中国商飞航展收获多项协议 中国国航意向成国产宽体客机首家用户

那就选择两舱布局，292座或310座的配置总有一款适合你。当然，如果你是精打细算的旅行达人，全经济舱和高密度全经济舱绝对是你的不二之选，让你以更实惠的价格体验空中之旅。至于C929-700的“三围”，从机头到优雅的尾翼，足足有63.8米长；像雄鹰一样展开的双翼，宽度也达到了惊人的63.9米；而从地面到高...

坐着经济舱环球旅行归来!飞了这么多,经济舱的座位,这么选,最舒服!

说完了窄体客机,我们再说说宽体客机,宽体客机方面如果是242排列的这330那么选靠窗位或者是靠窗旁的过道位,都是个不错的选择。最佳肯定还是安全出口,但可能不太好抢。不过像787777这样以3-3-3排列的机型来说,就没什么可多说,到了最佳还是建议选择在中间的靠过道位置。这样,虽然你旁边还是有一个人,但是他...

民航联盟:高铁选座多样化与飞机座位开盲盒

需求方看,旅客对座位位置的偏好是客观存在的,上下飞机(列车)的时间客观上是不同的,旅客体验是不同的,例如,很多旅客偏好靠窗、靠前或者靠门的座位,也有些旅客偏好相对安静的座位。需求是价值的源头。如果供给方不能在售票环节让旅客自主选择座位,如果旅客支付相同价格却被迫接受不同位置座位,那么,对于被安排到符合...

国航首架C919飞抵首都机场!记者体验:很舒适

国航C919飞机共有158个座位,其中公务舱座位8个,间距40英寸,经济舱座位150个,间距为30-31英寸,安全出口位置间距达到45英寸,相较其他公司选择的164座布局减少了1排经济舱座位,使每一排座椅间距增加了2英寸,同时也优于同类国外机型的座椅间距,极大的提升了旅客的舒适性。国航在C919飞机上首次采用了与国产座椅厂家航宇...

首架国航C919落地北京,旅客感叹飞机很平稳

国航C919飞机共有158个座位，其中公务舱座位8个，间距40英寸，经济舱座位150个，间距为30-31英寸，安全出口位置间距达到45英寸，相较其他公司选择的164座布局减少了1排经济舱座位，使每一排座椅间距增加了2英寸，同时也优于同类国外机型的座椅间距，极大的提升了旅客的舒适性。此外，国航C919在每个座椅上都配备了高...

国航C919客机商业首航 国产飞机开启多用户运营

国航的C919飞机共有158个座位,比东航和南航的C919少10个座位,相较其他公司选择的164座布局减少了1排经济舱座位,也使每一排座椅的间距增加了2英寸(www.e993.com)2024年11月20日。据记者了解,三大航的C919飞机均选择了国产座椅,C919飞机在座椅布局上还有一个不同于其他机型的设计:靠窗和过道座椅宽度为18英寸,中间座椅为18.5英寸,从而让坐在中间...

国航南航C919首航时间确定,国产飞机运营怎样了

在今日举行的业绩说明会上,国航总会计师孙玉权还透露了公司引进的ARJ21飞机的运营情况,称公司的国产支线ARJ21飞机运营效益尚可,好于预期。包括国航在内的三大航分别订购了36架ARJ21飞机,相比国产C919飞机,ARJ21的座位数更少,投入商业运营的时间更早,参与运营的航司数量也更多。

国航C919完成商业首飞,计划执飞京沪、京杭航线

其次是内部布局。国航C919共有158个座位,其中公务舱座位8个、经济舱座位150个。而东航C919共有164个座位,其中公务舱座位8个、经济舱座位156个。最后是航程。国航C919飞机为行业内首次采用延程型,拥有更大的最大起飞重量和发动机推力。其满载飞行距离为2000海里,较基本型增加700海里;最大航程为5小时,较基本型增加1.7...

水门迎客!国产大飞机C919正式入列国航,记者随机体验

国航C919座椅间距更宽登上国航C919大飞机,最大的感受是宽敞,宽敞的过道、宽敞的空间布局,还有宽敞的座椅间距。国航C919飞机共有158个座位,其中公务舱座位8个,间距40英寸,经济舱座位150个,间距为30-31英寸,安全出口位置间距达到45英寸。其他航空公司的座椅为164个,国航相较减少了一排经济舱座椅,因此每一排座椅间距...

国航回血,全靠涨价?

1)可用座位公里(ASK)可用座位公里(ASK)指期内每架客机飞行里程与可售座位数的乘积的总和,是航司极重要的业绩指标。相当于股民的仓位、驾驶员的加速踏板。2020年1月,ASK为247亿客公里、同比增长4%;2月出现大面积停飞,ASK暴跌至71亿客公里、同比下降68%;3月,ASK同比跌幅为62%;...