空客320和波音737: 两款优秀的窄体客机
-波音737系列飞机采用传统的下单翼设计,相对于空客320系列飞机来说,机身较为笨重,相对空客320来说,更加容易受到风阻和振动的影响。综上所述,空客320和波音737都是优秀的窄体客机,各有其优缺点。选择哪一款机型主要取决于您的具体需求和预算。如果您需要更加舒适和经济的乘坐体验,空客320可能是更好...
...避险?川航一航班夜飞遇鸟击返航,我们采访了一位执飞空客320的...
川航一航班夜飞遇鸟击返航,我们采访了一位执飞空客320的机长10月25日晚,川航3U8899成都至北京航班在飞行过程中遭遇飞鸟撞击。昨天,橙柿互动从四川航空了解到,撞击发生后该航班返航至成都双流机场,更换飞机后重新执飞,并于26日00:11顺利抵达北京,所有机组人员与旅客一路平安。川航工作人员告诉橙柿互动记者,这次...
真实的波音坠落:MCAS如何变成737MAX的灾难
原始版发动机在机翼下面,从经典版开始,发动机更靠前。就是因为经典版开始的highbypass发动机更大,往前提才能放得下。A320设计于80年代,没有737个子矮的缺点,不过如果你看320的发动机,不光neo的LEAP-1,老版CFM发动机也是挂在机翼前面,而不是机翼正下方。所以发动机往机翼前面靠是普遍操作,不是737MAX独有。飞机...
百年老店波音,怎么就那么拉了呢?
之后有一天,波音、空客、麦道的老总一起出去散步,看到前面有个路牌,创新二字指向左边,啃老本指向右边。麦道老总连看都不看就径直走向右边,空客老总经思考往左边走了,等人都走远了后,波音老总把左右指向反了一下,然后悄悄往右边走了。空客320系列总设计师对波音737MAX总工程师说:“我前几天给320NEO设计了...
737的第一次续命:航空放松管制后美西南成为737-300启动用户
如果320飞机要想超越737,不打破737的垄断地位是很困难的,所以空客也必须要有自己的超大飞机,这就是空客公司最初要搞超大飞机的真实想法,当然冠冕堂皇之外还需要枢纽之说理论予以支撑,亦真亦假,打破747垄断是真,枢纽之说也是自信不假,这就让空客在99年催生了380飞机的想法,直到2000年空客公司实体化之后就立即付诸...
空客320客机机翼总装将在天津完成
空客320客机机翼总装将在天津完成陈姗姗继空客A320系列飞机的总装线落户天津后,320飞机的机翼总装也将在天津滨海新区完成(www.e993.com)2024年9月19日。西飞国际(000768.SZ)今天披露公告称,双方2月2日在英国正式签署A320系列飞机机翼总装项目合作框架协议,2010年,空客A320飞机将能装配上“国产”机翼。
深度:关于空客320在新加坡客舱烟雾的几个可能误解的解读
也就是说,空客320这架飞机的飞行员给乘务员下达撤离指令时,理论上说,如果只是尾喷管着火,飞行员是无法知道的。第五关于PW1100发动机这款发动机有新的技术创新比如齿轮传动,宣称也更安静,涵道比更大、更省油、更高效,但是也确实发生过很多问题。??
辽宁铁岭农民朱跃:既然买不起“空客320”,就自己造一个飞机
如今,一年左右的时间过去了,朱跃先后花费200多万元,用掉了40多吨的钢铁,一架长37.8米、宽36米(含机翼)、高12米的“空客A320”飞机模型初步建成。朱跃笑着说,造飞机完全是圆梦,他从小就喜欢飞机,既然买不起,就想自己造一个。(图片来自东方IC)目前,“飞机”外壳已经做好,进入内部装修和外部喷漆阶段,等“飞机...
空客真的仿照信天翁的翅膀,开始制造、测试机翼
詹姆斯:2019年以来,我们成功完成了一系列创新的地面测试,这些测试确认了验证机的质量特性、机翼失速表现以及翼尖释放和恢复机制等问题。在第一阶段试飞活动后,我们又成功完成了第二阶段全流程演示,其中涉及在飞行前将翼尖从垂直位置移至水平位置,并在飞行后再次移回。我们还使翼尖在起飞前就能够摆动,以改善侧滚控制并在...
辽宁小伙花费80万元造出“空客320”
这六个人的小团队不懂画图、不懂机械,只凭着有着共同梦想的情况下,在不到一年的时间,花费80万元,用了40多吨铁,做出一架长37米、宽36米(含机翼)的空客320客机框架。他们最开始做的是机头,朱先生把买来的模型通过电脑放大来寻找数据,可是模型太小,放大的数据并不精准,这个办法不可行。每每遇到困难后有了放弃...