比亚迪秦L EV谍照来了,与混动版差异较大,依旧爆款预定

车侧造型倒和混动版的差别不大,看上去依旧很紧凑,不过细节之处仍有不同,比如门把手似乎采用的是半隐藏式设计,而混动版则是传统门把手。尾部最显眼的地方肯定还是贯穿式尾灯,但细看后会发现,灯组的轮廓、转向灯的位置都和秦LDM-i有所不同,估计就是细节之处的变化。动力方面暂时还不得而知,当然我们也会...

混动标杆之作 试驾比亚迪秦

秦还配备了自动空调,但是在制热的情况下,建议还是用混动模式。因为制热需要耗费较大能量,纯电动模式下对电池负担非常大。秦还配有全方位摄像头,动态呈现车辆四周及重点位置的实时图像,在大屏幕上360度无死角显示,方便驾驶者操作,对于新手来说,是个非常好用的配置,值得推广。为满足不同驾驶员驾驶的需求,秦还搭载...

混动小钢炮帝豪L HiP,竟然这么全能!

因此,在与市场上其他热门车型如比亚迪秦PLUSDM-i和长安启源A05的对比中,帝豪LHiP展现出了其独特的优势和性价比。面对这样一款几乎找不到缺点的车型,你是否已经心动,准备将它带回家了呢?

比亚迪秦L DM-i的插电式混动总成,是由1.5L发动机+电动机组成…

比亚迪秦LDM-i的插电式混动总成,是由1.5L发动机+电动机组成,其中的发动机最大功率为74kW,电动机的最大功率为160kW,综合续航超过2100km。第五代DM技术,平台发动机最高热效率提升至46.06%。EHS电驱系统进行了优化。将工况效率从原来的87.6%提升至92%,功率密度也从65kW/L提升至75kW/L。EHS电驱系统的改进...

资讯频道_汽车之家_快讯_汽车之家

睿蓝8右舵版正式在印度尼西亚雅加达完成亮相,定位紧凑型MPV睿蓝汽车已经在东南亚、中东、东欧、拉美等海外区域布局了17个市场。此外,睿蓝汽车已与印尼的ALETRA签订战略合作协吉利嘉际的第几套皮肤了?

比亚迪秦新能源电瓶在哪里

比亚迪秦新能源电瓶在哪里当提到比亚迪秦新能源的电瓶布局,这款车型巧妙地融合了两种电池类型:普通蓄电池和动力电池(www.e993.com)2024年11月27日。普通蓄电池,也就是12V电池,至关重要,它隐藏在主驾驶座椅下方,不仅负责发动机的启动,还为车内的电器系统提供稳定的电力支持。而比亚迪秦的混动版更是配备了强大的动力电池,它承担着驱动电机的...

比亚迪第五代混动DM-i技术解读(秦L、海豹06)

拆车邦-新能源汽车秦L驱动电机、秦L电机控制器PEB、秦L车载充电机OBC、秦LDCDC减速器逆变器、秦L电池包总成三电高压配件等。比亚迪第五代DM-i超级混动技术代表着比亚迪在混合动力技术上的一次重大升级。相比于前几代,DM-i第五代在性能、效率和智能化方面都有明显提升。以下是这项技术的核心特点解读:...

比亚迪秦混动电池

比亚迪秦混动版使用的是比亚迪自主研发的DM双模技术,其电池采用的是比亚迪的磷酸铁锂电池。这种电池具有高能量密度、长寿命和低成本的特点,能够为车辆提供充足的续航里程并降低使用成本。比亚迪秦混动版的电池容量大约在12千瓦时左右,在纯电模式下可以行驶60-80公里,而在混合动力模式下,其总续航里程可以达到600-800...

10万级混动中型车,比亚迪秦L和荣威D7 DMH,谁更值得买?

今年汽车市场最大的显眼包,是谁?肯定是比亚迪秦L,第五代DM技术上身,满油满电综合续航超过2100km,亏电油耗低至2.9L/100km。除了秦L之外,其实还有一款宝藏级车型,被忽略和低估了,那就是荣威D7DMH。今天就来简单体验一番,看看谁才是“10万级混动B级车”最优选。

比亚迪秦plus油电混动模式

比亚迪秦Plus是一款插电式混合动力汽车,它采用了独特的DM-i技术。在驾驶过程中,驾驶员可以根据实际需求自由选择燃油和纯电驱动模式。1.纯电模式:当电池电量充足时,车辆会优先使用电动机进行驱动,此时发动机处于休眠状态,实现零排放、低噪音的行驶。2.混合模式:当电池电量不足或需要提高动力性能时,车辆会自动切...