A系新军的荣耀--试驾奇瑞A3三厢(图)
另外,奇瑞A3采用16寸的宽胎,高速切入连续弯道后仍然从容不迫。奇瑞A3采用前后四轮盘式制动,在高速紧急制动后的制动距离都能保证在一个合理的范围内,较为沉重的车身并没有带来太多的影响。而且A3的制动系统还包括各种方位及速度的传感器,制动过程中车辆仍然能保持平稳的状态,使安全性再度提高。加载了堪称同级车中绝无...
精诚“动”人 奇瑞A3试剑
此外,奇瑞A3的制动系统中,还包括带有ECU和压力传感器的液压控制单元、轮速传感器、转向角传感器、横摆角速度和侧向加速度传感器及与发动机管理系统通讯功能等,这都将行车的安全性大大提升。另外值得一提的是,在整个测试过程中,奇瑞A3的悬挂系统都帮助其在各项实验中表现稳定。A3在面对路面坑洼时,减震表现相当出色。从...
自主家用轿车内战 奇瑞A3对比长安志翔
两车都是1.6L自然吸气直列四缸双顶置凸轮轴发动机,奇瑞A3用的是在A5上使用过的ACTECO系列SQR481FD发动机,动力经过重新调校参数与A3有所提升,而志翔采用的C16发动机则是全铝合金加博世的发动机管理系统。不过从厂家的车型序列来看,明显志翔主攻的是2.0排量。虽然没有亲身试驾过这两款车,但在参数上,志翔似乎没有占...
[08北京车展]奇瑞A3到底有多少版本展车?
五、A3两厢1.3柴油车版本(M121.3D)展车颜色:纳斯达克银M12搭载1.3LTCI发动机。1.3LTCI发动机为直列3缸机柴油机,双顶置凸轮轴,滚子摇臂,液压挺柱,每缸4气门,能够满足欧4排放标准。该款发动机装备了新一代高压共轨喷油系统,有预喷、主喷和后喷功能,能精确控制喷油量。直列四缸,四气门,四冲程增压中冷缸...
好女废汉 15款废掉右腿定速巡航车型推荐
A3三厢6.38-10.28万新的自动挡车型在动力系统特别装有奇瑞自主研发的ACTECO2.0L发动机,最大功率达到了102kW/5750rpm,更能在4300-4500转时持续输出182Nm的最大扭矩。A3不仅具备由大师设计的外观内饰和不错的细节工艺,还拥有带副车架的四连杆后悬挂,在紧凑型级别的合资车型里也堪称复杂,相比市面上大多使用扭力梁...
金融风暴来袭!10万元级经济车型大导购
动力上奇瑞A3均采用了1.6L发动机,双顶置凸轮轴结构,每缸4气门,数据方面,1.6L发动机最大功率87.5千瓦(119马力),最大扭矩147N·m;伊兰特的1.6L发动机最大112马力(82千瓦),最大扭矩143N·m(www.e993.com)2024年9月10日。奇瑞A3的最大功率和扭矩的爆发点分别为6150转/分和4300转/分。底盘方面,奇瑞A3采用了前置前驱的布局,前悬架为麦弗逊式,...