耗资800亿,世界最大的北京大兴机场,为啥客流量始终不太理想

选址过程耗时20多年,最终定在北京大兴区礼贤镇、榆垡镇与河北廊坊交界处。选择这个位置是因为首都机场已经“满负荷运转”,新机场需要寻找更自由的航班起降空间,同时配合京津冀一体化发展战略。首都机场然而,大兴机场距离北京市中心直线距离超过50公里,这样的距离确实不算近,对缓解人流量效果不明显。尽管如此,大兴机...

投运不到六年,便已沦为北漂免费过夜区,这还是北京大兴机场吗?

期间,大兴机场的选址过程历时多年,最终定在了北京大兴区南各庄的位置,原本定位为中型机场的计划也改为了大型机场。不得不说,这里地理位置优越,距离北京市中心和雄安新区都较为便捷,空域条件良好,周边配套设施完善,是建设大型机场的理想之选。到了2014年年底,大兴机场正式开工建设,在“大干快上”的号召下,仅用四...

大兴机场:“凤凰展翅”折射中国速度

“每次经由大兴国际机场乘飞机出差,我心里总是有一种自豪感,那艰苦奋战的场面还历历在目。”近日,北京城建集团副总工程师、原北京城建集团大兴国际机场航站楼核心区工程项目经理李建华,出差返京落地大兴机场时,仰望穹顶天窗发出感叹。2014年12月26日,北京新机场项目开工建设,李建华作为主要参建单位的人员第一批进场。20...

北京大兴国际机场迎来投运五周年—— 凤凰展翅 逐梦蓝天

投运至今,在推进“平安、绿色、智慧、人文”四型机场建设上,大兴机场以实际行动交出了一张亮眼成绩单:安全工作平稳有序;低碳理念深入运营;运行效率保持领先,数字化能力(DCI)得分长期保持全国千万级以上机场第一;服务水平稳居高位,2023年蝉联中国民航旅客在线满意度千万级以上机场第一名……新起点,新征程,大兴机场如何...

一座大型空港的绿色探索——北京大兴国际机场把低碳理念融入建设...

从天安门沿中轴线向南46公里，蓝天白云之下，北京大兴国际机场如一只展翅的“金凤凰”。投入运营至今近5年来，这座“新国门”已通达国内外航点200余个，累计旅客吞吐量达1.2亿人次，成为首都北京对外开放的一张新名片。“金凤凰”寻梦蓝天，也逐绿而行。航站楼里，四层廊道两侧的巴西木、龟背竹等绿植生机盎然；...

北京大兴国际机场“国际范儿”日渐浓厚

大兴机场境外来宾支付服务中心位于航站楼国际到达层,于2024年2月揭牌(www.e993.com)2024年11月29日。据《北京日报》报道,该中心配备支持零钞取现功能的ATM和外币兑换机,由工商银行承建运营,遴选熟练掌握英语、西班牙语等语种的业务骨干,每天早7:30到晚9:00,为旅客提供不间断、全方位的专业支付咨询服务。

年内开通运营!大兴机场将再添一座火车站

从工程图中可以清晰地看到“双子星”大兴机场站的空间布局。怀兴城际大兴机场站和京雄城际大兴机场站位于北京大兴国际机场中轴线北部的东西两侧，中间为地铁大兴机场站。“怀兴城际大兴机场站站房建筑面积41983平方米，2019年在北京大兴国际机场开通运营时就已完成结构施工，作为怀兴城际廊兴段的始发站，日前，这座新建...

北京将拥有两个亿级机场

王亚琦表示，大兴机场的地理位置决定了其是服务整个京津冀地区的交通枢纽。未来，依托京雄高速和京雄城际铁路，大兴机场也可以服务雄安甚至河北省其他地区的出行旅客，并将建设雄安城市航站楼。同时，大兴机场在天津西站建设的城市航站楼争取年底投入运行，方便天津乃至东北地区的空铁联运旅客办理值机手续、行李托运。不难...

北京大兴国际机场临空经济区联合管理委员会2024年财政预算信息

北京大兴国际机场临空经济区联合管理委员会是北京市政府、河北省政府共同派出机构,是大兴机场临空经济区京冀联合工作领导小组的办事机构,为正局级单位。主要职责为:(1)负责统筹北京大兴国际机场临空经济区(以下简称临空经济区)发展战略和年度计划,协调临空经济区总体规划和相关专项规划编制、总体管控区管控方案制定以及跨...

卫星眼中的京津冀③丨北京大兴国际机场助力区域发展高质量“腾飞”

作为空地一体化的综合交通枢纽,大兴机场构建了世界上首座高铁下穿的航站楼——两侧是城际铁路和高铁,中间3条是机场专线和地铁,轨道区域东西总宽度275米,共16条轨道线,形成的2小时内地面交通圈可以覆盖京津冀主要城市。大兴机场在助力京津冀交通一体化“提档加速”的同时,让协同发展的“大棋局”越“走”越畅。