围挡后面|“杜鹃花”已成型!长沙西站高架站房正式进入金属屋面...

长沙西站交通枢纽位于湖南湘江新区，总建筑面积约49万平方米，车站规模12台22线，是国家“八纵八横”铁路网“渝长厦”高速铁路大通道的重要节点，也是长株潭地区交通枢纽“三主五辅”主要客站。（效果图）长沙西站有常益长高铁、长赣高铁、长株潭城际在该站交汇，并经乌山联络线与石长铁路联通，设有高铁场、...

好消息!长沙高铁西站,又有新进展!

长沙西站项目分为长益常高铁场和长株潭城际场,本次钢结构屋盖提升完成标志长益常高铁场站房混凝土结构及钢结构全部完成,今年将开展长株潭城际场的基础结构施工。项目设计长沙西站交通枢纽位于湖南湘江新区,总建筑面积约49万平方米,车站规模12台22线。设计为地下三层,地上两层,局部三层,建筑高度为48米。其...

新一轮基建风暴来了!涉及高铁西站、长赣高铁,地铁、快线……

长赣高铁，即渝厦高速铁路长沙至赣州段，是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“厦渝通道”的重要组成部分。目前渝黔城际铁路、黔张常快速铁路、长益常城际铁路、赣龙铁路、龙厦铁路等都已经通车，只剩下长赣高铁尚未动工。而迟迟未动工的原因是：生态环境部暂未批复。6月份官方关于长赣高铁进展回复7月份江西...

长益常城际铁路拟设11站

根据长益城际铁路可行性研究报告,长益城际铁路东接长株潭城际铁路,西连益常城际铁路,线路全长约73公里,设6个车站,并预留1个车站。其中长沙段约42公里、益阳段约31公里。工程推荐速度目标值为250公里/小时,线路计划从长株潭城际铁路雷锋大道站引出,过尖山、跨长沙市绕城高速公路,经望城县黄金乡、宁乡金洲新区过宁...

长沙火车站提质便民工程全面完工

城际铁路长沙站位于长沙市火车站东广场,长株潭城际铁路、长益常高铁、地铁2号线均于此交会,高峰期旅客日发送量达4万人次。今年3月,长沙市芙蓉区启动城际线与地铁2号线换乘提升项目建设,打通城际线与地铁站之间的通道,方便乘客换乘。该项目位于城际线长沙火车站东广场西南侧,为地下1层建筑,通道长约169米,连通火...

长沙“高铁西站”站房预计六月完成主体施工,2025年运营!

长沙高铁西站位于长益常高铁与长赣高铁的交汇点,是我国“八纵八横”高铁网中“厦渝通道”的重要枢纽,是提升长株潭核心增长极资源配置能力的战略工程,是湖南深度对接“一带一路”、长江经济带发展等国家战略的重要节点,对长沙创建国家交通物流中心、建设现代化新湖南具有重大意义(www.e993.com)2024年11月23日。

长沙火车站将连接武广高铁!毛伟明强调:高动联动 多式联运 服务高...

长沙火车站位于长沙市的几何中心,京广铁路、长株潭城际铁路、两条地铁、30余条公交均于此交汇,接驳能力强,人口密集度高,快速分流的需求强。明年,长益常高铁开通后,研究好长沙火车站往西和往南分别通过高铁、动车或高动联动,实现渝长厦和武广高铁的高度联通,显得极为重要和必需。同时,让高铁进入中心城区,打通联络武...

好消息!长沙又添一座铁路客运站 将建在河西这个地方

长沙西站东南西北四个方向都有快速路或高速路,东面有三环线、南面有岳麓大道(可直接接入长常高速)、西面有黄桥大道、北面有银星路(可直接接入长益常复线),建成之后,可实现长沙西站人流、车流快速疏散。建设:近期将启动黄金大道等道路建设目前,长株潭城际铁路建设已接近尾声,预计今年年底通车;渝长厦高铁即将动工...

长株潭城际铁路与石长铁路联络线项目获批

按照项目规划,线路自长株潭城际铁路长沙西站引出后,向西北跨越长益常高铁、长益高速复线后,以隧道形式穿越乌山,尔后下穿长益高速复线,接入石长铁路乌山站。据测算,项目建成后,联络线可将现已开行的石长铁路动车组快捷引入长株潭城际铁路长沙站,承担长益常区间城际客流任务,大量开行长沙、株洲、湘潭至益阳、常德...

长沙高铁西站,将给湖南带来什么

厦渝通道东起福建省厦门市,经过江西省赣州市、湖南省长沙市以及湖北省西南角等地,西至重庆市黔江区。2019年底,厦渝通道西段的黔张常铁路开通运营,湖南的张家界、常德等城市由此进入高铁动车时代。目前,从常德经益阳再进长沙高铁西站的常益长铁路正抓紧施工,预计站前工程在今年内基本完成。厦渝通道中段的长赣铁路...