好消息!杭州地铁四期建设有新进展,涉及5条线路
该项目于8月29日开始首幅地连墙施工,历时近一个月,于9月26日完成南基坑22幅地下连续墙封闭,下一步将开展加固、冠梁支撑及降水井等工序施工。康信路站康信路站位于荷禹路与规划康信路交叉口,沿荷禹路南北向布置,为地下两层岛式车站,车站长度283米,建筑面积约18500平方米。该项目设置中隔墙,分为南北两...
杭州地铁四期建设进度条再“刷新”
最近,康信路站顺利通过深基坑开挖条件验收,正式进入主体结构施工阶段。同样进入新建设阶段的还有兴元路站,其于8月29日开始首幅地连墙施工,历时近一个月,于9月26日完成南基坑22幅地下连续墙封闭,下一步将开展加固、冠梁支撑及降水井等工序施工。值得一提的是,星河北路站也传来了建设进度刷新的消息。星河北路...
杭州地铁四期,最新进展!
该项目于8月29日开始首幅地连墙施工,历时近一个月,于9月26日完成南基坑22幅地下连续墙封闭,下一步将开展加固、冠梁支撑及降水井等工序施工。康信路站康信路站位于荷禹路与规划康信路交叉口,沿荷禹路南北向布置,为地下两层岛式车站,车站长度283米,建筑面积约18500平方米。该项目设置中隔墙,分为南北两个...
涉及5条线路 杭州地铁四期建设有新进展
该项目于8月29日开始首幅地连墙施工,历时近一个月,于9月26日完成南基坑22幅地下连续墙封闭,下一步将开展加固、冠梁支撑及降水井等工序施工。康信路站康信路站位于荷禹路与规划康信路交叉口,沿荷禹路南北向布置,为地下两层岛式车站,车站长度283米,建筑面积约18500平方米。该项目设置中隔墙,分为南北两个...
中建一局助力浙江打造奥林匹克青少年示范区
项目靠近湖边,施工环境复杂基坑开挖底面低于湖面在开挖过程中容易出现渗水情况项目团队采用三轴水泥搅拌桩作为止水帷幕在基坑地表设置明沟坑内设置降水井采用堵、拦、排相结合的方式进行地表水的拦截确保基坑工程的顺利进行为后续工程建设奠定坚实基础...
成都轨道交通10号线、18号线、成眉线迎来新进展!
基坑不仅靠近天府广场、地铁1号线,且毗邻锦江,地下水丰富(www.e993.com)2024年10月19日。在施工过程中,建设团队面临交叉作业多、结构构件复杂多样、防水及施工质量要求高等难题。为解决降水问题,建设团队运用伸缩臂挖掘机及吊机出土的方式分层开挖,采用坑外降水井、坑内降水井及明排抽水的方式引排降水,并在基坑深度18米泥岩和砂卵石交界面处,采用...
家门前的地铁口修好了!这些线路最新建设进展来了
基坑不仅靠近天府广场、地铁1号线,且毗邻锦江,地下水丰富。“在施工过程中,建设团队面临交叉作业多、结构构件复杂多样、防水及施工质量要求高等难题。”该负责人说道,为解决降水问题,建设团队运用伸缩臂挖掘机及吊机出土的方式分层开挖,采用坑外降水井、坑内降水井及明排抽水的方式引排降水,并在基坑深度18米泥岩和砂...
保定以拆促建 以建促变 “绣”出城市“新容颜”
在位于西二环北延的雨水泵站建设现场,呈方形的坑内,能看到各种器械管线。目前,项目已建设完成基坑钢筋混凝土支护桩施工,下一步将进行降水井、雨污水管线等施工任务,预计今年6月具备通水条件。据介绍,新建西二环北延雨水泵站规模为10.5立方米每秒,与泵站合建的初雨调蓄池有效容积为6000立方米,并建设配套附属用房、罩棚...
10号线、18号线、成眉线最新进展!
为解决降水问题,建设团队运用伸缩臂挖掘机及吊机出土的方式分层开挖,采用坑外降水井、坑内降水井及明排抽水的方式引排降水,并在基坑深度18米泥岩和砂卵石交界面处,采用桩板墙施工工艺及桩间预留泄水孔的方式引排降水,成功控制地下水位,为基坑顺利开挖创造了有利条件。成都轨道交通18号线三期工程智慧工地平台系统...
一级建造师隔(截)水帷幕与降水井布置
隔水帷幕隔断降水含水层:井点降水以疏干基坑内的地下水为目的。此时,应把降水井布置于坑内。隔水帷幕底位于承压水含水层隔水顶板中:井点降水以降低基坑下部承压含水层的水头,防降水井围护结构(隔水帐幕)隔水层止基坑底板隆起或承压水突涌为目的,应把降水井布置于基坑外侧。