试驾焕新版特斯拉Model 3,聊聊这台车的升级变化
第三,我认为这台车主驾驶位置人体工程学做的非常好,坐在驾驶位,整个人的重心是在靠背和坐垫交叉的位置,而不是整个人压在坐垫上,虽然座椅包裹性不是非常优秀,但腿部得到很好的支撑,整个人开久了并不会特别累,还有坐在上面驾驶位视线范围也刚好,不会感觉高了或者低了,不管是目视前方还是查看后视镜都没有太多视觉...
特斯拉Model 3高性能版上市;方程豹豹3官方谍照
新款特斯拉Model3(参数|询价|图片)高性能版将在本月中旬开启首批交付,官方指导价33.59万元。外观相比普通版,前包围层次感更加丰富,两侧位置增加通风口,下方还配备了全新的包围套件。车尾增加了碳纤维小鸭尾扰流板,车标采用了Plaid版本车型的“无限”样式。此外,后包围下方加装了全新的扩散器,一直向内延伸至车辆底盘。...
新款特斯拉Model 3性能版曝光!零百加速3秒多 年内国内开售
从曝光的图片来看,新款高性能Model3造型延续了全新横向灯组,搭配有别于普通版的前保险杠,细节在于高性能两侧有导风口的进气口,这个设计与特斯拉的跑车是一致的,所以前保险杠的黑化进气口设计也更多,进一步提升新车运动氛围。车身侧面来看新车变化不算明显,这与普通版造型非常相似,同时,新车延续普通版很多黑化设计,而且...
特斯拉Model3用了哪些芯片?
以下分别介绍三个车身控制器的情况,车身域分为前车身域、左车身域、右车身域,其在Model3车身上的位置如下图所示。前车身域控制器的位置在前舱,这个位置理论上来说遇到的碰撞概率要更高,因此采用铝合金的保护外壳,而左右车身域控制器由于在乘用舱内,遇到外界碰撞的概率较低,保护外壳均采用塑料结构,如下图所示。
...车圈“超级网红”迎来升级改款 抢先动态体验特斯拉Model 3焕新版
值得一提的是,此前大家比较关注的后门应急拉手,配备在了Model3焕新版,它的位置就在后排门板储物格中,打开盖板那个黄色的拉就是了。动力方面,Model3后轮驱动焕新版,最大功率为194kW,最大扭矩340N·m,百公里加速6.1秒,CLTC续航里程为606km;而我们试驾的这台Model3长续航全轮驱动焕新版,最大功率为331kW...
特斯拉Model 3“隐藏功能”解读:“驾驶员设定”如何设置?
这时候就可以点击特斯拉Model3屏幕上方的“头像”按钮,下方有“驾驶员设定设置”,之后就可以“添加新驾驶员”了(www.e993.com)2024年9月16日。如果是朋友开车,它的所有驾驶习惯、空调风量、音乐音量都会记录在他的账号中,只需要在调整后点击保存即可。车主自己开车的时候,只需要点击独属于自己的“账号头像”,车机系统就会恢复车主的驾驶习惯设置,...
小米汽车官方回复购车后具体能享受到哪些售后权益等15项问题
09、电压平台接近,小米SU7标准版为什么能比特斯拉Model3的充电要快不少?小米SU7在自营桩能够实现15分钟补能350km(CLTC)的充电速度,相比同条件下的Model3后驱焕新版多了100km。小米SU7标准版的高压平台峰值电压是486V,是全域碳化硅设计的「超级400V」平台。而Model3焕新版的峰值电压是394V。因此,在相同的...
特斯拉Model 3没有物理换挡杆但有换挡按键 但位置令人尴尬
目前,特斯拉尚未公布新款Model3是否支持自动换挡功能。然而,特斯拉中国发布的官方图片显示,新款Model3配备了应急换挡方案,以备屏幕故障时使用。从图片上可以看到,新款Model3在双闪按键旁边配备了一套物理换挡按键。这些按键靠近车顶的后视镜,位置相对尴尬,操作起来可能不太方便或自然。
新款特斯拉 Model 3 仍提供物理换挡按键,但位置尴尬
目前特斯拉还没有公布新款Model3是否也支持自动换挡功能,不过特斯拉中国放出的官方图片显示,新款Model3也有应急换挡方案,在屏幕出现故障时可以使用。从图片上可以看到,新款Model3也在双闪按键旁边配备了一套物理换挡按键,不过IT之家注意到这些按键靠近车顶的后视镜,位置比较尴尬,操作起来不会很方便或很自然。
奔驰C级PK特斯拉model 3,奔驰的优势在哪里?用户又该怎么选
特斯拉model3在配置上多了全速自适应巡航、无框设计车门、电动后备厢、后备厢位置记忆、全车无匙进入、电池预加热、发动机电子防盗、方向盘电调、方向盘加热、方向盘位置记忆、前排座椅加热、驾驶位座椅位置记忆、后排座椅加热、后排座椅比例放倒、15.9英寸中控屏、LED车前雾灯、前排多层隔音玻璃、外后视镜位置记忆奔...