国开学习网《钢结构(本) 》阶段性学习测验4答案

2.如梁或杆件两端承受大小相等而方向相反的一对扭矩;而且两端的支承条件又不限制端部截面的自由翘曲,则杆件产生均匀的扭转,称为()A.自由扭转B.约束扭转C.拉屈扭转D.剪切扭转3.横向荷载作用下,梁的受压翼缘和腹板都可能因弯曲压应力和剪应力的作用而偏离其平面位置,出现波形鼓曲,这种现象称为(...

GB 55001-2021 英文版(www.GB-GBT.cn)|静力|荷载|构件|竖向|应力|...

4作用组合应为可能同时出现的作用的组合;5每个作用组合中应包括一个主导可变作用或一个偶然作用或一个地震作用;6当静力平衡等极限状态设计对永久作用的位置和大小很敏感时,该永久作用的有利部分和不利部分应作为单独作用分别考虑;7当一种作用产生的几种效应非完全相关时,应降低有利效应的分项系数取值。

探讨:最不利张裂隙对边坡计算及工程安全性的影响

对于粘性土坡或者顺层岩坡，滑动面的抗剪强度构成中存在粘聚力，坡顶没有分布荷载的情况下，滑体总存在一个临界高度hcr，厚度大于hcr的滑体是不稳定的，将沿滑动面下滑；厚度小于hcr的滑体将不会沿着潜在滑面下滑。当张裂隙的高度为hcr时，张裂隙前方的滑体计算得到的剩余下滑力最大，因此将满足该条件的张裂隙称...

公路桥涵地基与基础设计规范

仅计结构重力,预加力,土的重力,土侧压力和汽车荷载,人群荷载偶然组合施工阶段施工荷载组合1.251.5??R1.251.001.251.253.0.8计算基础沉降时,基础底面的作用效应应采用正常使用极限状态下准永久组合效应,考虑的永久作用不包括混凝土收缩及徐变作用,基础变位作用,可变作用仅指汽车荷载和人群荷载....

公路隧道抗震设计规范

(kN/m3);H——洞门墙或洞口挡土墙高(m);q——滑裂楔体上的均布荷载(kPa);α——洞门墙或洞口挡土墙背面与竖直方向之间的夹角(°);β——填土表面与水平面的夹角(°);c——填土的黏聚力系数;Ka——地震主动土压力系数,按式(A.3.3-2)计算;Kca——土体黏聚力产生的主动土压力系数...