充放电可达3000次!比亚迪确认:纯电动车已全面搭载刀片电池
比亚迪的电池技术全球顶尖,如果能够为其他车企提供充足的产能,相信其他新能源车企也会愿意采购比亚迪电池。当然,如果讨论现阶段纯电动汽车是否值得买,小雷认为可以买,但插电混动或许是更好的选择,可以上绿牌,续航有保障,可充电、能加油,不用担心几年后别人的电动汽车续航普遍上800公里,自己还开着500公里的车。至于...
松下能源、马自达将联合为下一代圆柱形车用锂电池供应做准备
9月6日,松下能源与马自达汽车公司联合宣布,将为供应下一代圆柱形车用锂离子电池做好准备,以装配在马自达计划于2027年以后推出的纯电动汽车(BEV)。作为合作的一部分,松下能源旨在提高其产能,并计划从2027年起在大阪的住之江和贝冢工厂生产圆柱形锂离子电池,将由马自达进行模块化包装。松下能源计划到2030年在日本国内...
斯巴鲁与松下能源计划筹备供应车用锂电池,将在日本联合建厂
9月6日,斯巴鲁与松下能源联合宣布,双方计划筹备供应车用锂离子电池,并在日本群马县大泉共同建设一座新的电池工厂。松下能源将为斯巴鲁计划从本世纪20年代后半期开始生产的纯电汽车(BEV)提供下一代圆柱形汽车用锂离子电池。
AO级纯电小车也能用上宁德时代电池+“跨界”车机系统?
除了座舱之外,在电池上吉利星愿也非常不错。根据工信部的信息来看,星愿将会使用江苏时代新能源科技有限公司的电芯,熟悉电池行业的朋友都知道,某某时代所出产的电池产品就是宁德时代电池,一台A0级车型用上了宁德时代电池,这在如今的汽车市场还是独一份。其实纵观同类产品,在电池上用的比较好的无非就是比亚迪自家的...
又有多个品牌倒戈增程车!网友:车想卖得好还得靠油箱+电池
从2024年上半年的销量数据来看,新能源车的销量表现依旧很不错,但纯电只占三成左右,这也意味着,新能源车想要好卖,最终还要靠油箱。8月21日,阿维塔正式发布昆仑增程技术。极氪也不再坚持纯电路线,2025年将推出首款增程或插混车型。而小米、昊铂、智己等品牌也将进军增程车领域。
动力电池进入垃圾时间?
一个共识:固态电池,并未成熟提及技术创新,必不可少材料和化学体系的创新(www.e993.com)2024年9月9日。但这方面的创新发展,并没有想象中的那么快。预想中,固态电池一出,必然会助力纯电动汽车,乃至所有的新能源汽车“登顶”。其主要依据在于,固态电池在补能和储能2个方面,都实现了跨越式成长,极大程度解决了消费者的补能焦虑和里程焦虑。
是怕了吗!美国推迟对中国新能源汽车、半导体等加征100%关税
也许是看到加征关税时间临近,美国表示,再次推迟宣布对中国制造的电动汽车、电池、半导体和太阳能电池征收高额关税。有专家就表示,由于美国国内几乎没有中国制造的纯电动汽车销售,因此追加关税的根据并不明确。按照WTO的规则,如果需要以“抵消措施”征收额外关税,就有必要证明美国的国内汽车产业受到了实质性的损害。有...
宁德时代布局充电站,动力电池供应商下场,有什么好处?
在标准制定方面,宁德时代可以拥有更多的主动权。就拿市面上正在热卖的电动汽车品牌来说,如特斯拉、蔚来、小鹏、理想、大众、鸿蒙智行甚至是奔驰的纯电系列都在采用宁德时代的动力电池方案,拥有同一套电池制造的执行标准,不需要费时费力进行统一,这就是供应商的天然优势。
纯电旗舰大轿跑 领克Z10到店实拍
近日,领克品牌旗下旗舰车型——领克Z10展车陆续到店,在全国200余个城市400多家领克门店同步启动预约。领克Z10是领克品牌旗下的第一款纯电车型,更是不少领克车迷翘首以盼的纯电旗舰轿跑,话不多说,一起来看新车实拍。▍快速了解领克Z10领克Z10是领克品牌旗下第一款纯电车型,定位纯电中大型轿跑。领克Z10车身...
电池企业狂卷超快充“含C量”
欣旺达品牌营销总经理郑露蓉告诉《中国电子报》记者,当前,补能焦虑仍是限制消费者购买纯电动汽车的主要因素之一。只有市面上有更多标配超充电池的新能源车,充电行业才能良性发展,也将反哺新能源车销售。如何实现6C?向6C快充挺进,离不开领先技术的支持。“电池快充涉及复杂的材料体系和工艺。为了实现6C快充,既要...