正在从马德里飞往巴西里约热内卢途中,预计当地时间22日09:44分到达里约。与此同时国航在官方微博透露CA622航班由“时代楷模”国航金凤乘务组执飞...

中国国航接收第20架波音777-300ER

国航选型的波音777-300ER拥有可容纳2人同时用餐的超大头等舱座椅,可自如伸展180度全平躺公务舱座椅,遵循人体功能学原理而设计的经济舱座椅,两舱专享中央吧台;全舱配备个人娱乐系统及电源设备,配有无障碍盥洗室,情景灯光模拟从日出到日落的每一个精彩时刻,已经成为商务旅客的首选,全面提升了国航在国际航空市场的竞争力...

波音777-300ER客机将投用国航蓉京快线(图)

国航波音777-300ER载客311人,有50个头等舱,使用最流行的半包围式的座椅,每位旅客都能独享私人空间,其中最前部有8个“豪华头等舱”,座椅宽度和间距都超过其他座位。所有头等舱座椅都可以180度平躺,个人电源插口以及USB插口可把旅客自有的影音内容传送至电视屏幕。经济舱座椅背垫采用最新人体工程学原理设计,能够提供...