大湾区对话:从政策层面看中国新能源汽车的机遇和挑战
在这种情况下,如果我们能够利用自己的数据优势,结合华为、百度或未来可能出现的专业软件和无人驾驶平台公司,将具有很大的竞争优势。实际上,在未来所谓的汽车安卓或Windows平台方面,我们有很大的优势。再加上硬件方面的优势,我认为新能源汽车结合自动驾驶技术,将来在市场中应该不会有太多的竞争对手。2023年6月,百度旗下...
龙洲股份:公司新能源客车产品不涉及无人驾驶技术
公司回答表示:公司旗下新能源客车产品不涉及无人驾驶技术。本文源自:金融界AI电报
中年司机,在新能源汽车里独孤求败
“我以前开的油车只能当个代步工具,新能源车能规划我的生活。”夜幕降临,城市的喧嚣渐渐远去,老张坐在他的新能源车里,点燃一支烟,看着窗外的霓虹灯闪烁。车内的电台播放着老歌,他闭上眼睛,让思绪随着音乐飘远。这一刻,他感到前所未有的放松和自由。十分钟后,无人驾驶系统的提示音传来,“晚上好,张先生。今...
卧龙电驱:新能源车电机可应用于无人驾驶,目前无直接与无人驾驶...
金融界7月24日消息,有投资者在互动平台向卧龙电驱提问:董秘你好,公司在无人驾驶方面是否有涉足,和百度有合作吗?公司回答表示:公司的新能源车电机既可以用于有人驾驶的车辆,也可以用于无人驾驶的车辆。公司新能源车电机目前主要的客户有小鹏、吉利、比亚迪、金龙、奔驰、宝马等等,部分客户的无人驾驶计划或者布...
新能源车越来越多,轮胎景气度进入上升爆发期。客车无人驾驶~贵州...
$贵州轮胎(SZ000589)$新能源车越来越多,轮胎景气度进入上升爆发期。客车无人驾驶~贵州轮胎000589。轮胎板块平均11倍市盈率,贵州轮胎000589仅8倍市盈率。预估今年中报同比增长35%~40%左右。业绩0.30元左右。高股息分红率达到3.8%~4%,贵州轮胎000589三低二高~低价低市盈率低市净率,高分红高成长,今年业绩在0.65...
司机“无人驾驶”新能源车,“放飞”的是安全 |新京报快评
从报道看,该车辆行驶道路前方还有其他车辆在行驶(www.e993.com)2024年9月18日。就此去看,该车主的这种行为,无疑有很大安全隐患,严重者可能涉嫌构成以危险方法危害公共安全罪。智能驾驶技术的进步,为人类生活带来极大便利,但无论处于哪个阶段,安全性都是不容忽视的关键因素。在当前智能驾驶技术和配套尚未完善的初级阶段,无视自己和他人交通安全的...
再看2024年CES,中外无人驾驶公司还有哪些新方向
部分新赛道,中国此前关注度较低大部分中国市场少见的赛道都是小众市场,可能商业上能workout的方向都已经被中国创业公司卷过了。遥控驾驶平台、重卡和大型机械的无人充电桩也许是可以关注的方向。遥控驾驶平台:DriveU.autoDriveU.auto主要基于视频压缩、低时延传输(4G蜂窝网)的遥控驾驶技术,赋能各种无人驾驶场景,...
任泽平对谈张真:新能源的未来和机遇
张真:先说大的方向,上半场要完成的是电动化,突破的是整个的三电系统,包括基础设施,充电网的建设,包括新的一些创新模式,也有一些运营车辆业务换电等等。整个从车本身的关键的部件和技术到整个新型能源基础设施体系的建设。但是下半场更多看的是智能化,就是您提到的无人驾驶,等于是颠覆未来生活生产方式。未来...
10年前的电车还很好!从上海第一批新能源车主说起
伦理法规和汽车芯片是目前新能源汽车在智能化过程中遇到的两大挑战。“随着智能网联汽车和自动驾驶技术的快速迭代升级,法律体系建设已经滞后于技术创新发展。相关标准和法规需要进一步完善,为技术创新指明方向,为操作层面划清边界,巩固发展创新优势。”吉利汽车相关人士向《IT时报》记者解释,此外,国内汽车芯片行业还处...