刀片电池家族的壮大与分化
今年6月,吉利汽车发布自研自产的最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池。据介绍,神盾短刀电池尺寸为580mm,比长刀电池缩短约40%。同时,长度更短,内阻更小,平均充电倍率可达2.45C,电芯发热量更低,具有体积利用率更高、结构设计和成组排布更灵活等特性,目前产品下线已超过2万套。此外,因湃电池、瑞浦兰钧...
磷酸铁锂安全性高、寿命长 为何贵的电车还是喜欢用三元锂电池?
如果单单论续航,三元锂电池肯定比磷酸铁锂高,而且三元锂电池更适合北方冬季。如果说安全性和寿命,磷酸铁锂电池更适合长期走长途的司机,以及预算不足的车友。鱼和熊掌不可兼得,未来会不会出一款能兼顾两种电池优点的电池呢?最后问问大家,你买车会选择三元锂电池还是磷酸铁锂电池?
宁德时代和比亚迪,哪家掌握的电池技术更强?行内人:没有可比性
而比亚迪则选择了磷酸铁锂电池作为主要研发方向。相比三元锂电池,磷酸铁锂电池在安全性、循环充电寿命、高温性能及成本等方面具有显著优势。比亚迪的刀片电池技术,更是将磷酸铁锂电池的能量密度提升至新高度,同时保持了其固有的安全性能。刀片电池通过创新的结构设计,提升了电池包的空间利用率,增强了电池包的整体强度,使...
自主车企都用哪家的电池?
比亚迪旗下拥有多个高端品牌,但主要采用磷酸铁锂电池,三元电池整体装机量仅为0.05GWh。相比之下,同级别竞争品牌大多采用三元电池。目前,三元电芯价格约为0.45元/Wh,而磷酸铁锂单价约为0.32元/Wh。总体而言,中国电动车电池市场呈现出头部企业主导,但二三线供应商也在快速成长的格局。许多车企正通过自研或投资新兴电...
宁德时代下发数十亿磷酸铁锂大单!
上游磷酸铁锂企业有望持续斩获来自宁德时代的巨额订单。来源|序淮排版|小锂国内,磷酸铁锂电池装车量已连续三年超越三元锂电池。1-7月,磷酸铁锂电池装车占比已接近7成;国外市场,磷酸铁锂动/储电池全球渗透提速。作为全球电池龙头,为保障未来长期的材料供应,宁德时代再度向上游磷酸铁锂企业下发大单。
“宁德时代磷酸铁锂电池超越比亚迪,老铁们新能源汽车选哪家?”
咱们先来聊聊宁德时代(www.e993.com)2024年9月7日。宁德时代在国内磷酸铁锂电池市场上可是独占鳌头,今年上半年装车量达到了52.43GWh,市占率为37.19%,超过了比亚迪。而且,宁德时代的三元电池市占率也是相当高,达到了68.02%。这么一看,宁德时代的实力可是不容小觑。再来说说比亚迪。比亚迪的动力电池主要供应自产的新能源汽车,但是现在也开始向外部...
磷酸铁锂电芯成本大降至0.4元/Wh,有色市场分化沪锌领跌近2.6%
8、中国电池工业协会王建新:磷酸铁锂电芯成本骤降至0.4元/Wh在今日隆重召开的2024中国国际新型储能发展峰会(INES2024)上,中国电池工业协会副理事长兼执行秘书长王建新先生发表了引人瞩目的演讲。他强调,当前新型储能技术的成本下降速度已远远超出了行业内的普遍预期,展现出了前所未有的发展活力。
磷酸铁锂电池哪个品牌好?
1.比亚迪——中国电池界的常青树,自1995年成立以来,比亚迪一直坚定地走在磷酸铁锂技术的道路上。2017年的刀片电池革新,凭借结构创新,不仅提升了续航,降低了成本,还确保了安全,从而让磷酸铁锂重新赢得了大众的青睐。目前,虽然比亚迪产能受限,但特斯拉与比亚迪的合作预告着刀片电池的广泛应用。
磷酸铁锂充电100 %好还是90 %?建议满充!
你真的了解新能源汽车的电池吗?作为目前新能源车广泛采用的两种锂电池方案,三元锂电池和磷酸铁锂电池在车辆用户手册中给出的充电建议却迥然不同:三元锂方案会明确告知车主,如果不是长途行驶,尽量就不要将电池充满;而磷酸铁锂则会建议最好每周将电池彻底充满一次。
磷酸铁锂电池和三元锂电池究竟哪种好?这个冬天会给你准确答案
客观评价这两类电池应当是各有优缺点,但是各自的缺点和一般汽车爱好者的理解不同。不知从何时开始,三元锂电池的缺点变成了“不安全”,磷酸铁锂电池的卖点成了“够安全”;这个观点是大错特错的,磷酸铁锂电池被视为最安全的动力电池是从某家车企开始做“针刺短路试验”开始,也就是用一根导电的钢针穿透电池保证电...