普华永道裁员背后:三分之一客户已解约,金融大客户流失过半
第一财经从相关业内人士处了解到,有听说金融服务审计部门要裁员50%的消息,此前普华永道遭到多家金融客户解约,的确可能导致相应条线的裁员数量较多。记者就相关部门裁员规模及合伙人降薪向普华永道官方进行求证,但截至发稿并未收到回应。在客户密集解约的同时,也有部分客户选择“续约”。据第一财经不完全统计,在今...
成本增加、流失率高,汽车行业如何做好线索营销?
与此同时,结合AI技术优势和汽车用户行为资产,我们正在提升影响线索前链路的智能化能力,赋能客户整个投放流程。比如一个品牌要投放一款电车的推广,当品牌把这款车的信息输入系统后,我们能告诉品牌近一个月内关注这款车的人群,并筛选出有过不同行为动作的人群,品牌能知道接下来的营销应该针对每一层怎么设计。只看不...
线索价值流失、获客成本高企,汽车行业线索精益化运营难题怎么破?
比如,在客户试驾前先对客户的到店距离、交通习惯、用户喜好进行分析判断,如住址离4S店较远可为客户提供打车券或直接提供上门试驾服务,通过满足客户个性化需求的方式来提高到店率和试驾率。让客户体验到差异化服务的同时,也能增加对品牌和销售的好感度。对中等线索进行精细化识别,减少线索评级误判,针对用户调整沟通话术...
下半年生意会好起来吗?有汽服老板低价厮杀,有人报团取暖,你怎么选?
任何行业的发展由增量市场进入存量市场,就会出现“价格战”,汽车后市场也不例外。现在汽车服务生意之所以不好做就是因为产品和服务价格越来越低。不断被抢走的客户流失+日益增长的成本以及微乎其微的产品毛利,让大家都心力交瘁,未来几何,无人敢说。前几天一位开店不到4年的90后老板向笔者抱怨:门店刚刚转入正轨...
裁员、退网、破产跑路……是谁“作死”4S模式?
客户不是不能接受高价格。比如三甲医院的专家号比普通号贵、美发店的店长、总监比普通技师贵。客户需要的是消费的体验感、参与感和主动感。据J.D.Power发布的《2023年中国售后服务满意度研究》报告表明:去过独立售后做过“常规保养、常规维修或事故车维修”的三类客户更容易流失,流失率为26.5%,是自然流失率的2.3...
南京聚隆2023年年度董事会经营评述
在国外销售方面,公司通过直接销售和贸易销售相结合的模式销售产品,并给予国外贸易商客户一定的技术支持,进一步扩大国际市场份额,多措并举提升产品销量(www.e993.com)2024年7月28日。5、公司地位公司在行业内经过二十多年的潜心耕耘,已成为中国改性塑料代表性企业之一,中国汽车用改性塑料尤其是高性能尼龙等系列化材料的重要供应商,国内高铁轨道交通...
天际新能源科技股份有限公司关于深圳证券交易所关注函回复的公告
新特化工所处行业为化工材料行业,受贸易政策、宏观经济形势等因素影响,特别是新能源汽车行业的发展形势。如果国内和国际经济下滑,导致化工材料的运用领域得不到进一步的拓展,产品的销售将受到影响。2、客户集中度较高的风险新特化工产品销售客户较为集中,虽然公司与下游主要客户建立了密切、直接的业务联系,长期合作中...
汽修厂客户总流失,你分析原因了吗?
客户流失的原因有很多,有可能是接待人员在服务的过程中,因为某个小细节没有做好,让客户对门店印象不佳,所以流失;有可能是维修工在检修的过程中因为某些不良的操作,让车主心生芥蒂,不愿意再来消费……总的来说,客户流失无外乎两点,一是服务不到位,二是维修质量不过关。
政策与业绩双底,看好恒生科技价值回升——海外TMT行业2022年中期...
1)消费电子:鉴于5G时代消费者换机周期拉长、叠加疫情反复,我们预计2022年智能手机出货量同比低个位数下降;同时考虑到芯片降价、光学阶段性降规格等因素,上游供应链厂商22年整体业绩增速承压,结构性增长机会主要来自客户拓展。伴随汽车智能化渗透率持续提升、VR/AR行业增速上行,聚焦消费电子公司在智能汽车、VR/AR等新兴下游...
六步构建适合汽车行业的用户运营体系
二、接下来,看看汽车行业的特点传统汽车行业运营的本质汽车是一个典型的大宗商品,产品本身的购买频次一定是低频、决策周期长,但是因其日常使用的安全要求,其实是可以产生高频互动的,用户也有意愿和汽车厂家产生基于车辆使用的高频互动。只是车企没有找到这样高频互动的直接盈利点在哪里,通常都是以客户服务的方式浅尝...