提车报告:宗申赛科龙RT3E 250cc复古踏板车,坐标辽宁!

完善配置在配置方面，RT3E配备了正立式前叉与双枪后避震器，前后单碟刹盘搭配双活塞卡钳，并标配双通道ABS与TCS牵引力控制系统。此外，无钥匙启动、全车LED灯组、液晶仪表以及可选的行车记录仪等，提供了丰富的骑行体验。个性化改装赛科龙为RT3E提供了多种官方改装件，如专属风挡、尾箱和前置物包等，使这款250CC...

宗申250动力+博世电喷,赛科龙复古踏板RT3E摩登,到手价16855元

此外,RT3E还标配了T-BOX智能终端系统,融合了11项科技配置,如车辆定位、远程解锁、电子围栏、振动报警等功能。当然,除了外观和配置外,更重要的是它的动力性能。RT3E搭载了宗申XQ250发动机,其性能表现经过市场多年的验证,稳定性方面十分可靠,用官方的介绍全球畅销12万台。在RT3E上,这款发动机的输出动力得到了进一步...

宗申赛科龙现身马来西亚车展,RT3E国外售价超2万

据悉，宗申在马来西亚市场目前是采用CKD部件出口当地组装的方式进行生产，所以单车售价较国内成本会高一些。参考国内同为250级复古踏板的维多利亚SIXTIES250SI的17680元售价，小编预测作为大厂产品的赛科龙RT3E的国内售价应该在2万元以内。如果赛科龙RT3E真的用这个价位上市，目前150cc级水冷踏板车的准车主们仅需增加几千...

首发到手价16588元!赛科龙RT3E上市!250mL水冷复古踏板他不香吗

13L的大油箱,按官方宣称的油耗3.1L/100km来算,续航可以达到400km了。另外,在内部配件的选择上RT3E也是满身名牌:阪东皮带、大东气门、振挺活塞、理研活塞环、TPI曲轴轴承、罡阳曲轴、NTN轴承……RT3E采用多辐铝合金锻造轮毂,前后都是12寸。安全方面配置给的很足,前后双通道ABS+TCS。仪表为液晶仪表。...

“以用户为中心”深度体验宗申机车三大品牌新车,宗申赛科龙举办云...

新车采用汽车级喷涂工艺,光测仪60度测量光泽度100度+。达摩院毫不夸张的说,RT3E应该是宗申机车这么多年以来推出的最好看、最有质感的复古平踏。新车在配置方面应该是搭载博士电喷、双通道ABS+TCS+前后碟刹的保护,并可选配TFT液晶仪表等配置,同时,车子还搭载13升大油箱,续航400公里+。

宗申赛科龙新车“大比武”,四缸仿赛,个性迷你,单座Bobber,颜值...

宗申首款“自动挡”车型,AQS401(暂命名)首次公开亮相,个性张扬的外观设计,搭配“手动/自动”换挡的操作堪称惊艳,对于宗申来说AQS的推出无疑是一次巨大的突破,当然这台车也是继YUMI之后的又一款“自动挡”巡航(www.e993.com)2024年11月27日。如何实现自动换挡,AQS技术才是核心,结合先进传感器和执行器,配备TCU、ECU和EEA三大系统,提供两种换档模式...

RT3降5千元,1250巡航1.5万起,宗申赛科龙打响24年第一炮

入门级的巡航车型RA250小降2600元,竞争力算是小小提升,在目前这个价位选择并不多的情况下,给新手提供一个性价比之选。继之前的RT2开启内卷,宗申赛科龙新年继续发力,RT3这个系列终于也跟上了,降价将近5000元的幅度,也让RT3系列的竞争力加强了不少,你会将其作为今年换车的备选吗?

2022款光阳s250宗申RT3250论配置论价格谁有诚意

尤其是2022最新款的宗申RT3,在配置上都进行了各方面的升级,加热手把加热坐垫等升级,尤其是17L的超大油箱续航可达到500公里+,无疑是最大的卖点,另外最新款还搭载着6.2寸超大智能屏幕,可以跟你的手机完全的融为一体,智能手表与的的配置更加是毫无疑问的卖点趋势,出门你只需要戴上手表即可,不过如果是智能触摸屏就更...

4万以下踏板哪个好?三阳300是首选,性价比还属宗申RT3

宗申RT3ABS版,售价2.6万这款车算是国产大绵羊中的代表,同时具有国产品牌较高的性价比。RT3继承了韩国大林Q3上那台排量为250cc的单缸水冷四气门发动机,核心技术较为成熟。RT3的尺寸比赛艇250要大,外观较为新潮,同时无钥匙启动、博世ABS刹车、全车LED等配置也很不错。

宗申赛科龙RT3C平踏板上市,售价22500元起

9月9日赛科龙通过线上直播的方式发布了新车RT3C,这是一款基于赛科龙RT3衍生而来的平踏板车,共分为两个版本,官方售价分别是22500元和23999元。作为对比,来看一下RT3的售价:RT3畅享版:22980元RT3尊享版:24500元RT3C两个版本对比RT3同样的版来说,售价分别降低了480和501元。