买新能源电动汽车,三元锂跟磷酸铁锂电池版本,选哪个好?
目前主要应用于高端电动汽车,追求长续航和高充电效率的品牌,如特斯拉和蔚来。如果你更关注安全性和预算,比如日常通勤或使用公共交通工具,磷酸铁锂电池会更适合你。广泛应用于中低端电动车及公共交通工具,例如比亚迪的部分车型。三元锂电池和磷酸铁锂电池各有其优势和适用场景。若更重视续航和充电速度,三元锂电池是较好...
高盛:2026 年电动汽车电池成本将减半,电池价格下滑背后的推手
在此背景下,锂基电池尤其是磷酸铁锂电池的市场份额有望进一步扩大,而行业壁垒的存在则继续支撑着市场格局的稳定。更重要的是,随着电池成本的不断降低,电动汽车与传统燃油车之间的成本差距正在迅速缩小,预示着清洁能源汽车时代的全面到来指日可待。
通用汽车转向磷酸铁锂电池技术以削减电动车成本
近日,通用汽车宣布将停止使用Ultium电池品牌,以扩大其电动汽车所使用的电池种类和化学成分。在一次投资者活动中,通用汽车电池副总裁KurtKelty透露了这一计划。Kelty曾是特斯拉的高管,他表示公司计划采用磷酸铁锂(LFP)电池技术,以降低电动汽车的成本,预计每辆车的成本可减少高达6000美元。目前,通用汽车在其Ultium平台上...
成本压力下电池技术转向磷酸铁锂 通用汽车闭口不谈宁德时代?
在中国市场,合资品牌上汽通用则早已与宁德时代开展了磷酸铁锂电池的合作。9月25日,上汽通用官微发布消息称,与宁德时代共同推出行业首款6C超快充磷酸铁锂电池,充电5分钟续航可增加200公里以上。据知情人士表示,上汽通用汽车与宁德时代正在就该款电池启动量产准备,计划明年在一款纯电动车型上装车。宁德时...
上汽通用汽车联合宁德时代推出6C超快充磷酸铁锂电池
9月25日,上汽通用汽车与宁德时代携手推出行业首个6C超快充磷酸铁锂电池,标志着电动汽车充电技术迈入新纪元。该电池预计将于2025年起在新升级的奥特能准900V高压电池架构中投入使用,为电动汽车用户带来更快的充电体验。此次合作推出的6C超快充磷酸铁锂电池,不仅将显著提升电动汽车的充电速度和效率,更进一步满足市场对...
9月国内磷酸铁锂电池市占率再创新高 | 动力电池月度排名??
比亚迪9月的动力电池装车量几乎全部来自磷酸铁锂电池,该公司在2020年放弃了三元路线,开始主攻磷酸铁锂电池(www.e993.com)2024年10月20日。去年,比亚迪曾连续七个月霸占磷酸铁锂动力电池装车榜单首位,其磷酸铁锂动力电池装车量在去年全年排名国内第一,较第二位宁德时代的市占率高出约7个百分点。
电池成本大降6000美元,通用加快电动化进程!
近日,通用汽车电池副总裁KurtKelty在年度投资者说明会上宣布,"通用汽车将采用磷酸铁锂电池技术,以显著降低电动汽车的成本。"同时,通用汽车决定取消以Ultium作为电动车电池的名称,并且不再推广有关技术。此前,通用汽车Ultium(奥特能)平台一直使用的是以镍钴锰(NCM)材料作为正极的三元锂电池,其优点是有着较高的性能...
欧洲电动化遭遇“至暗时刻”
2.在欧洲电动汽车市场,未来一段时间内,插电式混合动力乘用车(PHEV)的增速或将持续优于纯电动乘用车(BEV),PHEV或将更快回暖和起量。3.越来越多的国际主流车企开始采购磷酸铁锂电池,率先在欧洲实现本地化规模化供应磷酸铁锂电池的电池企业,或将成为欧洲动力电池“翘楚”。今年7月8日,远景动力在西班牙建设的...
纯电汽车销量降速,固态电池是不是解药?
上海蔚来汽车有限公司电池系统副总裁曾士哲在2024年世界新能源大会上回答说:“固态电池能否解决纯电动车渗透率放缓,这是电池安全性增强会不会带来纯电动车第二波增长的问题。说到安全,磷酸铁锂电池已经很安全,全固态电池解决的是长续航电池的安全问题。但长续航电池价格比较高,它能否推动纯电动车第二阶段增长主要在于...
王传福:比亚迪全固态电池,已经造出来了!
事实上,我也是首次听到关于比亚迪研发出全固态电池的消息,这种商业化一旦完成,那么潜能将是无限的。所谓的全固态电池与现在的磷酸铁锂电池以及三元锂电池相比,优势太明显,不仅质量更轻,寿命更长,而且续航长,还不容易起火爆炸,简直就是电动汽车克敌制胜的大法宝。从目前的摘要信息中显示,比亚迪的全固态电池采用...