歼20为什么选择鸭翼布局?既然这么好,为什么歼35又不用了?

当发动机的推力足够强大时,歼35就无需拘泥于鸭式布局,可以更加灵活地选择合适的气动布局方式。不管是常规布局,还是鸭式布局,都只是确保战斗机性能最大化的一种形式而已。根据具体情况择优而选,才是最客观的做法。

王伟副司令表示轰20快公布了,气动布局已经定型,中美争雄六代机

说实话，我们的工业起步比较晚，我们没有参与到推进器的年代，我们一直在努力模仿米格-15，米格-21，三代米格15，苏27，我们一直在模仿，一直在模仿，一直到我们有了J-10,J-20，我们中国人，从来没有落后于别人，只要努力，总有一天，我们会成为全球最先进的航空公司之一，那不仅仅是骄傲，更是一种精神上的较量。

歼35世界最强舰载机:涡扇19、气动布局、电磁红外隐身设计

苏系舰载机气动布局也采用“前翼+机翼+平尾”的三翼面气动布局,苏33和歼15是三翼面气动布局的主要代表,其增加了双开缝增升襟翼,有效提升机翼升力;前翼形成可控涡流作用力,将升力系数在原有基础上增加了0.2,升高垂直安定面高度,提升战机在侧风条件下的起降稳定性。在实际使用中,舰载机在降落状态下应该具备优秀的...

歼35世界最强舰载机:涡扇19、机体结构、气动布局、电磁红外隐身设计

苏系舰载机气动布局也采用“前翼+机翼+平尾”的三翼面气动布局,苏33和歼15是三翼面气动布局的主要代表,其增加了双开缝增升襟翼,有效提升机翼升力;前翼形成可控涡流作用力,将升力系数在原有基础上增加了0.2,升高垂直安定面高度,提升战机在侧风条件下的起降稳定性。在实际使用中,舰载机在降落状态下应该具备优秀的...

最好的侧卫在东方?同为苏27改,我们的与俄制有何区别?

但这些都不是苏27最大的亮点。其最大的亮点就是堪称完美的外形设计,它拥有世界上最顶尖的气动外形,采用的是中央流体升力布局设计,能让战斗机更加轻盈,苏27机身还采用了翼身融合技术,使其整体线条更加流畅,机头高于主梁,发动机则挂于主梁之下,整机呈眼镜蛇弯曲出击的样子,非常酷,机翼是悬壁式中单翼,机身整体结构强...

最佳气动布局,苏27仿真纸飞机,可以试着折一个玩

投资机会参考1、头部网红正式开启海外直播带货,跨境直播或成出海新风口近日,据抖音账号“Tiktok事业部(三只羊)”视频显示,小杨哥公司三只羊网络近日已开启海外带货布局,第一站为新加坡,带货模式为联合海外达人赋能直播带货,带货品牌多为中国本土品牌(www.e993.com)2024年11月14日。有媒体就该事联系三只羊公司,三只羊回应该账号为公司官方账号,海外...

速度达25倍音速,神秘天地往返飞行器罕见公开,气动布局好科幻!

比如高超音速天地往返系统，如果研制成功，可以把未来航天器发射的费用减掉90%。这条新闻一出可以说是引起了极大的关注，众所周知我们这些高科技一直以来都称为过于先进，无法展示，而这次曝光可以说我国在航天领域已经达到了惊人的成就，在节目中也说到，这种风洞建成以后我国将在航空领域真正的处于领先的地位，而曝光出...

为什么欧洲和中国的战斗机喜欢用鸭翼布局?

之所以“欧洲三风”和我国的歼10、歼20战机普遍采用鸭式气动布局主要有两个原因,首先第一点是时间原因,而另外一个则是需求问题决定。以时间问题来说,当下我们能够说的上名的国外战机,比如美国的F-15/16/18包括俄罗斯的苏27家族、米格29等战机普遍采用的是传统气动布局而没有鸭式气动布局也是有原因的,主要是因为...

歼20升力系数世界第一,气动布局的先进程度超乎想象

原因是其常规布局大迎角升阻特性不够好,升阻比较低,仅靠发动机增速不够。该机爬升时,自重减少较慢(武器投放和燃油消耗),但阻力和速度平方成正比,还与气动干扰有关,速度增加后,阻力增加较快,升力增加却不够多,发动机剩余推力一般又小于飞机空战重量的30-40%,阻力、重力会迅速和升力、推力达到平衡,爬升速度不再...

中国已经有能力制造四代机,为什么还没吃透苏27?是没有能力吗

设计理念,飞行数据,气动布局等大致的东西学会了就可以了。几十年前的东西了,总有很多过时的。在当今的军事装备需求下,持有把苏27吃透这种完美主义好奇心完全没必要,抓住发动机短板这个主要矛盾才是真格的,中国不可能过度停留在旧技术难点太久,新技术运用也需要时间磨合,何况不可能仿制一模一样的装备,走向自主研发才...