法拉利车队的赛车研发有何独特之处?

底板下方是重点关注区域,应对技术规则变化,抬高底板边缘,产生更强涡流,弥补下压力损失。在赛车结构方面,SF21升级时,因研发令牌限制,主要精力放在改进赛车后部,设计新的变速箱外形,使其向后延伸且向上倾斜,为扩散器创造更多空间,增强底盘文丘里管效应,这种设计有望成为2022赛车标准配置。前鼻翼下有独一无二的双层...

法拉利对2025年赛车进展持乐观态度

他不仅强调法拉利将在2024年下半年取得进展，而且瓦塞尔还透露，车队2025年的挑战者处于良好的位置。“2025年法拉利的开发进展顺利，”是他的原话。考虑到F1车队总是提前计划，蒙扎带来的修正将形成法拉利明年项目的基线。在连续两场胜利的背景下，Scuderia可以对明年的比赛轨迹充满信心。

488 GT3赛车打造 法拉利P80/C 仅此一辆已经有主了

同时,法拉利P80/C车头中部,较为平直,前机舱盖的,平面在车头处向内翻折,形成向内延伸的折角,视觉上颇有,法拉利308车系的风格。作为一辆赛车,法拉利P80/C还配备了,造型夸张的前扰流板、进气口以及,前机舱盖散热口,使得新车看上,去战斗范儿十足。车身侧面,由于比法拉利488GT3赛车的,轴距增加了50mm,因此法拉利P80...

拍卖价超1000万美元,舒马赫曾驾驶过的06赛季法拉利F1赛车将拍卖 |...

前著名F1车手迈克尔·舒马赫曾驾驶过的最成功的法拉利F1赛车之一将于11月拍卖,而拍卖价很可能会打破纪录。这是舒马赫在2006赛季驾驶的最后几辆车之一,也是他在2010年复出并于梅赛德斯车队回归之前的最后一年。这辆法拉利248F1是为2006年赛季制造的八台车中的第五台,第四轮的伊莫拉赛道首次亮相,舒马赫驾驶这辆车取...

法拉利超级旗舰,蝶翼式车门,V6混动+F1赛车技术,剑指迈凯伦W1

进入车内，F80采用传统的双座布局，驾驶舱以驾驶员为中心，法拉利称之为“1+”配置。环抱式的中控台向驾驶员倾斜，并达到了最佳的操控和可视角度，配备了一个红色和一个黑色的赛车式桶装座椅以及四点式安全带设计，这两个座椅是固定在底盘上，带来了清晰路感的同时，舒适感就会大幅降低。中控台配备了全新的更加扁平...

法拉利、红牛等车队将在奥斯汀进行升级,以应对接下来的F1三连赛

迈凯伦车队积分处于领先位置,排在二位的红牛车队积分已经落后41分(www.e993.com)2024年11月9日。根据两支车队最近几场比赛的表现差异来看,迈凯伦非常有可能保持领先优势直到赛季结束。但红牛似乎找到他们RB20赛车的问题所在,虽然维斯塔潘在新加坡冲线时落后诺里斯21秒,然而红牛在其中最糟糕的赛道依然获得亚军,本周末来到布局流畅的奥斯汀美洲赛道,是检验...

法拉利重返伊莫拉,盛大开启“全球总决赛”!

特别是在周日英文9zhaigou,令人瞩目的“法拉利赛车秀”将英文yuuboo拉开帷幕,主角就是他们的勒芒2英文ukhjp4小时耐力赛版499P和戴通纳英文np5s6x296GT3。此外,还将精彩英文dwngwnr展出参加欧洲和北美国际系列赛的英文bergenrisksolutions多辆赛车,总计有超过100辆法英文downhere拉利将...

法拉利2025F1赛车首个设计细节曝光 明显受到汉密尔顿的影响

此外,这个设计还可能导致驾驶员驾驶舱位置的变化,以平衡赛车的重量分布。汉密尔顿曾抱怨说,2023年他在梅赛德斯的座位离前轮太近,法拉利在新的设计中将会充分考虑这个问题,力争让汉密尔顿在加盟车队的第一个赛季就得到一辆让他感觉舒适的赛车。

18岁法拉利赛车手,身价百万有颜有身材:居然还是豪门太子爷?!

卡丁车赛够了,14岁那年他转战方程式赛车,分别参加德国和意大利F4锦标赛,共赢得17场比赛。看到如此优异的成绩,法拉利也抛来橄榄枝,邀请他加入法拉利车手学院。始于颜值忠于实力,说的就是比尔曼吧!不过,比起颜值和实力,更圈粉的是比尔曼不骄不躁的性格。

18岁法拉利赛车手一夜爆红:顶着最嫩的脸,开最狠的车!

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