新外观、新动力!宗申-赛科龙元老功臣车型RX3即将迭代升级

新一代RX3除了适合铺装路面巡航的铝轮版,还提供更适合穿越撒野的条轮版可选,并为适应不同路况选择了不同花纹的轮胎,不过无论是铝轮还是条轮,前后规格都是17寸,或许是考虑到主要目标群体还是入门级选手,没有采用19寸或21寸的硬核组合。动力部分采用一台单缸水冷发动机,从初代18kw的NC250,到后期20kw的NT250,经...

大家都是怎样评价我国生产的宗申RX3

以下就是小编“虹之间i”为大家讲解的内容：美国加州北部一个地方警察局近日装备了中国宗申RX3摩托车作为警用摩托车，这批摩托车采购价为每台5000美元，采购自一家美国代理宗申品牌的经销商––CSC，据悉，该批摩托车并未以宗申品牌注册，而是冠以CSC品牌。这是国产品牌摩托车首次进入美国政府采购名单。首先发动机是大名...

宗申约跑!购RX3送2000元加油卡!来苏宁购车更轻松!

宗申机车苏宁旗舰店为工厂直接开设进行管理,提货、售后网点全国覆盖,所有车型售后全国联保,大家可以放心购买!宗申机车苏宁旗舰店的所有车型,可在线上支付全款后线下提车,也可以线上支付订金,线下提车时支付尾款。在宗申机车苏宁旗舰店购买的车辆,我们会为您匹配离您最近的宗申、赛科龙销售网点,进行提车以及后续的维...

“自由”玩过界——广汽菲克自由侠 VS 宗申赛科龙RX3

在坑坑洼洼的砂石路面上行驶,RX3的避震表现还是可圈可点的,对于较大的颠簸,RX3处理得比较到位,维持着不错的行驶稳定度,让我有信心以更高的车速行进;只不过越野中很多时候需要站立骑行,而RX3的车把设置得比较低和比较靠后,让站立骑行的姿势很不自然,车把控制不太方便;换档杆与脚踏距离太远,站立时换档更是一个...

年度摩托车侯选车型-宗申RX3

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宗申RX3测评——发现世界,发现你

宗申RX3与生俱来的越野基因,岁月不改的机械情节,由此我们一起上路、同行,发现世界,发现你!赫兹本次为大家带来宗申RX3测评(www.e993.com)2024年11月27日。RX3RX3驾乘视图RX3正视图作为国内第一款休闲越野风格的远途休闲旅行车,外观上面对RX3,所有人的第一印象是:瘦身版宝马F800GS。显然,RX3在造型上存在着明显的模仿痕迹,这是无法否认的事实...

《摩托车》杂志专业测评:宗申RX3

宗申RX3当然,做为休旅车,具备以上各项是远远不够的,还要有不俗的续航能力和可观的装载性能,否则就只能“休”而无法“旅”了。这些设计师当然也想到了,他们为RX3配备了一只容量达16L的大号油箱,并在尾部设计了行李箱安装位置,以便车手安装容积为55L的三个原厂旅行箱,同时,组合式液晶数字仪表也为车手的长途骑行...

售价19800元起 宗申赛科龙RX3正式上市

宗申将赛科龙RX3定位为中国第一辆纯正血统国产休旅车,主打长途骑行能力。在今年7月由宗申举办“RX3可可西里大穿越”活动中,专业车手驾驶该车型完成连续10000公里的路试,并在哈尔滨完成零下20摄氏度高寒启动及行驶试验。其后,宗申于8月推出50台赛科龙新车接受车友预订,被广大摩托爱好者追捧,市场反应强烈。

再次升级,2020版RX3、2020版RX500强势亮相

两轮丈量大地,用行动探索世界。走进骑士灵魂深度,拉力车一定占据重要位置。驰骋天地,从选对车开始。6月30日,赛科龙拉力探秘之旅,如约而至。历久弥新,强者归来!赛科龙于宗申工业园举行抖音直播活动,解锁2020版RX3、2020版RX500。距离挡不住摩友的热情,天南海北的摩友齐聚手机屏幕前,纷纷刷屏为2020版RX3/RX500点...

从RX3骑到RX3S/RX4 这位老司机是个狠人

我记得好像是2012年,宗申RX3上市之前的前一两年。有次参加通天河的帐篷节,在会场上第一次看到RX3的试驾车,当时给我的第一感觉就是这车样子看起来不错。不过,感觉不是特别喜欢。突然,出来辆自带三个塑料箱的RX3,看起来好高大上,边箱装多装少先不说,可尾箱最起码能放进去个全盔吧(当时RX3的尾箱高度我觉得就10...