新质生产力 谁是郑州最强IP|造车生产线上 机器人开始“卷”了
宇通制件车间,一个个“机器人”正在有条不紊地工作。宇通客车技术中心工艺工程师蒋林森告诉记者:“在我们这个制件车间型材智能化加工生产线里,有61台工业机器人、23台数控机床和60多台加工专机,累计140多台/套自动化设备通过MES网络和智能调度系统高效、有序运行,基本实现型材物料加工、流转的自动化、智能化。”...
宇通第四届中心站员工技术比武大赛举行
活动结束后,宇通售后服务部又组织参赛人员在宇通工业园体验了宇通价值探索之旅。在培训组讲师带领下,参赛人员先后在宇通承装、涂装、制件、底盘车间进行了参观学习,对整车的生产流程有了更深一层的了解。对此,参赛人员纷纷表示,此次中心站员工技术比武大赛收获颇丰,将以此次比武为契机,继续强化理论和实操能力的提升,回...
郑州宇通客车股份有限公司六届十二次董事会会议决议公告
该项目将通过自筹资金和银行贷款等方式进行投资建设,主要建设以下项目:新建制件车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、全承载底盘装配车间、铺椅车间、底盘配套仓库、售前服务楼、销售中心、技术研发大楼和配套公用设施等。使原年产30000辆客车生产能力提高到年产50000辆的生产能力。本项议案将提交下次股东大会审议。特此...
宇通客车开入澳门梦幻城 内饰被赞世界一流
在车辆实际的生产过程中,质检和设计、生产同时进行,发现问题及时改正;项目组及各相关部门协同配合,积极努力,比如客户要求的六种蒙皮,制件车间的师傅们为了保证质量,用手敲打制作;采用吊装式的生产技术,来确保产品的质量和工作的进度;……在项目组和相关部门的积极沟通配合下,宇通在规定时间内实现了既定目标,完成了这...
宇通客车走过45年 逐步向大型跨国企业转型
1963~1993年间,由于计划经济以及市场环境等因素的影响,宇通一直在低谷之中徘徊不前。“我1985年进入当时郑州客车修配厂的一车间,也就是现在的宇通客车制件车间当工人。当时的客车修配厂名气很小,规模也很小,一个月也生产不了几台车,大家也没有什么积极性,一天就干半天活,其他时间都做自己的私事。但因为是计划...
宇通捐赠了首批100万后员工捐款额已超53万
宇通制件车间老师傅董福全,家庭情况并不好,本身曾是宇通公司的扶贫对象,本次他也拿出了80元捐给了灾区(www.e993.com)2024年7月11日。他说:“我儿子是一名军人,昨天晚上已进入四川灾区参与抗震救灾,他还给我打来电话,叮嘱我代表全家一定给灾区人民捐点款。在我最困难的时候,公司帮助了我,我也希望能为需要帮助的灾区人民尽一份力!”...
探寻兰州宇通客车有限公司快速发展之路
兰州宇通成立初期,为尽快安置原驼铃厂800多名职工,并早日实现正常运营,全厂上下共同努力,在2003年10月中旬正式投入试生产。为了解决制约产能提升的生产瓶颈问题,公司陆续投入资金对原驼铃厂的生产线进行了大规模的更新改造,对制件车间、总装车间、五金库、淋雨房和空压站进行了新建或改扩建,使公司的生产能力有了大幅...
宇通客车提升原材料利用率
宇通客车(600066)日前传出消息,上半年该公司制件车间原材料利用率显著提升,有效节约了制造成本。宇通客车成本管理部日前在组织该公司的制件车间、工艺处、信息中心联合对公司的制件车间进行了盘点,盘点总体结果为盘赢:金额约76.2万元。统计分析结果显示,制件车间板材利用率由2004年的89%提升到了91.86%;型材利用率由2004...
探寻兰州宇通快速发展之路
兰州宇通成立初期,为尽快安置原驼铃厂800多名职工,并早日实现正常运营,全厂上下共同努力,在2003年10月中旬正式投入试生产。为了解决制约产能提升的生产瓶颈问题,公司陆续投入资金对原驼铃厂的生产线进行了大规模的更新改造,对制件车间、总装车间、五金库、淋雨房和空压站进行了新建或改扩建,使公司的生产能力有了大幅...
G宇通有望签到大合同
目前G宇通产能接近饱和,为此公司计划征用周边土地538亩,总投资38055.37万元,用于扩建产能。该项目包括扩建制件车间、新建两条底盘生产线、新建底盘仓库、新建车架生产线、新建一条焊装生产线、新建整车电泳生产线、新建工装制造中心、新建CKD包装车间、新建制件涂装车间、现有涂装线改造等。建设周期约一年,预计2007年下半年...