短试腾势Z9GT:千匹马力的中国车,驾控竟能这么好

唯一在动力释放过程中会让车身姿态变化的情况是全力加速情况下,车辆会有抬头的动作,但这也是可以理解的,毕竟这是千匹马力级别的车型。但不知道是不是试装车或者其他什么原因,这辆腾势Z9GT在刹车脚感上有一些问题,一方面是觉得相对比较软、没有那么紧致,和GT车型的定位有些不符合。另外一方面是这台腾势Z9GT试驾...

2024年三季度公示N类货车底盘新品盘点(下)

匹配东康3.0L、210/200马力或2.5L、185/180/165/150马力柴油机，法士特六档AMT手自一体变速箱，与载货/厢运/仓运/冷藏版整车同期申报公告，以厢运版为例，形成整车后箱长4.15/4.18/4.2米，额定载质量1560/1495kg、载质量利用系数0.60，油耗11.0L/100km，最高105km/h。

智蓝低入口载货车抢眼,工信部第387批N类重型货车新车公示概述

以上三款驾驶室均位于前轴中心线以前，以适应起重臂的搭载需要，准乘2人，分别匹配玉柴7.7L、310马力，潍柴6.8L、300马力和玉柴6.23L、270马力柴油机，最高90或85km/h。尽管中联重科可生产自用特种作业车底盘，但相较徐工或三一的操作——即整车类的主体企业生产底盘，专业分工的改装企业生产上装——仍有明显不...

东风天龙全新UX牵引车来袭?福田智蓝低入口载货车抢眼,工信部第387...

以上三款驾驶室均位于前轴中心线以前,以适应起重臂的搭载需要,准乘2人,分别匹配玉柴7.7L、310马力,潍柴6.8L、300马力和玉柴6.23L、270马力柴油机,最高90或85km/h。尽管中联重科可生产自用特种作业车底盘,但相较徐工或三一的操作——即整车类的主体企业生产底盘,专业分工的改装企业生产上装——仍有明显不同。好...

...五轴10x4驱动+空气悬挂,如此豪横的斯堪尼亚S系载货车见过吗?

您见过的马力最大的载货车有多少匹?300匹?400匹?都不够!今天,我们要为您介绍的载货车有足足730匹马力,还采用了罕见的五轴10x4驱动+空气悬挂。它是谁?它就是:来自斯堪尼亚的S系载货车。我们今天文中的主角并不孤单,属于是亲兄弟同出征:画面中左侧是稍老一点的S730XT,右侧则是略新一点的730SXT。别...

大马力+高扭矩,乘龙H5 6米8载货车轻松满足绿通时效需求

总的来看,东风柳汽乘龙H56米8载货车以“大马力+高扭矩”的动力配置,满足卡友绿通运输的时效要求,尤其是运输路线中包含丘陵、山区等复杂路况的卡友,同时其宽阔的驾驶空间和舒适的内饰配置也能让卡友在日常生活中轻松自在(www.e993.com)2024年11月8日。如果有卡友最近想选购一款跑绿通运输的两轴中卡,不妨考虑一下东风柳汽乘龙H56米8载货车。

五菱新卡1.5和1.8有什么区别

五菱新卡1.5和1.8的区别主要体现在以下几个方面:最大马力、最大扭矩、最大载重质量以及发动机型号。1.5车型的最大马力为107匹,搭配直列四缸,L3C发电机;而1.8车型的最大马力为133匹,搭配直列四缸,LJ479QE2发电机。这些区别对于用户来说,会影响车辆的动力表现和承载能力。五菱荣光小卡新款采用了微货车型的经典造...

想买四米二的货车什么牌子好

它的配置至今依然不显得落伍,主推141马力3.8L康明斯发动机,匹配万里扬6挡、重汽10挡变速箱,以及7.2吨后桥。总结:以上车型都是在4.2米货车市场上有较高口碑的品牌和车型,用户可以根据自己的需求和喜好进行选择。一汽解放虎V、东风多利卡、江淮、上汽依维柯余额进、北汽福田奥铃和重汽HOWO统帅康明斯都是不错的选择。

江淮星耀X5载货车:油气并举高效创富

星耀X5载货车深谙市场多元化需求,燃油与燃气双动力配置并举。燃油版车型,无论是搭载玉柴大马力发动机,可输出300马力的舒适版,还是采用安徽康明斯4.5N发动机的经典版,均凭借卓越的动力表现与燃油经济性,在复杂多变的运输环境中游刃有余。而燃气版车型,则以康明斯6.7N发动机为核心,最大马力280匹,最大扭矩1100牛米,在12...

8月施行新政!LNG载货车迎来重大利好

同时,汽车制造行业积极响应市场需求,不断推出高性能、大马力的燃气重卡新品。上半年工信部发布的汽车新品公告中,500匹马力以上的大功率燃气重卡占比显著增加,部分产品甚至达到了800匹马力,这些产品不仅满足了市场对高效、动力强劲运输工具的需求,也为用户提供了更多样化的选择,进一步推动了燃气重卡市场的繁荣。