星能护航 域见未来 | 一汽解放星域系列润滑油全新上市

这次发布会正式推出了五款新品,包括超低粘度柴油发动机润滑油、国六长效柴油机油、国五长效柴油机油、长效天然气发动机润滑油等新品。这一系列新品凝聚了壳牌与一汽解放十余年合作的技术精髓,将为中国道路运输行业带来节能、降本、增效的润滑解决方案。星域概念卡车,双方创新技术的载体壳牌与一汽解放作为超过十年的合作...

云内国五490增压柴油发动机用什么型号的机油

在选择柴油机油时,可以选择质量等级和粘度等级。根据当地的气温条件、车辆的实际情况、发动机型号推荐的粘度等诸多因素,可以选择合适粘度的机油。2、柴油发动机机油用10W-40或者10W-30型号的机油。以下是关于机油作用的具体介绍:润滑:机油是汽车保养方面的重要组件之一发动机通过机油形成油膜起到润滑作用。3、机油的品牌...

要想卡车“长命百岁” 先学学柴油机油级别怎么分

现在市面上等级最高的柴油机油应该是CK-4级别。壳牌劲霸推出的CK-4级别的K系列机油，就非常适合国五、国六排放标准的卡车。在选择机油的时候一定要知道柴油机油级别怎么分，因为不同的车型发动机对机油是有不同要求的。APICK-4机油是目前最高机油等级。APICK-4认证标准推出后，很多机油品牌开始推出相应的产品，...

统一CK-4级别机油,国六发动机的标杆产品

首先,CK-4级别机油是按美国API制定的柴油机标准,API将机油等级依次排序为:CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4几个级别,在CK-4级别出现之前,CJ-4机油等级的抗磨性、抗剪切性、抗氧化性等综合性能都要优于其他级别。而国三发动机适用的机油是CH-4级别,目前我国的国三车型随着国六的推出基...

克洛克润滑油:CK-4柴油机油,已经成为市场主流!

因此,CH-4和CI-4级别油品再也不能满足国六车型的润滑需求。CK-4油品凭借更优异的抗氧、抗磨、抗沉积物、后处理兼容性及更长的换油周期等性能,必将成为未来柴机油市场的主流产品。克洛克CK-4柴油机油采用全新合成技术,全面提升柴油机油品质,保障重载商用车在各种严苛路况下具有优良的表现,提高车辆作业效率,满足客户...

国六汽车选什么样的机油最好?

为了达到国六排放标准,对机油的级别要求也是很高的,必须使用SN或者SP级别的全合成机油,而且必须选择优质品牌,比如美孚一号或者壳牌等等(www.e993.com)2024年11月19日。这样就会增加养车成本,但能够为环保做出我们的贡献。燃油质量我们虽然有了完备的国六机器设备,但是也要有优质的燃料。特别是加油站之间的竞争,让每升油相差0.5-1.0元,大家都...

机油标号正确就万事大吉?你太好骗了!从此不交智商税

机油体系分“美欧”不同车系有各自对应体系最后我们对机油的“体系”选择做一个简单介绍:国五(以及国五之前)的日韩系车型通常建议采用美国石油协会API级别机油(如SM、SN级别最为常见);而欧洲车型建议采用欧洲汽车工程协会ACEA级别机油(如A3/B4、A5/B5级别最为常见);...

国六车型能否使用国五标号的机油?

经过有关人员的调查发现,在众多机油品牌中,有很多机油都符合满足C/SP级,例如长城、美孚以及壳牌等机油品牌都适合国六标准的汽车使用,只不过相对于国五标准的机油,市场上新标准的机油价格都比较昂,这也意味着车主的用车成本将进一步提升。不过目前国六车型采用颗粒捕捉器只是暂时的,相信随着我国汽车企业技术的提升,将...

国五车型机油怎么选?国产机油推荐CJ-4

●兼顾排放升级及长换油国产机油推荐CJ-4在国四排放阶段,国内主流重卡企业采用SCR选择性催化还原技术作为主要后处理技术路线,而轻卡则采用EGR+DOC+POC技术路线。升级国五后,对于重卡来说,采用SCR技术路线的发动机需要在国四的基础上提高喷油喷射压力、强化发动机本体承受更高的燃烧爆发压力、重新标定电控参数系统等。

越好的机油遇到劣质汽油越毁车?你还敢贪便宜加私油么?

而在ACEA欧标体系中,这就复杂太多了。比方说,国五(以及国五以前)排放车型用的机油,就是我们以往最最熟悉的A5/B5(中低粘度,中剪切值)、A3/B4(高粘度,高剪切值)这2个级别了。其中A5/B5通常对应0W-20、5W-20、0W-30、5W-30为主;而A3/B4通常对应0W-40、5W-40为主。相信对机油非常熟悉的同学应该都清楚...