奇瑞传来好消息,2027年固态电池量产上市,价格还更亲民
虽然奇瑞汽车已经宣布了极为完善的固态电池上市计划,但在他宣布之前,东风汽车算是国内研发比较快的,而且人家的固态电池可以在2025年就正式上映。东风固态电池目前可做到纯电续航里程1000km以上,10分钟时间就能充满500km的电量,这样的速度已经和燃油汽车没有什么太大区别。而且东风汽车搭载固态电池的车型也已经小批量...
华为+奇瑞的“王炸组合”,为什么销量还赶不上“东风+华为”?
奇瑞汽车跟华为搭伙儿,按说那得是强上加强啊。可现如今呢,在销量上还比不上东风小康跟华为一块儿鼓捣出来的问界。这里头的事儿啊,那可复杂着嘞。就盼着智界和享界这俩牌子能在销量上麻溜儿地追上去,也好让鸿蒙智行这个大家庭热热闹闹、啥样儿的花儿都开起来。
华为与奇瑞合作的挑战:为何销量不敌东风与华为的强强联合?
奇瑞与华为的合作本应是强强联合,但目前的销量数据却显示出新车在市场中的接受程度远不及东风小康与华为联合推出的问界品牌。这种销量差异的背后,原因可以归结为多方面的复杂性。智界和享界品牌希望能够迎头赶上,建立起自己的市场份额,以实现鸿蒙智行品牌的全方位发展与辉煌。随着AI技术的快速发展,智能汽车行业也在...
前三季度奇瑞零售销量增长超六成,南北丰田和大众均下滑
与奇瑞的同比攀升形成鲜明对比的是,广汽丰田以16.4%的跌幅成为榜单中同期滑落态势最明显的公司。广汽丰田的落寞是日系合资品牌遭遇困境的缩影,一汽丰田以及东风日产虽然仍在前十排名中,但已屈居国产品牌之下,昔日风光不再。而将目光放远到排行之外,此次落榜的日系合资品牌更是陷入泥潭。本田发布的数据显示,其前九月在...
时机仍然有待商榷,网传奇瑞考虑赴港IPO
在自主品牌中,奇瑞是为数不多的一家没有上市的传统车企。其他不管是国家队一汽、东风,还是国企上汽、广汽,亦或是比亚迪、吉利、长城汽车,均已陆续在A股、港股市场登陆上市。只有奇瑞,浮浮沉沉20年,始终徘徊在资本市场的大门之外。但实际上,奇瑞汽车对于资本市场,始终抱持着开放接纳的态度。早在2004年,奇瑞汽车就...
奇瑞+华为,为何销量惨败给东风小康+华为?
从合作伙伴角度来说,奇瑞的整个体系能力远远强过赛力斯(www.e993.com)2024年10月23日。无论是从技术积累还是从品牌号召力,奇瑞应该是国内目前自主品牌的第一梯队,而赛力斯连第二梯队都算不上,但是事实证明,造车不是简单的数学题。造车实力更强的奇瑞,反而成为了智界品牌的桎梏,原因很简单,赛力斯的造车实力弱,乘用车的造车经验少,因为整...
奇瑞+华为,为何销量惨败给东风小康+华为?_搜狐汽车_搜狐网
从合作伙伴角度来说,奇瑞的整个体系能力远远强过赛力斯。无论是从技术积累还是从品牌号召力,奇瑞应该是国内目前自主品牌的第一梯队,而赛力斯连第二梯队都算不上,但是事实证明,造车不是简单的数学题。造车实力更强的奇瑞,反而成为了智界品牌的桎梏,原因很简单,赛力斯的造车实力弱,乘用车的造车经验少,因为整...
自主品牌七强销量:比亚迪37.3万辆,上汽长城奇瑞吉利长安东风呢
车企自主品牌的发展真的很给力啊,大家通常会把比亚迪、吉利、奇瑞、长安、长城等车企被习惯称为“自主品牌五强”,但其实随着合资品牌的日渐式微,自主品牌市场份额不断扩大,连同上汽集团、东风集团在内,车企自主品牌已经形成“七强争霸、一超六强”的局面。
20万插混选东风奕派eπ008还是奇瑞星途星纪元ET,谁更有优势
二是纯电续航方面,008长一些。东风奕派eπ008电池34.32度电,中创新航的磷酸铁锂电池,CLTC工况纯电续航210km,而奇瑞星途星纪元ET电池32度电,宁德时代电池,CLTC工况纯电续航200km,008更长一些。三是动力方面,星途星纪元ET大一点点。东风奕派eπ008电机200千瓦。搭载马赫动力1.5T发动机,功率108千瓦,总功率308千...
东风风神AX7 1.5T跟瑞虎7 自动版比较哪个更值得买 紧凑型SUV哪款...
首先,价格是购车者常常考虑的关键因素。东风风神AX7的指导价为11.29万元,而瑞虎7则是10.29万元,两者相差1万元,但各自的优势在何处?基础配置对比东风风神AX7的前脸设计简约而不失大气,LED大灯与贯穿式中网相得益彰,展现内敛的优雅。而瑞虎7则以多边形格栅和简约风格传递着简约之美。